Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Távolítsa el a hengerfejet a motor eltávolítása nélkül.
A rossz fejtömítés jelei a következők: teljesítményvesztés, hűtőfolyadék elvesztése, olajvesztés vagy hűtőfolyadék a motorolajban.
Ezenkívül a hibás hengerfejtömítést a hűtőfolyadékban lévő buborékok határozzák meg. Ehhez vegye le a kupakot a tágulási tartályról, és indítsa el a motort. A bugyborékoló hűtőfolyadék a hibás fejtömítés jele.
Eltávolítás
Figyelem: Távolítsa el a fejet hideg motornál (körülbelül 20°C-os szobahőmérsékleten).
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrőt a fűtőtömlővel együtt, lásd a 4.44. bekezdést.
Távolítsa el a kipufogócsonkot a hengerfejről, nyomja le és kösse le.
Engedje le a hűtőfolyadékot egy megfelelő méretű edénybe, lásd 3.2.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokkról.
Megjegyzés: A leeresztés után azonnal fedje le a dugót tömítőanyaggal (például Curil), csavarja be és húzza meg.
Jelölje meg és távolítsa el az összes kábelmeghajtót és elektromos csatlakozót a karburátorból.
Távolítsa el a karburátort.
Távolítsa el a szívócsövet.
Távolítsa el a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házáról és a vízszivattyúról.
Távolítsa el a fűtőtömlőket a hűtőfolyadék-szivattyúról és a hengerfejről.
Lazítsa meg a generátor feszítőtartóját és távolítsa el az ékszíjat.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Lazítsa meg a lengőkar anyáit, hogy a tolórudak eltávolíthatók legyenek.
Vigyázat: A hengerfej eltávolítása előtt feltétlenül távolítsa el a tolórudakat, mert azok beleeshetnek az olajteknőbe.
Csavarja ki a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé, lásd az ábrát. Először lazítsa meg az összes csavart 1/2 fordulattal, majd csavarja ki teljesen.
Távolítsa el a csavarokat.
Távolítsa el a hengerfejet.
Telepítés
Tisztítsa meg a blokk és a hengerfej illeszkedő felületeit.
Ellenőrizze a hengerblokk felületének egyenletességét, lásd 1.20.
Ellenőrizze a hengerfej felületének egyenletességét, lásd az 1.19. bekezdést.
Készítsen két vezetőrudat (hengerfej csavarok levágott fejjel), lásd az ábrát.
Csavarja be a vezetőrudakat a hengerblokkba.
Helyezzen fel új hengerfejtömítést tömítőanyag nélkül, ügyelve az "Oben" (felső) jelzésre, lásd a nyilat az ábrán.
Szerelje be a hengerfejet.
Húzza meg kézzel a hengerfej csavarjait, amíg a csavarfejek egy szintbe nem kerülnek.
Figyelem: Minden javításhoz használjon új hengerfejcsavarokat.
Távolítsa el a vezetőrudakat, és cserélje ki őket hengerfejcsavarokra.
Húzza meg a fejcsavarokat spirálisan belülről kifelé 25 Nm erővel, lásd az "Eltávolítás" című részt.
Ezután három menetben húzza meg spirálisan belülről kifelé a hengerfej csavarjait.
A második lépésnél húzza meg a csavarokat egy villáskulccsal 60°-kal spirálisan belülről kifelé, lásd az A9217 ábrát.
A harmadik lépésben - további 60° spirálban. Előzetesen jelöljön be 60°-os szöget a hengerfejburkolaton. Ehhez helyezze a kulcsot a csavarra, és tegyen egy jelölést 60°-os szögben.
A negyedik menetnél húzza meg a csavarokat spirálisan további 60°-kal.
Megjegyzés: 1000 km után nincs szükség további meghúzásra.
Helyezze be a megkent tolórudakat.
Szerelje fel a lengőkart, és kézzel húzza meg az anyát.
Figyelem: A hengerfej felszerelése után a szelepeket be kell állítani hideg motoron.
Szelephézagok: szívó 0,15, kipufogó 0,25 mm.
Állítsa be a szelephézagokat. Ehhez állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba.
A dugattyú az első henger lesz a TDC, amikor a domború jel a szelepvezérlés fedezze szemben található a foglalatba, a főtengely szíjtárcsa, ha a csúszkát a gyújtás elosztó rámutat arra, hogy a jel a gyújtás elosztó ház.
A szelepek elhelyezkedése az ábrán látható.
Ha az 1. henger dugattyúja a 8. gyújtási helyzetben van, a következő szelepek állíthatók be:
- 1. henger - szívó- és kipufogószelep
- 2. henger - szívószelep 3. henger - kipufogószelep.
Ellenőrizze a szelephézagot egy megfelelő hézagmérővel. A hézagmérőnek nehezen kell mozognia a lengőkar és a szelepszár vége között. Ellenkező esetben állítsa be a hézagot, lásd az 1.18. bekezdést.
Fordítsa el a főtengelyt egy teljes fordulattal (360°) a főtengely szíjtárcsán lévő csavarkulcs segítségével.
Most ellenőrizheti és beállíthatja a következő szelepek hézagát:
Állítsa be a szelephézagot:
- 4. henger - szívó- és kipufogószelep
- 3. henger - szívószelep
- 2. henger - kipufogószelep
Megjegyzés: A beállítás után meleg motor mellett ismét ellenőrizze a szelephézagokat, és szükség esetén állítsa be, lásd az 1.18. bekezdést.
Csavarja fel a szívócsonkot egy új tömítéssel, és húzza meg 23 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: Ügyeljen a gyújtáskábel tartójára, lásd a nyilat az ábrán.
Csavarja rá a kipufogócsonkot egy új tömítéssel a hengerfejre, és húzza meg a csavarokat 23 Nm nyomatékkal.
Csavarja rá a kipufogócső tartóját a hátsó motortartóra.
Szerelje fel és húzza meg az időzítő fedelét egy új tömítéssel.
[A portálról másolt anyag: www.opelbook.ru]
Szerelje be a karburátort egy új tömítéssel, és húzza meg 18 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztasson minden elektromos vezetéket a karburátorhoz.
Szereljen be minden kábelmeghajtót feszítés nélkül, lásd a 4. pontot.
Csatlakoztassa a gyújtáskábelt.
Helyezze fel és húzza meg az ékszíjat, lásd a 22.2. pontot.
Csatlakoztassa a felső és alsó hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házához és a vízszivattyú házához.
Csatlakoztassa a fűtőtömlőt a vízszivattyúhoz.
Töltse fel a hűtőfolyadékot a tágulási tartályon keresztül, amíg ki nem jön a fűtőtömlő ágából, lásd 3.2.
Rögzítse a légszűrőt, lásd a 4.44. bekezdést.
Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze a tömítések szivárgását.
Megjegyzés: Ellenőrizze újra a szelephézagot, amikor a motor meleg, lásd az 1.18. bekezdést.
Látogatói megjegyzések