2. Wyjmij patelnię (patrz sekcja 10).
3. Wymontuj rurę wlotową pompy olejowej i filtr siatkowy.
4. Sprawdź, czy korbowody i pokrywy łożysk są oznaczone zgodnie z ich położeniem w skrzyni korbowej. Jeśli nie, zrób to sam. Zwróć uwagę, w którą stronę silnika skierowane są znaki.
5. Odkręć śruby pokrywy łożyska na pierwszym korbowodzie i zdejmij pokrywę. Jeżeli nie zamierzasz wymieniać panewek łożyska, przymocuj panewkę łożyska do pokrywy za pomocą taśmy klejącej.
B. Sprawdź górne krawędzie cylindrów pod kątem występów. Jeśli są grzbiety, ostrożnie je usuń za pomocą specjalnego narzędzia, ponieważ w przeciwnym razie przy wyciąganiu tłoka z cylindra górny pierścień tłokowy może utknąć na tym grzbiecie.
7. Przyłóż drewnianą rączkę młotka do korbowodu i wypchnij korbowód i tłok z cylindra.
8. W ten sam sposób zdemontować pozostałe grupy korbowodów i tłoków, każdorazowo obracając wał korbowy, aby łatwiej było dostać się do śrub korbowodu.
9. Odłączenie tłoków od korbowodów musi wykonać specjalista, ponieważ praca ta wymaga specjalnych narzędzi i prasy.
10. Ułożyć tłoki i korbowody w odpowiedniej kolejności wraz z panewkami łożysk. Sprawdź, czy gniazda łożysk są całkowicie czyste i ponownie zamontuj łożyska.
11. Wytrzyj cylindry i nasmaruj je. Nasmaruj dobrze pierścienie tłokowe i sprawdź, czy blokady są prawidłowo rozmieszczone (patrz sekcja 34, paragraf 16).
12. Zamontuj kompresor pierścienia tłokowego na pierwszym tłoku, który ma zostać umieszczony na miejscu.
13. Włóż korbowód i grupę tłoków do cylindra tak, aby podstawa sprężarki opierała się na bloku cylindrów. Sprawdź, czy oznaczenia na korbowodzie są skierowane we właściwym kierunku. Na dnie tłoka nie ma żadnych śladów, ale po wycięciach na jego dolnej powierzchni można ocenić czy jest on prawidłowo zamontowany (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 12.13. Wycięcia na dolnej powierzchni tłoka: 1. W stronę koła zamachowego.
14. Za pomocą drewnianej rączki młotka wbić tłok do cylindra, stopniowo wyjmując sprężarkę pierścieniową (Zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 12.14. Montaż tłoka w bloku cylindrów.
15. Doprowadzić dolną główkę korbowodu do odpowiedniego czopa korbowodu, a następnie umieścić go na czopie, który powinien być dobrze nasmarowany.
16. Zamontować ponownie pokrywę łożyska i dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
17. Powtórz te operacje na pozostałych grupach korbowodu i tłoków.
18. Zamontuj ponownie głowicę cylindrów, rurę wlotową oleju, filtr siatkowy i miskę (zobacz poprzednie sekcje).
Komentarze gości