A KADETT D OHC vagy OHV motorral van felszerelve (felső szelepekkel). Az OHV motorban a hengerblokk és a fej öntöttvasból készül. A motor tartalmaz egy vezérműtengelyt, amely a szelepeket a szelepemelőkről a billenőkarokon keresztül működteti. A főtengely egy görgős láncon keresztül hajtja.
Minden 1,3 literes vagy annál nagyobb hengerűrtartalmú motor (mindkét változat 1,2 literes motorral rendelkezik) írja be az ONS-t. A vezérműtengely a hengerfejben található, amely könnyűfémből készült. A vezérműtengelyt egy fogazott szíj hajtja a főtengelyről, és a karokon keresztül működteti a függőleges szívó- és kipufogószelepeket. A hidraulikus szelephézag-kompenzátorok automatikusan kiválasztják a hézagot. A motor kenését egy olajszivattyú végzi, amely a hengerblokk elejére van felszerelve, és a főtengely hajtja. A szivattyúból az olaj lyukakon és csatornákon keresztül jut a főtengely és a vezérműtengely csapágyaiba, valamint a hengertükörbe.
A hűtőfolyadék-szivattyú a hengerblokk elején található, és egy fogasszíj hajtja.
Az éghető keverék elkészítéséhez karburátor vagy üzemanyag-befecskendező rendszer van, amelyek általában karbantartást nem igényelnek. A gyújtószikrát egy elektronikus gyújtórendszer generálja (kivéve az 1 literes és részben 1,2 literes OHV motorokat), amely gyakorlatilag karbantartásmentesen működik. A gyújtás időzítésének beállítása csak az összes 1 literes motor kontaktgyújtási rendszerében, valamint az 1,2 literes OHV motoroknál szükséges.
Az OPEL KADETT D dízelmotorral is kapható. Külön fejezetet szentelünk a dízelmotornak, emellett a dízelmotorokra vonatkozó speciális utasításokat más fejezetek is tartalmazzák.
A motorszám a motorblokk elülső falára van bélyegezve (felső nyíl)
1.1 A motor főbb jellemzői
Látogatói megjegyzések