Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Завод-вытворца рэкамендуе вымаць сілавы агрэгат (рухавік са счапленнем і каробкай перадач) ўніз. Для гэтага неабходны пад'ёмнік, каб вышэй падняць перадпакой частка аўтамабіля. У гаражных умовах пры адсутнасці пад'ёмніка запатрабуецца дамкрат, а таксама трывалыя і досыць высокія апоры, каб усталяваць на іх прыпаднятую перадпакой частка аўтамабіля, гэта дасць магчымасць выняць з-пад яго рухавік, апушчаны на падлогу гаража.
Заўвага. Рухавік вельмі цяжкі, таму рэкамендуем здымаць яго з памагатым і выкарыстоўваць адмысловае абсталяванне (пад'ёмнік, тэльфер і да т.п.).
Увага! Пры зняцці і ўстаноўцы сілавога агрэгата ў зборы, які мае вялікую масу, ужывайце толькі цалкам спраўныя грузапад'ёмныя механізмы, разлічаныя на адпаведную нагрузку, і асабліва старанна кантралюйце правільнасць і надзейнасць далучэння да транспартных вушэй рухавіка трасоў, траверс і да т.п.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 13", "на 18", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 13", "на 15", TORX E10, E14, E18, падаўжальнік, варот, ключ TORX T30, адвёрткі з плоскім і крыжападобным лязом, пасатыжы з рассоўным захопам.
Зняцце
1. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі).
2. Зніміце паліцу мацавання акумулятарнай батарэі (гл. Зняцце і ўстаноўка паліцы мацавання акумулятарнай батарэі).
3. Зліце алей з рухавіка (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).
4. Зніміце паветраны фільтр (гл. Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра, паветравода і глушыцеля шуму ўпускаючы).
5. Зніміце пырскавікі і абарону картэра рухавіка (гл. Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка).
6. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. Замена астуджальнай вадкасці).
7. Націсніце на фіксатар…
8. …і адлучыце калодку джгута правадоў ад электрагідраўлічнага клапана размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
9. Аналагічным спосабам адлучыце калодку джгута правадоў ад электрагідраўлічнага клапана размеркавальнага вала впускных клапанаў.
10. Націсніце на фіксатар…
11. …і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
12. Адкруціце гайку мацавання кранштэйна джгута правадоў маторнага адсека…
13. …зніміце кранштэйн са шпількі і адвядзіце джгут правадоў у бок.
14. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка становішча размеркавальнага вала впускных клапанаў.
15. Аналагічна адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка становішча размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
16. Адлучыце калодкі джгутоў правадоў ад паліўных фарсунак.
17. Вывярніце ніт мацавання наканечніка провада "мінус" да галоўкі блока цыліндраў і адвядзіце наканечнік у бок.
18. Націсніце на фіксатар і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
19. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка дэтанацыі.
20. Прыслабце хамут мацавання шланга адводу астуджальнай вадкасці ад патрубка, сціснуўшы пасатыжамі яго адагнутыя вусікі. Ссуньце хамут па шлангу…
21. …і адлучыце шланг ад патрубка.
22. Аналагічна прыслабце хамут мацавання шланга да патрубка тэрмастата…
23. …і адлучыце шланг ад патрубка.
24. Націсніце на фіксатар і адлучыце ад патрубка впускной трубы вакуумны шланг.
25. Зніміце каталектар (гл. Зняцце і ўстаноўка катэлектара, замена яго пракладкі).
26. Прыслабце хамут мацавання шланга адводу астуджальнай вадкасці ад патрубка, сціснуўшы пасатыжамі яго адагнутыя вусікі. Ссуньце хамут па шлангу…
27. …і адлучыце шланг.
28. Вывярніце два ніта мацавання водаразмеркавальнай трубы да вадзяной помпы…
29. …болт мацавання водаразмеркавальнай трубы да блока цыліндраў…
30. …два шрубы мацавання водаразмеркавальнай трубы да модуля тэрмастата…
Заўвага. Адзін з шруб мацавання трубы да модуля тэрмастата на фатаграфіі не бачны, бо зачынены трубой.
31. …і зніміце водаразмеркавальную трубу.
Увага! Фланцы водаразмеркавальнай трубы ўшчыльненыя гумовым кольцам. Замяняйце кольца пры кожнай разборцы злучэння.
32. Ссуньце тэрмаэкран па джгуце правадоў…
33. …адвядзіце фіксатар калодкі джгута правадоў у бок…
34. …і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка ціску алею.
35. Адлучыце ад кранштэйнаў рухавіка пластмасавыя трымальнікі маторнага джгута правадоў, перакусіўшы іх пасатыжамі.
36. Выміце з маторнага адсека паляць правадоў.
37. Сцісніце адагнутыя вушкі хамута мацавання які адводзіць шланга радыятара да патрубка вадзяной помпы, ссуньце хамут па шлангу…
38. …і зніміце шланг з патрубка.
39. Сцісніце фіксатар наканечніка параправода…
40. …і адлучыце наканечнік ад штуцэра клапана прадзьмуху адсорбера.
41. Адцісніце фіксатар калодкі джгута правадоў…
42. …і адлучыце калодку ад раздыма электрамагнітнай муфты кампрэсара кандыцыянера.
43. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў).
44. Вывярніце тры ніта мацавання кампрэсара кандыцыянера, адвядзіце кампрэсар у бок, не адлучаючы ад яго шлангі, і замацуеце кампрэсар дротам, не дапушчаючы скручванні або нацяжэнні шлангаў.
45. Адкруціце гайку мацавання наканечніка сілавога провада і адлучыце провад ад вываду генератара.
46. Сцісніце фіксатар калодкі джгута правадоў рэгулятара напругі…
47. …і адлучыце калодку ад рэгулятара.
48. Адкруціце гайку мацавання сілавога провада…
49. …і зніміце провад з кантактнага ніта цягавага рэле.
50. Адкруціце гайку мацавання кіраўніка провада цягавага рэле
51. Зніміце кіраўнік провад з кантактнага ніта цягавага рэле і адвядзіце знятыя правады ў бок.
52. Адкруціце гайку мацавання "масавага" правады.
53. Зніміце "масавы" провад з ніжняй шпількі мацавання стартара і адвядзіце яго ў бок.
54. Паддзёньце адвёрткай…
55. …і зніміце наканечнік троса пераключэння перадач з восі рычага механізму пераключэння перадач.
56. Аналагічна зніміце наканечнік троса выбару перадач
57. Выміце наканечнікі абалонак трасоў з прарэзу кранштэйна на корпусе скрынкі перадач (гл. Замена трасоў кіравання каробкай перадач).
58. Выміце трымальнік джгута правадоў з адтуліны на кранштэйне скрынкі перадач.
59. Сцісніце фіксатар…
60. …і выміце калодку джгута правадоў з раздыма выключальніка святла задняга ходу.
61. Паддзеньце адвёрткай…
62. …высуньце фіксатар з перахадніка трубаправода прывада выключэння счаплення…
63. …і выміце наканечнік шланга з перахадніка.
64. Зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў (гл. Замена прыёмнай трубы).
65. Застропіце рухавік за адмысловыя вушы і нацягніце строп (напрыклад, кранам, тэльферам ці іншым пад'ёмным механізмам).
Увага! Прасочыце за надзейнасцю мацавання стропа ў мантажных вушах.
66. Зніміце падрамнік пярэдняй падвескі (гл. Зняцце і ўстаноўка падрамніка пярэдняй падвескі).
67. Зніміце прывады перадпакояў колаў (гл. Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў).
68. Падстаўце пад сілавы агрэгат надзейныя апоры (лепш за ўсё выкарыстоўваць падкатную каляску грузападымальнасцю не менш за 300 кг).
69. Апусціце пярэднюю частку аўтамабіля такім чынам, каб сілавы агрэгат абапіраўся на апору або цялежку.
70. Праверце, ці ўсе правады, прымацаваныя да кузава, адлучаны ад сілавога агрэгата. Праверце, ці не мяшаюць шлангі, трубкі і вузлы кузава выманні сілавога агрэгата ўніз.
71. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата (гл. Замена правай апоры падвескі сілавога агрэгата).
72. Вывярніце тры ніты мацавання левай апоры падвескі сілавога агрэгата да кранштэйна каробкі перадач.
73. Вывесіце пярэднюю частку аўтамабіля (падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку) на вышыню, дастатковую для вымання з-пад аўтамабіля сілавога агрэгата, і ўсталюеце пад кузаў надзейныя апоры.
74. Выміце сілавы агрэгат з-пад аўтамабіля.
75. Усталюйце сілавы агрэгат, а таксама ўсе знятыя вузлы і дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага:
- перад усталёўкай сілавога агрэгата ачысціце метчыкам ад іржы разьбовыя адтуліны мацавання яго апор;
- пры падлучэнні правадоў і трубаправодаў старанна сочыце за правільнасцю іх размяшчэння ў маторным адсеку, не дапушчаючы судотыку з якія награваюцца і якія рухаюцца элементамі сілавога агрэгата.
Ўстаноўка
Пасля ўстаноўкі рухавіка выканайце наступнае.
1. Заліце алей у рухавік (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).
2. Заліце астуджальную вадкасць (гл. Замена астуджальнай вадкасці).
3. Выдаліце паветра з гідрапрывада выключэння счаплення (гл. Прапампоўка гідрапрывада выключэння счаплення).
4. Пусціце рухавік і праверце, ці няма ўцечак паліва, маслы і астуджальнай вадкасці. Праверце ціск алею. Паслухайце рухавік: ён павінен працаваць роўна, без старонніх шумоў і грукаў.
Каментары наведвальнікаў