Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Megjegyzés: A munka elvégzéséhez nem kell eltávolítani a hengerfejet, de szüksége lesz egy speciális KM-257 tartóra és KM-261 szeleprugó kompresszorra. Ellenkező esetben távolítsa el a hengerfejet.
Eltávolítás
Távolítsa el a légszűrőt a fűtőtömlővel együtt, Lásd a 4.44. bekezdést.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Csavarja ki a megfelelő hengerek gyújtógyertyáit.
A főtengely forgatásával állítsa ugyanannak a hengernek a dugattyúit TDC-re. Ebben az esetben mindkét szelep zárva lesz. A megfelelő henger mindkét szelepénél észrevehető hézagnak kell lennie a lengőkar és a szelepszár vége között.
Csavarjon be egy speciális KM-257 szeleptartó szerszámot a gyújtógyertya helyett.
Az égéstérbe belépő zárócsap a szárnyas csavar elfordításával kerül a szeleplemezre, lásd az ábrát.
Rögzítse a szárnyas anyát.
Csavarja ki a lengőkar anyáját.
Távolítsa el a lengőkar-reszeléket és a szelepemelőt.
Szereljen fel egy speciális szerszámot - KM-261 szeleprugó-kompresszort a lengőkar csapjára.
Csavarja fel az M8-as anyát az alátéttel, és húzza meg addig, amíg a szeleprugó annyira össze nem nyomódik, hogy kioldja a kekszeket.
(Az anyag forrásból származik: «opelbook»)
Távolítsa el a szeleprekeszeket.
Engedje el a rugót.
Távolítsa el a kinyomót.
Távolítsa el a rugót.
Telepítés
Az új szeleprugót fordított sorrendben kell felszerelni egy szeleprugó-kompresszor segítségével.
Szerelje be a szelepemelőt, a lengőkart és a kekszet.
Húzza meg a lengőkar anyáját.
Csavarja le a szeleptartót.
Szerelje be a gyújtógyertyát és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.
Végezze el az alapvető szelephézag beállítást hideg motoron, lásd az 1.18. bekezdést.
Szerelje fel és húzza meg a hengerfej fedelét.
Szerelje be a levegőszűrőt a fűtőtömlővel együtt.
Látogatói megjegyzések