Блок дэмпфавання крутильных ваганняў — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega B2)

Зняцце

1. Зніміце алейны паддон (гл. адпаведны раздзел).

2. Выкруціце з блока цыліндраў датчык 1 становішча каленчатага вала разам з ушчыльняльным кольцам круглага перасеку (гл. ілюстрацыю).



3. Усталюйце ў адтуліну датчыка становішча каленчатага вала ўпарты штыфт 2 КМ-929 і заблакуйце каленчаты вал (гл. ілюстрацыю). Пры неабходнасці трохі звярніце каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка за ніт мацавання раменнага шківа. У гэтым становішчы каленчатага вала пазнакі 3 павінны ўсталявацца сябар супраць сябра.



4. Зніміце вечка 1 з блока дэмпфавання крутильных ваганняў (гл. ілюстрацыю).



5. Усталюйце ў блок штыфт 3 КМ-979, выкруціце нацягвальнік ланцуга рукой, а ў яго адтуліну ўстаўце ўпарты штыфт 2 КМ-978 (гл. ілюстрацыю).





6. Выкруціце ніт 5 мацавання зорачкі 4, зніміце зорачку з вала дэмпфера і зніміце з яе ланцуг (гл. ілюстрацыю 15.5).

7. Выкруціце балты 1 і 2 і зніміце блок дэмпфавання з блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).

Ўстаноўка

8. Усталюйце накіравальную 4 ланцугі і яе нацягвальнік 3 на блок дэмпфавання крутильных ваганняў, замацаваўшы іх з дадаткам намаганні 9 Нм (гл. ілюстрацыю).



9. Пачысціце адпрагаемыя паверхні і выдаліце рэшткі ранейшага ўшчыльнення.



10. Усталюеце блок дэмпфавання крутильных ваганняў на месца, папярэдне выцягнуўшы ўпарты штыфт 3 КМ-979 (гл. ілюстрацыю 15.5), на блок цыліндраў.

11. Замацуйце блок балтамі 1 і 2, зацягнуўшы іх з дадаткам намаганні 20 Нм, а затым давярнуўшы балты 1 на 30°, балты 2 - на 60°.

12. Надзеньце ланцуг на зорачку і замацуеце зорачку новым нітам у блоку дэмпфавання, зацягнуўшы яго з дадаткам намаганні 90 Нм з наступным даваротам на 30°.

13. Усталюйце на месца датчык становішча каленчатага вала, зацягнуўшы яго з намаганнем 8 Нм.

14. Закрыйце блок дэмпфавання накрыўкай, зацягнуўшы яе балты мацавання з намаганнем 8 Нм.

15. Усталюйце алейны паддон (гл. адпаведны раздзел).