Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: За да извършите тази работа, не е необходимо да сваляте главата на цилиндъра, но ще ви е необходим специален държач KM-257 и компресор на пружината на клапана KM-261. В противен случай свалете главата на цилиндъра.
Премахване
Отстранете въздушния филтър с нагревателния маркуч, Вижте параграф 4.44.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Развийте запалителните свещи на съответните цилиндри.
Чрез завъртане на коляновия вал настройте буталата на същия цилиндър в TDC. В този случай и двата клапана ще бъдат затворени. И двата клапана в съответния цилиндър трябва да имат забележима междина между кобилицата и края на стеблото на клапана.
Завийте специален инструмент за държач на клапан KM-257 вместо запалителната свещ.
Заключващият щифт, който влиза в горивната камера, се довежда до пластината на клапана чрез завъртане на крилчатата гайка, вижте фигурата.
Заключете крилчатата гайка.
Развийте гайката на кобилицата.
Отстранете крекерите на кобилицата и крана на клапана.
Монтирайте специален инструмент - компресор на пружината на клапана KM-261 върху болта на кобилицата.
Завийте гайката M8 с шайбата и я затегнете, докато пружината на клапана се компресира достатъчно, за да освободи крекерите.
Отстранете крекерите на клапаните.
Освободете пружината.
Извадете изстисквачката.
Отстранете пружината.
Монтиране
Новата пружина на клапана трябва да се монтира в обратен ред, като се използва компресор на пружината на клапана.
[Статия, публикувана на уеб портал: OPELBOOK.ru]
Монтирайте крана на клапана, кобилицата и крекерите.
Затегнете гайката на кобилицата.
Развийте държача на клапана.
Поставете запалителната свещ и я затегнете до 40 Nm.
Извършете основна настройка на хлабината на клапаните на студен двигател, виж параграф 1.18.
Монтирайте и затегнете капака на главата на цилиндъра.
Монтирайте въздушния филтър с нагревателния маркуч.
Коментари на посетители