Признаците за лошо уплътнение на главата на цилиндъра са: загуба на мощност, загуба на охлаждаща течност, загуба на масло или наличие на охлаждаща течност в маслото на двигателя.
В допълнение, дефектното уплътнение на главата се определя от наличието на мехурчета в охлаждащата течност. За да направите това, отстранете капачката от разширителния резервоар и стартирайте двигателя. Кълбоченето на охлаждащата течност е признак за дефектно уплътнение на главата на цилиндъра.
Оттегляне
Внимание: Свалете главата, когато двигателят е студен (при стайна температура приблизително 20°C).
Изключете заземителния кабел от батерията.
Отстранете въздушния филтър с нагревателния маркуч, вижте точка 4.44.
Извадете изпускателния колектор от главата на цилиндъра, натиснете го и го завържете.
Източете охлаждащата течност в съд с подходящ размер, вижте точка 3.2.
Отстранете пробката за източване на охлаждащата течност на блока на цилиндъра.
Внимание: Веднага след източване намажете пробката с уплътнител (напр. Curil), завийте и затегнете.
Маркирайте и премахнете всички кабелни задвижвания и електрически мъжки от карбуратора.
Свалете карбуратора.
Отстранете всмукателната тръба.
Отстранете горния и долния маркуч на охлаждащата течност от корпуса на термостата и водната помпа.
Отстранете маркучите на нагревателя от помпата на охлаждащата течност и главата на цилиндъра.
Разхлабете обтегача на алтернатора и свалете клиновия ремък.
Свалете капака на цилиндровата глава.
Разхлабете кобиличните гайки, така че тласкащите пръти да могат да бъдат свалени.
Внимание: Преди да свалите главата на цилиндъра, е задължително да отстраните тласкачите, тъй като те могат да попаднат в масления съд.
Освободете болтовете на главата на цилиндъра в спирала отвътре навън, вижте илюстрацията. Първо разхлабете всички болтове на 1/2 оборот, след това напълно.
Отстранете болтовете.
Свалете главата на цилиндъра.
Инсталиране
Почистете свързващите повърхности на блока и главата на цилиндъра.
Проверете равномерността на повърхността на цилиндровия блок, вижте точка 1.20.
Проверете равномерността на повърхността на главата на цилиндъра, вижте параграф 1.19.
Направете два водещи пръта (болтове на цилиндровата глава с отрязана глава), вижте илюстрацията.
Завийте водещите пръти в цилиндровия блок.
Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра без уплътнител, като обръщате внимание на маркировката "Oben" (отгоре), вижте стрелката на илюстрацията.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на ръка, докато главите на болтовете се докоснат.
Внимание: Използвайте нови болтове на цилиндровата глава за всеки ремонт.
Отстранете водещите пръти и ги сменете с болтове на цилиндровата глава.
Затегнете болтовете на главата в спираловидна схема отвътре навън до 25 Nm, вижте раздел "Демонтаж".
След това затегнете болтовете на главата на цилиндъра в три преминавания в спирала отвътре навън.
При второто преминаване затегнете болтовете с гаечен ключ на 60° в спирала отвътре навън, вижте чертеж A9217.
При третото преминаване - още 60°в спирала. Маркирайте предварително маркировката 60° на капака на цилиндровата глава. За да направите това, поставете ключа върху болта и направете маркировка под ъгъл от 60 °.
При четвъртото преминаване затегнете болтовете в спирала с още 60°.
Внимание: Не е необходимо допълнително затягане след 1000 км.
Поставете смазани тласкачи.
Поставете кобилицата и затегнете гайката на ръка.
Внимание: След като монтирате главата на цилиндъра, регулирайте клапаните на студен двигател.
Хлабини на клапаните: вход 0,15 към изход 0,25 мм.
Регулирайте хлабините на клапаните. За да направите това, поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC.
Буталото на първия цилиндър ще бъде в ГМТ, когато изпъкналата маркировка на капака на синхронизацията е срещу шлица на шайбата на коляновия вал и ако плъзгачът на разпределителя на запалването сочи към маркировката на корпуса на разпределителя на запалването.
Местоположението на клапаните може да се види на фигурата.
Ако буталото на 1-ви цилиндър е в 8-мо положение на запалване, могат да се регулират следните клапани:
- 1-ви цилиндър - всмукателен и изпускателен клапан
- 2-ри цилиндър - всмукателен клапан 3-ти цилиндър - изпускателен клапан.
Проверете хлабината на клапана с подходящ манометър. Манометърът едва трябва да се движи между кобилицата и края на стеблото на клапана. В противен случай регулирайте разстоянието, вижте параграф 1.18.
Завъртете коляновия вал на пълен оборот (360°), като използвате гаечен ключ, за шайбата на коляновия вал.
Сега можете да проверите и регулирате хлабината на следните клапани:
Задайте хлабина на клапана:
- 4-ти цилиндър - всмукателен и изпускателен клапан
- 3-ти цилиндър - входящ клапан
- 2-ри цилиндър - изпускателен клапан
Внимание: След регулиране проверете отново хлабините на клапаните, когато двигателят е загрял и коригирайте, ако е необходимо, вижте параграф 1.18.
Завийте всмукателния колектор с ново уплътнение и го затегнете до 23 Nm.
Внимание: Обърнете внимание на държача на проводниците за запалване, вижте стрелката на снимката.
Завийте изпускателния колектор с ново уплътнение към главата на цилиндъра и затегнете болтовете до 23 Nm.
Завийте държача на изпускателната тръба към задната опора на двигателя.
Монтирайте и затегнете капака на синхронизацията с ново уплътнение.
Поставете карбуратора с ново уплътнение и го затегнете до 18 Nm.
Свържете всички електрически проводници към карбуратора.
Инсталирайте свободно всички кабелни устройства, вижте точка 4.
Свържете кабела за запалване.
Поставете и затегнете клиновия ремък, вижте точка 22.2.
Свържете горния и долния маркуч на охлаждащата течност към корпуса на термостата и корпуса на водната помпа.
Свържете маркуча на нагревателя към водната помпа.
Налейте охлаждаща течност през разширителния съд, докато излезе от връзката на маркуча на нагревателя, вижте точка 3.2.
Закрепете въздушния филтър, вижте точка 4.44.
Свържете заземителния кабел към батерията.
Стартирайте двигателя и проверете плътността на уплътненията.
Внимание: Още веднъж проверете хлабината на клапаните, когато двигателят е горещ, вижте параграф 1.18.
Коментари на посетители