Meranie vôlí v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa (Opel Frontera B)

Meranie medzier pomocou kalibrovanej plastovej tyče Plastigage

Na meranie vôle ložiska kľukového hriadeľa použite kalibrovanú plastovú tyč Plastigage.

Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt a puzdro hlavného ložiska. Vyčistite ložisko, kryt a čap kľukového hriadeľa.

Odrežte kus plastovej meracej tyče Plastigage rovnakej dĺžky ako šírka ložiska a umiestnite ju pozdĺž osi kľukového hriadeľa na hlavný ložiskový čap.

Upozornenie: Pri meraní vôlí pomocou meradla Plastigage neotáčajte kľukovým hriadeľom.

Nainštalujte kryt hlavného ložiska s vložkou a upevnite ho skrutkami, ktoré utiahnite krútiacim momentom 39 N·m.

Poznámka: Pri kontrole vôlí hlavných ložísk je možné opätovne použiť skrutky krytov hlavných ložísk.

Nainštalujte olejový kanál a upevnite ho novými skrutkami, pričom ich utiahnite v uvedenom poradí takto:

• 1. krok: utiahnite skrutky na 29 Nm;
• 2. krok: skrutky utiahnite pod uhlom 55 – 65°;

Zaskrutkujte bočné skrutky upevňujúce kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa a utiahnite ich v určitom poradí krútiacim momentom 39 N·m.





V určitom poradí odskrutkujte bočné skrutky upevňujúce kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa a skrutky upevňujúce olejový kanál a kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa.



Odstráňte kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Porovnajte šírku deformovanej plastovej tyče Plastigage s mierkou vytlačenou na obale plastovej tyče. Na určenie medzery použite stupnicu.



Prípustná vôľa v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa: 0,08 mm



Nainštalujte kryty hlavných ložísk s vložkami a upevnite ich novými skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 39 N·m.

Meranie vôlí pomocou dutinového mierky a mikrometra

Poznámka: Na meranie vôlí hlavných ložísk pomocou dutinového meradla a mikrometra je potrebné z motora demontovať kľukový hriadeľ.

Nainštalujte panvy hlavných ložísk do bloku valcov a viečka hlavného ložiska.

Nainštalujte kryt hlavného ložiska s vložkou a upevnite ho skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 39 N·m.

Poznámka: Pri kontrole vôlí hlavných ložísk je možné opätovne použiť skrutky krytov hlavných ložísk.

Pomocou dutinového mierky zmerajte vnútorný priemer hlavného ložiska kľukového hriadeľa na troch miestach I, II a III.



Vypočítajte priemerný priemer otvoru hlavného ložiska pomocou vzorca:

Priemerný priemer otvoru hlavného ložiska = (I + II + III): 3

Príklad:

• I = 54,972 mm
• II = 54,981 mm
• III = 54,984 mm

Priemerný priemer otvoru hlavného ložiska = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 mm

Pomocou mikrometra zmerajte priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa v dvoch diametrálne kolmých rovinách.



Vypočítajte priemerný priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa pomocou vzorca:



Priemerný priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa = (I + II): 2

Príklad:

• I = 54,962 mm
• II = 54,964 mm

Priemerný priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 mm

Vôľu v hlavnom ložisku kľukového hriadeľa vypočítajte odčítaním priemerného priemeru hlavného čapu kľukového hriadeľa od priemerného priemeru otvoru hlavného ložiska.

Príklad:

• Priemerný priemer otvoru hlavného ložiska 54,979 mm
• Priemerný priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa 54,963 mm
• Prípustná vôľa v hlavnom ložisku kľukového hriadeľa: 0,08 mm
• Prípustný kužeľ hlavného čapu kľukového hriadeľa: 0,005 mm

Kontrola bloku valcov

Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál z bloku motora.

Blok valcov vyčistite kefou a rozpúšťadlom.

Pomocou kovového pravítka a spárovej mierky skontrolujte rovinnosť dosadacej plochy bloku valcov v niekoľkých smeroch.



Ak odchýlka od rovinnosti dosadacej plochy bloku valcov prekročí povolenú hodnotu, blok valcov prebrúste alebo vymeňte.