Оттегляне
1. Отстранете масления съд (вижте съответната глава).
2. Развийте от блока на цилиндъра датчика 1 на положението на коляновия вал заедно с уплътнителния пръстен с кръгло сечение (вижте илюстрацията).
3. Инсталирайте натискащ щифт 2 KM-929 в отвора на сензора за положение на коляновия вал и блокирайте коляновия вал (вижте илюстрацията). Ако е необходимо, леко завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя на болта на шайбата на ремъка. В това положение на коляновия вал маркировки 3 трябва да бъдат поставени една срещу друга.
4. Отстранете капака 1 от антивибрационния блок (вижте илюстрацията).
5. Инсталирайте щифт 3 KM-979 в блока, развийте обтегача на веригата на ръка и поставете щифт 2 KM-978 в неговия отвор (вижте илюстрацията).
6. Развийте болта 5, закрепващ зъбното колело 4, извадете зъбното колело от вала на амортисьора и отстранете веригата от него (вижте илюстрация 15.5).
7. Развийте болтове 1 и 2 и отстранете блока за амортизиране от блока на цилиндрите (вижте илюстрацията).
Инсталиране
8. Монтирайте водача на веригата 4 и неговия обтегач 3 върху блока за гасене на усукващи вибрации, като ги закрепите със сила от 9 Nm (вижте илюстрацията).
9. Почистете свързващите повърхности и отстранете останалото уплътнение.
10. Монтирайте блока за гасене на усукващи вибрации на място, като преди това сте издърпали натискащия щифт 3 KM-979 (вижте илюстрация 15.5) върху цилиндровия блок.
11. Фиксирайте блока с болтове 1 и 2, като ги затегнете със сила от 20 Nm, след което затегнете болтове 1 на 30°, болтове 2 на 60°.
12. Поставете веригата върху зъбното колело и закрепете зъбното колело с нов болт в демпферния блок, като го затегнете до 90 Nm и след това го завъртете на 30°.
13. Поставете отново сензора за положение на коляновия вал, като го затегнете до 8 Nm.
14. Затворете демпферния блок с капак, като затегнете закрепващите болтове със сила от 8 Nm.
15. Инсталирайте масления съд (вижте съответната глава).
Коментари на посетители