OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett D
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • A hengerfej eltávolítása és beszerelése (OHC motor)

A hengerfej eltávolítása és beszerelése (OHC motor) (Opel Kadett D)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A hengerfej a motor eltávolítása nélkül eltávolítható.

A hibás tömítés teljesítménycsökkenést, hűtőfolyadék-szivárgást, olajszivárgást vagy az olaj hűtőfolyadék-szennyeződését okozhatja. Ez két szomszédos hengerben is csökkentheti a kompressziót. Ezenkívül a hibás tömítés buborékok képződését okozhatja a hűtőfolyadékban. A diagnosztizáláshoz el kell távolítania a tágulási tartály sapkáját és be kell indítania a motort. Az erőteljesen bugyogó hűtőfolyadék hibás hengerfejtömítést jelez.

Eltávolítás



Figyelem: A hengerfejet csak hideg motornál távolítsa el (szobahőmérséklet 20°C).


Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Távolítsa el a légszűrőt.

Távolítsa el a légszűrőt.


Válassza le az alsó hűtőfolyadék tömlőt a hűtőről, engedje le a folyadékot egy edénybe, újra szükség lehet rá.

Távolítsa el a felső tömlőt a termosztát házából.

Távolítsa el a felső tömlőt a termosztát házából.


Lazítsa meg és törje össze az alsó hűtőfolyadék-szivattyú tömlőt.



Törje össze az üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-szivattyúból.

Jelölje meg és távolítsa el az összes kábelt és elektromos vezetéket a karburátorból.

Jelölje meg és távolítsa el az összes kábelt és elektromos vezetéket a karburátorból.


Törje össze a fűtőelemet és a szívócsöveket a szívócsőről.

Távolítsa el a vezetéket a szívócső hőmérséklet-érzékelőjéről.

Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatát.

Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatát.


Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelem: A vezérműszíj nem lehet túlzottan meghajlítva vagy megcsavarodva.


Megjegyzés: A beszerelés megkönnyítése érdekében az első henger dugattyúját a gyújtótekercsre kell felszerelni, lásd a 23.6. pontot.


Jelölje meg és távolítsa el a gyújtógyertya vezetékvégeit

Távolítsa el a gyújtáselosztót, lásd a 23.6. pontot.

Válassza le a hűtőfolyadék-cső tartóját a szívócsőről.



Válassza le a hűtőfolyadék-cső tartóját a szívócsőről.


Válassza le a generátor feszítőrúdját, és távolítsa el az ékszíjat.

Csavarja le a szívócsövet a kipufogócsőről, lásd 8.1.

Csavarja le a szívócsövet a kipufogócsőről, lásd 8.1.


Lazítsa meg az összes hengerfejcsavart spirálisan, kívülről befelé, először negyed fordulattal, majd fél fordulattal. Csak ezután lehet a csavarokat teljesen kicsavarni.

Távolítsa el a vezérműtengely házát.

Emelje fel a hengerfejet és távolítsa el a fejtömítést.

Telepítés



Telepítés


Csatlakoztassa az alsó hűtőfolyadék tömlőt a vízszivattyúhoz.



Csatlakoztassa az alsó hűtőfolyadék tömlőt a vízszivattyúhoz.


Tisztítsa meg a hengerblokk illeszkedő felületét a régi tömítés maradványaitól.

Ellenőrizze, hogy a hengerblokk illeszkedő felülete nem deformálódott-e, lásd 1.20.

Ellenőrizze, hogy a hengerblokk illeszkedő felülete nem deformálódott-e, lásd 1.20.


Helyezzen egy új tömítést tömítőanyag nélkül a zsírtalanított illeszkedő felületre, ne felejtse el az "Oben" jelzést (nyíl). Az 1,2 literes motorok tömítése 2 nyílást tartalmaz a lendkerék oldalán.

Helyezzen egy új tömítést tömítőanyag nélkül a zsírtalanított illeszkedő felületre, ne felejtse el…


Távolítsa el a karokat és a nyomóelemeket.



Húzza ki a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat.

(A portálról másolt anyag: «OpelBook»)

Húzza ki a hidraulikus szelephézag-kompenzátorokat.


Tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületét.

Ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felülete nem deformálódott-e, Lásd az 1.19. bekezdést.

Ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felülete nem deformálódott-e, Lásd az 1.19. bekezdést.


Tisztítsa meg a hengerfej és a vezérműtengely ház illeszkedő felületeit.

Szerelje be a hengerfejet.

Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a hengerfejet.

Kenje meg a szelephézag-kompenzátorokat motorolajjal és helyezze be. Enyhén kenje meg a nyomóelemeket és a karokat MoS ₂ pasztával, és szerelje fel őket.



Tisztítsa meg a vezérműtengely házának illeszkedő felületét, és vigyen fel kis mennyiségű OPEL ET-No 1503166 tömítőanyagot, lásd az A9304 ábrát.

Tisztítsa meg a vezérműtengely házának illeszkedő felületét, és vigyen fel kis mennyiségű OPEL…


Egyenletesen terítse el a tömítőanyagot.

Figyelem: Cserélje ki az összes hengerfejcsavart. Kenje meg a csavarokat motorolajjal.


Figyelem: Cserélje ki az összes hengerfejcsavart. Kenje meg a csavarokat motorolajjal.


Szerelje be a vezérműtengely házát, és húzza meg egyenletesen a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé.

Figyelem: Minden javításkor új hengerfejcsavarokat kell használni. Kenje meg a csavarokat motorolajjal.


Figyelem: A hengerfej csavarjait 4 lépésben kell meghúzni. A csavarok meghúzásához megfelelően működő nyomatékkulcs szükséges.


Figyelem: A hengerfej csavarjait 4 lépésben kell meghúzni. A csavarok meghúzásához megfelelően…


Ezzel a kulccsal húzza meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé 25 Nm nyomatékkal. Kezdje 1-től.



De a második menetnél húzza meg a csavarokat spirálisan belülről kifelé hosszabban, de 60°-ban kemény kulccsal.

De a harmadik lépésben - további 60°, spirálban.

A negyediken - tovább 60°-kal a spirál mentén (1,2-/1,3 literes motorok - 30°).

A 60°-os és 30°-os szögek meghúzása érdekében célszerű megfelelő jelöléseket elhelyezni a vezérműtengely házfedelén. Ehhez helyezze a kulcsot a csavarra, és krétával jelölje meg 60°/30°-os szögben. A HAZET egy speciális szögtárcsát szállít az elforgatási szög beállításához.

Vigyázat: Amikor a motor meleg, a hengerfej csavarjait ismét meg kell húzni.


A hengerfejcsavarok meghúzását nagy körültekintéssel kell elvégezni. Lehetőség szerint a nyomatékkulcs pontosságát előzetesen ellenőrizni kell.

Szerelje be és feszítse meg a vezérműszíjat, lásd 1.3.

Szerelje fel a vezérműszíj fedelét.

Szerelje be és feszítse meg az ékszíjat, lásd a 22.3. pontot.

Szerelje fel az alacsony nyomású és a fűtőtömlőt.

Csatlakoztassa az összes elektromos csatlakozást az olajhőmérséklet- és nyomásérzékelőhöz, valamint a gyújtótekercshez.

Szerelje be az elosztót és állítsa be a gyújtás időzítését, lásd a 23.6. pontot.

Szerelje fel a megszakító fedelét és az elosztó fedelét.

Csatlakoztassa a gyújtógyertya kábeleit.

Csatlakoztassa a gyújtógyertya kábeleit.


Rögzítse a hűtőfolyadék-cső bilincsét a kimeneti csőhöz.



Rögzítse a hűtőfolyadék tömlőt a termosztát házához egy bilinccsel.

Ahol elérhető, csavarja rá a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a kipufogócsonkra, miközben a hátsó hatlapú anyát fogja.

Ahol elérhető, csavarja rá a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a kipufogócsonkra, miközben a…


Csatlakoztassa a tömlőket az üzemanyag-szivattyú fedeléhez és a karburátorhoz, és rögzítse őket bilincsekkel.

Szerelje be a fojtószelep-vezérlő kábelt.

Szerelje be a légcsappantyú működtető szerkezetét.

Csavarja fel a bemeneti csövet a kipufogócsőhöz.

Töltse fel a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal, lásd 3.2.

Ha a hengerfej tömítés megsérült, az olajat ki kell cserélni.

Szerelje be a légszűrőt, lásd a 4.44. bekezdést.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.

Ellenőrizze a gyújtás időzítését, lásd a 23.9. pontot.

Melegítse fel a motort (60°-os olajhőmérsékletre.) Húzza meg a hengerfej csavarjait.

Melegítse fel a motort (60°-os olajhőmérsékletre.) Húzza meg a hengerfej csavarjait.


Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 30°-kal, lásd fent.

Húzza meg a hengerfej csavarjait spirálisan belülről kifelé 30°-kal, lásd fent.


Ebben az esetben használhat hegesztő elektródát, amelyet egy nyomatékkulcsra szerelnek fel 30°-50°-os szögben. A csavarok további meghúzása nem szükséges.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, lásd 3.2.

Állítsa be az alapjárati sebességet, lásd a pontot. 4.11, 4.24, 4.39, 5.1.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett D: Benzinmotorok
Következő cikkek

A vezérműszíj feszességének ellenőrzése és beállítása
A vezérműszíj ki- és beszerelése
A motor ki- és beszerelése
A benzinmotorok leírása és jellemzői
A vezérműtengely házának cseréje/a vezérműtengely ki- és beszerelése (OHC)
Szelepek ki- és beszerelése (OHC motor)
OHV motor hengerfej
A hengerfej (OHV) eltávolítása és beszerelése
Szeleprugók eltávolítása és beszerelése (OHV motor)
Szelepek ki- és beszerelése (OHV motor)


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A motor hűtőrendszer vezérlőáramkörének elektromos… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hengerfej le- és beszerelése (1,4-1,6 literes motor) Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ A tükör meghajtó motor eltávolítása és beszerelése Opel Vectra A (1988-1995)
▶ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Az akkumulátor negatív pólusának eltávolítása és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 41 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.