Odstránenie
Vyberte motor z auta (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte motor na stojan KM-412 pomocou príslušných adaptérov.
Pod vypúšťaciu zátku oleja umiestnite nádobu na zachytenie unikajúceho oleja. Odstráňte zátku a vypustite motorový olej z motora.
Posunutím napínacej kladky smerom nadol uvoľnite napnutie a odstráňte remeň pohonu príslušenstva.
Odstránenie rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus pohonu (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte zotrvačník.
Odstráňte kľukovú skriňu (pozri príslušnú kapitolu).
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili dosadacie plochy kľukovej skrine a bloku valcov.
Demontujte olejové čerpadlo, saciu olejovú rúrku so sitovým filtrom, zadný kryt bloku valcov so zadným olejovým tesnením kľukového hriadeľa (pozri príslušné kapitoly).
Odstráňte 8 skrutiek a olejový kanál.
Odstráňte skrutky a kryty ojníc (pozri príslušnú kapitolu).
Odstráňte skrutky a kryty z bloku valcov.
Odstráňte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
Odstránené časti dôkladne očistite.
Skúška
Skontrolujte opotrebovanie čapov hlavného ložiska kľukového hriadeľa a ojničného ložiska. Skontrolujte, či nie sú upchaté olejové otvory kľukového hriadeľa.
Nainštalujte kľukový hriadeľ na hranoly v tvare V.
Nainštalujte hrot číselníkového úchylkomera na čap kľukového hriadeľa. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom a pomocou číselníkového úchylkomeru zmerajte jeho hádzanie.
Ak hádzanie kľukového hriadeľa presiahne 0,04 mm, vymeňte kľukový hriadeľ.
Inštalácia
Namažte nové panvy hlavných ložísk motorovým olejom a nainštalujte ich do bloku valcov a krytov hlavných ložísk.
Upozornenie! Nainštalujte panvy hlavných ložísk v nasledujúcom poradí:
- A - horné a dolné ložiskové panvy hlavných čapov 1 a 4 kľukového hriadeľa.
- B - horné ložiskové panvy hlavných čapov 2 a 3 kľukového hriadeľa.
- C - spodné ložiskové panvy hlavných čapov 2 a 3 kľukového hriadeľa.
Pred montážou kľukového hriadeľa naneste na všetky klzné plochy tenkú vrstvu čistého motorového oleja. Nainštalujte kľukový hriadeľ na hlavné ložiskové panvy v bloku valcov.
Namažte nové axiálne polkrúžky motorovým olejom a nainštalujte ich na obe strany hlavného čapu kľukového hriadeľa.
Varovanie! Olejové drážky na axiálnych podložkách musia byť umiestnené na strane kľukového hriadeľa.
Namontujte kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa podľa označení a upevnite ich skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 39 N·m.
Upozornenia:
- Pred zaskrutkovaním skrutiek krytu hlavného ložiska kľukového hriadeľa namažte závity a základne hláv skrutiek motorovým olejom.
- Začnite uťahovať skrutky krytu hlavného ložiska z prednej strany bloku valcov.
Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa otáča ľahko a hladko.
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Nainštalujte hrot číselníkového úchylkomera na zadný koniec kľukového hriadeľa. Pohybujte kľukovým hriadeľom pozdĺž osi, kým sa nezastaví, a nastavte stupnicu číselníkového indikátora na nulu. Pohybujte kľukovým hriadeľom pozdĺž osi v opačnom smere, kým sa nezastaví, a odčítajte hodnoty axiálnej vôle na stupnici indikátora.
Ak axiálna vôľa kľukového hriadeľa presiahne 0,30 mm, vymeňte axiálne polkrúžky.
Nasaďte kryty ojníc na ojnice a upevnite ich novými skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 54 N·m.
Nainštalujte olejové čerpadlo (pozri príslušnú kapitolu).
Namontujte zadný kryt bloku valcov so zadným olejovým tesnením kľukového hriadeľa a upevnite ho skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 18 Nm.
Nainštalujte olejový kanál a upevnite ho novými skrutkami, pričom ich utiahnite v uvedenom poradí takto:
- 1. krok: utiahnite skrutky na 29 Nm;
- 2. krok: skrutky utiahnite pod uhlom 55 – 65°;
Zaskrutkujte bočné skrutky upevňujúce kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa a utiahnite ich v určitom poradí krútiacim momentom 39 N·m.
Nainštalujte saciu trubicu oleja so sieťovým filtrom a upevnite ju skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 25 N·m.
Nainštalujte kľukovú skriňu (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte zotrvačník.
Inštalujte rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus pohonu (pozri príslušnú kapitolu).
Upozornenie: Pred inštaláciou rozvodového remeňa skontrolujte časovanie ventilov.
Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a remeň pohonu príslušenstva.
Demontujte motor zo stojana KM-412.
Nainštalujte motor do auta (pozri príslušnú kapitolu).
(Článok uverejnený na webovom portáli www.OpelBook.ru)
Komentáre návštevníkov