Зняцце
1. Зніміце рухавік (гл. адпаведны раздзел) і ўсталюеце яго на стэнд.
2. Зніміце блок дэмпфавання крутильных ваганняў (гл. адпаведны раздзел).
3. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. адпаведны раздзел).
4. Пранумаруйце вечкі шатун падшыпнікаў 2, а таксама пазначце выточкі 1 для падачы алею (гл. ілюстрацыю).
5. Выкруціце балты мацавання і зніміце вечкі бадзягаў.
6. Выдаліце нагар з верхняй часткі цыліндраў і выведзіце адпаведны поршань разам з шатуном.
7. Пачысціце і агледзіце ўсе дэталі. Пры неабходнасці заменіце іх на новыя.
8. Абазначце становішча поршневых кольцаў. Замкі поршневых кольцаў размяшчаюцца ў 120°адносна адзін аднаго (гл. ілюстрацыю).
9. Сцісніце кольцы спецыяльным прыстасаваннем, папярэдне вышмараваўшы іх маторным маслам, і ўстаўце поршань з шатуном у канал цыліндру.
Увага! Выконвайце мантажнае становішча поршня, арыентуючыся на стрэлку на дно поршня і адтуліна 1 для выхаду алею на шатуне (гл. ілюстрацыю 12.8).
10. Падбіце поршань дзяржальняй малатка да яго канчатковай пасадкі ў канале цыліндру.
11. Усталюйце вечкі шатун падшыпнікаў, кіруючыся зробленымі перад здыманнем пазнакамі, укруціце новыя ніты мацавання і зацягніце іх з дадаткам намаганні 35 НМ з наступнымі доворотами на 45°і 15°.
Поршневыя кольцы - зняцце і ўстаноўка
12. Выміце поршань з канала цыліндру разам з шатуном.
13. Зніміце поршневыя кольцы з дапамогай абцугоў 1 (гл. ілюстрацыю).
14. Пачысціце кольцы і іх канаўкі на поршні. Для чысткі канавак можна скарыстацца ранейшым кольцам.
15. Праверце зазор у замку поршневых кольцаў з дапамогай мацаў, устаўляючы кольцы ў калібр (гл. ілюстрацыю).
16. Праверце зазор паміж поршневымі кольцамі і іх канаўкамі з дапамогай мацаў (гл. ілюстрацыю).
17. Усталюйце поршневыя кольцы ў канаўкі з дапамогай абцугоў. Пры гэтым ніжняе компрессіонные кольца усталёўваецца так, каб надпіс «ТОР» на ім быў звернуты ўверх.
18. Размясціце поршневыя кольцы так, каб іх замкі размяшчаліся ў 120°адносна адзін аднаго (гл. ілюстрацыю).
Поршань - замена
19. Выміце поршань з канала цыліндру разам з шатуном.
20. Пазначце перад разборкай поршня і шатуна становішча поршневага пальца 2 у галоўцы 5 шатуна і ў адтуліне поршня 4. Шатун усталёўваецца ў поршні так, каб яго сценка з адтулінай 6 для выхаду алею на ім была звернутая ў бок ад стрэлкі 3 на дно поршня (гл. ілюстрацыю).
21. Зніміце з поршневага пальца ўпартае кольца 1, скарыстаўшыся вастрагубцамі ці іншай прыдатнай прыладай, і выпрасуйце палец (гл. ілюстрацыю 12.20).
22. Вышмаруйце поршневай палец маторным алеем і запрасуйце яго рукой да пасадачнай канаўкі ўпартага кольца.
23. Застопарыце поршневай палец упартым кольцам 1 і праверце зазор I паміж канцамі ўпартага кольца. Кут зазору не павінен быць больш за 30°(гл. ілюстрацыю).
Каментары наведвальнікаў