Jedinica za prigušivanje torzijskih vibracija — uklanjanje i ugradnja (Opel Omega B2)

Uklanjanje

1. Uklonite posudu za ulje (pogledajte relevantno poglavlje).

2. Odvijte senzor položaja radilice 1 zajedno s O-prstenom iz bloka cilindra (pogledajte ilustraciju).



3. Ugradite granični klin 2 KM-929 u rupu senzora položaja radilice i zaključajte radilicu (pogledajte ilustraciju). Ako je potrebno, lagano okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora pomoću pričvrsnog vijka remenice. U ovom položaju koljenastog vratila, oznake 3 trebaju biti poravnate jedna nasuprot drugoj.



4. Skinite poklopac 1 s jedinice za prigušivanje torzijskih vibracija (pogledajte ilustraciju).



5. Ugradite klin 3 KM-979 u blok, odvrnite zatezač lanca rukom i umetnite granični klin 2 KM-978 u njegovu rupu (pogledajte ilustraciju).





6. Odvijte vijak 5 koji pričvršćuje lančanik 4, uklonite lančanik s osovine amortizera i skinite lanac s njega (vidi sliku 15.5).

7. Odvijte vijke 1 i 2 i uklonite prigušnu jedinicu iz bloka cilindra (pogledajte ilustraciju).

Montaža

8. Postavite vodilicu lanca 4 i njen zatezač 3 na jedinicu za prigušivanje torzijskih vibracija, pričvrstivši ih silom od 9 Nm (pogledajte ilustraciju).



9. Očistite spojne površine i uklonite preostalo staro brtvilo.



10. Instalirajte jedinicu za prigušivanje torzijskih vibracija na mjesto, nakon što ste prvo izvukli potisni klin 3 KM-979 (vidi sliku 15.5), na bloku cilindra.

11. Učvrstite blok vijcima 1 i 2, pritežući ih na 20 Nm, zatim okrećući vijke 1 za 30° i vijke 2 za 60°.

12. Postavite lanac na lančanik i pričvrstite lančanik novim vijkom u prigušnom bloku, zategnite ga na 90 Nm i zatim ga okrenite za dodatnih 30°.

13. Ugradite osjetnik položaja radilice, zatežući ga na 8 Nm.

14. Zatvorite prigušnu jedinicu s poklopcem, pritežući njene pričvrsne vijke silom od 8 Nm.

15. Instalirajte korito ulja (pogledajte relevantno poglavlje).