Шатунна-поршневая група — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega B2)

Зняцце

1. Зніміце рухавік (гл. адпаведны раздзел) і ўсталюеце яго на стэнд.

2. Зніміце блок дэмпфавання крутильных ваганняў (гл. адпаведны раздзел).

3. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. адпаведны раздзел).

4. Пранумаруйце вечкі шатун падшыпнікаў 2, а таксама пазначце выточкі 1 для падачы алею (гл. ілюстрацыю).



5. Выкруціце балты мацавання і зніміце вечкі бадзягаў.

6. Выдаліце нагар з верхняй часткі цыліндраў і выведзіце адпаведны поршань разам з шатуном.

7. Пачысціце і агледзіце ўсе дэталі. Пры неабходнасці заменіце іх на новыя.

8. Абазначце становішча поршневых кольцаў. Замкі поршневых кольцаў размяшчаюцца ў 120° адносна адзін аднаго (гл. ілюстрацыю).



9. Сцісніце кольцы спецыяльным прыстасаваннем, папярэдне вышмараваўшы іх маторным маслам, і ўстаўце поршань з шатуном у канал цыліндру.

Увага! Выконвайце мантажнае становішча поршня, арыентуючыся на стрэлку на дно поршня і адтуліна 1 для выхаду алею на шатуне (гл. ілюстрацыю 12.8).

10. Падбіце поршань дзяржальняй малатка да яго канчатковай пасадкі ў канале цыліндру.

11. Усталюйце вечкі шатун падшыпнікаў, кіруючыся зробленымі перад здыманнем пазнакамі, укруціце новыя ніты мацавання і зацягніце іх з дадаткам намаганні 35 НМ з наступнымі доворотами на 45° і 15°.

Поршневыя кольцы - зняцце і ўстаноўка

12. Выміце поршань з канала цыліндру разам з шатуном.

13. Зніміце поршневыя кольцы з дапамогай кляшчоў (гл. ілюстрацыю).



14. Пачысціце кольцы і іх канаўкі на поршні. Для чысткі канавак можна скарыстацца ранейшым кольцам.

15. Праверце зазор у замку поршневых кольцаў з дапамогай мацаў, устаўляючы кольцы ў калібр (гл. ілюстрацыю).



16. Праверце зазор паміж поршневымі кольцамі і іх канаўкамі з дапамогай мацаў (гл. ілюстрацыю).





17. Усталюйце поршневыя кольцы ў канаўкі з дапамогай абцугоў. Пры гэтым ніжняе компрессіонные кольца усталёўваецца так, каб надпіс "ТОР" на ім быў звернуты ўверх.

18. Размесціце поршневыя кольцы так, каб іх замкі размяшчаліся ў 120° адносна адзін аднаго (гл. ілюстрацыю).

Поршань - замена

19. Выміце поршань з канала цыліндру разам з шатуном.

20. Абазначце перад разборкай поршня і шатуна становішча поршневага пальца 2 у галоўцы 5 шатуна і ў адтуліне поршня 4. Шатун усталёўваецца ў поршні так, каб яго сценка з адтулінай 6 для выхаду алею на ім была звернутая ў бок ад стрэлкі 3 на дно поршня (гл. ілюстрацыю).



21. Зніміце з поршневага пальца ўпартае кольца 1, скарыстаўшыся вастрагубцамі ці іншай прыдатнай прыладай, і выпрасуйце палец (гл. ілюстрацыю 12.20).



22. Вышмаруйце поршневай палец маторным алеем і запрасуйце яго рукой да пасадачнай канаўкі ўпартага кольца.

23. Застопарыце поршневай палец упартым кольцам 1 і праверце зазор I паміж канцамі ўпартага кольца. Кут зазору не павінен быць больш за 30° (гл. ілюстрацыю).