Korbowód i grupy tłoków — wymontowanie i zamontowanie (Opel Ascona C)

1. Zdejmij głowicę cylindra (zobacz sekcję 8).

2. Wyjmij tackę (zobacz sekcję 10).

3. Zdejmij rurę wlotową pompy oleju i filtr siatkowy.

4. Sprawdź, czy korbowody i pokrywy łożysk są oznaczone zgodnie z ich położeniem w skrzyni korbowej. Jeśli tak nie jest, zrób to sam. Zwróć uwagę, w którą stronę silnika skierowane są znaki.

5. Odkręć śruby pokrywy łożyska na pierwszym korbowodzie i zdejmij pokrywę. Jeżeli nie zamierzasz wymieniać panewek łożysk, przymocuj panewkę do pokrywy taśmą klejącą.

b. Sprawdź, czy na górnych krawędziach cylindrów nie ma wypustek. Jeśli występują wypustki, należy je ostrożnie usunąć przy pomocy specjalnego narzędzia, w przeciwnym razie podczas wyciągania tłoka z cylindra górny pierścień tłokowy może utknąć na tej wypustce.

7. Dociśnij drewnianą rękojeść młotka do korbowodu i wypchnij korbowód z tłokiem z cylindra.

8. Wyjmij pozostałe zespoły korbowodu i tłoka w ten sam sposób, za każdym razem obracając wał korbowy, aby łatwiej było dotrzeć do śrub korbowodu.

9. Odłączanie tłoków od korbowodów powinno być wykonywane przez specjalistę, gdyż do tej czynności potrzebne są specjalistyczne narzędzia i prasa.

10. Ułóż tłoki z korbowodami w prawidłowej kolejności wraz z panewkami łożysk. Sprawdź, czy gniazda łożysk są całkowicie czyste i zamontuj ponownie panewki łożysk.

11. Wytrzyj cylindry i nasmaruj je. Dobrze nasmaruj pierścienie tłokowe i sprawdź, czy blokady są prawidłowo rozmieszczone (patrz sekcja 34, paragraf 16).

12. Zamontuj sprężarkę pierścieni tłokowych na pierwszym tłoku, który ma zostać umieszczony na miejscu.



13. Włóż korbowód i grupę tłoka do cylindra tak, aby podstawa sprężarki opierała się na bloku cylindra. Sprawdź, czy oznaczenia na korbowodzie są skierowane we właściwym kierunku. Na spodzie tłoka nie ma żadnych oznaczeń, ale wycięcia na jego dolnej powierzchni pozwalają ocenić, czy został zainstalowany prawidłowo (zobacz zdjęcie).



14. Używając trzonka drewnianego młotka, wbijaj tłok w cylinder, stopniowo wyjmując sprężarkę pierścieniową (zobacz zdjęcie).



15. Dosuń dolną głowicę korbowodu do odpowiedniego czopu korbowodu, a następnie umieść ją na czopie, który musi być dobrze nasmarowany.



16. Załóż pokrywę łożyska i dokręć śruby z wymaganym momentem obrotowym.

17. Powtórz powyższe czynności na pozostałych grupach korbowodów i tłoków.

18. Zamontuj głowicę cylindra, rurkę ssącą oleju, filtr siatkowy i miskę olejową (zobacz poprzednie sekcje).