Radilica — skidanje i ugradnja (Opel Omega B2)

Uklanjanje

1. Izvadite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora (pogledajte relevantno poglavlje).

2. Odvojite ručni mjenjač od motora.

3. Uklonite kućište vremena (pogledajte relevantno poglavlje).

4. Zaključajte zamašnjak papučicom 1 KM-652, odvrnite pričvrsne vijke i skinite zamašnjak s koljenastog vratila (pogledajte ilustraciju).



5. Uklonite jedinicu za prigušivanje torzijskih vibracija 2 s lančanika radilice (pogledajte ilustraciju), (pogledajte relevantno poglavlje).



6. Brojčano označite poklopce glavnih ležajeva 1 i poklopce ležaja klipnjače 2, te također označite udubljenja 3 za dovod ulja (pogledajte ilustraciju).



7. Odvijte pričvrsne vijke poklopca ležaja klipnjače i uklonite ih.



8. Odvijte pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja i uklonite ih.

9. Skinite radilicu s bloka cilindra zajedno s lancem prigušivača vibracija.

10. Skinite lanac s lančanika radilice.

11. Očistite brtvene površine i uklonite preostalo staro brtvilo.

12. Pregledajte sve dijelove na oštećenja i istrošenost i zamijenite ih ako je potrebno.

13. Provjerite stanje koljenastog vratila (pogledajte relevantno poglavlje).

Montaža

14. Podmažite nove školjke ležaja radilice motornim uljem i stavite ih u blok cilindra ili u poklopce (pogledajte ilustraciju).



15. Ugradite jedinicu za prigušivanje torzijskih vibracija na lančanik radilice i postavite osovinu u blok cilindra.

Ako je potrebno, ispravite položaj koljenastog vratila u bloku cilindra laganim udarcem gumenim čekićem po obrazima rukavca.

16. Nanesite malu količinu crnog brtvila u utor na stražnjoj potisnoj površini (pogledajte ilustraciju).



17. Ugradite, koristeći oznake napravljene prije skidanja, glavne kapice ležaja 1, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih silom od 90 Nm, zatim ih dodatno zategnite za 60° u jednom prolazu, a zatim za 15° u drugi (pogledajte ilustraciju).





18. Upumpajte crno brtvilo u rupe ispod poklopca stražnjeg ležaja (pogledajte strelice na slici 10.17).

19. Podmažite školjke ležaja klipnjače motornim uljem i postavite ih na rukavce i u poklopce, zatim postavite poklopce 2 na njihova originalna mjesta i pričvrstite ih novim vijcima. Također ugradite nove potisne poluprstenove 3 (vidi sliku 10.17). Moment pritezanja vijaka poklopca ležaja klipnjače je 35 Nm s naknadnim dodatnim okretajima od 45° i 15°.

20. Nanesite tanak sloj bijelog brtvila na radnu površinu uljne brtve koljenastog vratila i upakirajte ga pomoću 2 KM-934-2 igle s 3 KM-454-A ručkom (pogledajte ilustraciju).



21. Pričvrstite zamašnjak na radilicu zavrtanjem i zatezanjem novih pričvrsnih vijaka. Moment pritezanja vijaka zamašnjaka je 45 Nm s naknadnim dodatnim okretajima od 30° i 15°. Kako biste spriječili okretanje koljenastog vratila prilikom zatezanja vijaka, blokirajte zamašnjak potisnom papučicom 4 KM-652 (pogledajte ilustraciju).



[Izvor se nalazi na ovom resursu: OpelBook.ru]



22. Ugradite jedinicu za prigušivanje torzijskih vibracija (pogledajte relevantno poglavlje).

23. Ugradite kućište razvodnog zupčanika (pogledajte relevantno poglavlje).

24. Automobili s ručnim mjenjačem. Spojite motor i mjenjač.

25. Instalirajte pogonsku jedinicu u motorni prostor (pogledajte relevantno poglavlje).