Каленчаты вал — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega B2)

Зняцце

1. Зніміце сілавы блок з маторнага адсека (гл. адпаведны раздзел).

2. Адлучыце ад рухавіка механічную каробку перадач.

3. Зніміце кажух газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).

4. Застопарыце махавік чаравікам 1 КМ-652, выкруціце ніты мацавання і зніміце махавік з каленчатага вала (гл. ілюстрацыю).



5. Зніміце з зорачкі каленчатага вала блок дэмпфавання крутильных ваганняў 2 (гл. ілюстрацыю), (гл. адпаведны раздзел).



6. Пранумаруйце вечкі 1 карэнных і вечкі 2 шатун падшыпнікаў, а таксама пазначце выточкі 3 для падачы алею (гл. ілюстрацыю).



7. Выкруціце балты мацавання накрывак шатун падшыпнікаў і зніміце іх.



8. Выкруціце балты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў і зніміце іх.

9. Выміце каленчаты вал з блока цыліндраў разам з ланцугом дэмпфера крутильных ваганняў.

10. Зніміце ланцуг са зорачкі каленчатага вала.

11. Пачысціце ўшчыльняемыя паверхні і выдаліце з іх рэшткі ранейшага ўшчыльнення.

12. Агледзіце ўсе дэталі на пашкоджанні і знос і заменіце іх, калі ў гэтым будзе неабходнасць.

13. Праверце стан каленчатага вала (гл. адпаведны раздзел).

Ўстаноўка

14. Вышмаруйце новыя ўкладышы падшыпнікаў каленчатага вала маторным маслам і абкладзеце іх у блок цыліндраў або ў вечкі (гл. ілюстрацыю).

Матэрыял скапіяваны з гэтага партала [OpelBook.ru]



15. Усталюеце на зорачку каленчатага вала блок дэмпфавання крутильных ваганняў і абкладзеце вал у блок цыліндраў.

Пры неабходнасці выпраўце становішча каленчатага вала ў блоку цыліндраў лёгкімі ўдарамі гумовага малатка па шчоках шыек.

16. Вырабіце невялікую колькасць герметыка чорнага колеру ў пазу на задняй упартай паверхні (гл. ілюстрацыю).



17. Усталюйце, кіруючыся пазнакамі, зробленымі перад здыманнем, вечкі 1 карэнных падшыпнікаў, укруціце ніты мацавання і зацягніце іх з дадаткам высілка 90 Нм, а затым даверыце іх за адзін праход на 60°, а затым за другі на 15° (гл. ілюстрацыю).





18. Запампуйце ў адтуліны на пад вечкам задняга падшыпніка герметык чорнага колеру (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 10.17).

19. Вышмаруйце ўкладышы шатунных падшыпнікаў маторным маслам і ўсталюеце з на шыйкі і ў вечкі, а затым усталюеце крышкі 2 на іх ранейшыя месцы і замацуйце новымі нітамі. Усталюйце таксама новыя зацятыя паўкола 3 (гл. ілюстрацыю 10.17). Момант зацяжкі нітаў вечкаў шатун падшыпнікаў 35 Нм з наступнымі доворотами на 45° і 15°.

20. Вырабіце тонкі пласт герметыка белага колеру на працоўную паверхню сальніка каленчатага вала і набіце яго з дапамогай апраўкі 2 КМ-934-2 з дзяржальняй 3 КМ-454-А (гл. ілюстрацыю).



21. Замацуеце на каленчатым вале махавік, ушрубаваўшы і зацягнуўшы новыя ніты мацавання. Момант зацяжкі нітаў махавік 45 Нм з наступнымі доворотами на 30° і 15°. У пазбяганне проворачивания каленчатага вала пры зацяжцы нітаў застопарыце махавік упартым чаравікам 4 КМ-652 (гл. ілюстрацыю).





22. Усталюйце блок дэмпфавання крутильных ваганняў (гл. адпаведны раздзел).

23. Усталюйце кажух прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).

24. Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач. Злучыце рухавік і каробку перадач.

25. Усталюйце сілавы блок у маторны адсек (гл. адпаведны раздзел).