Зняття
Зніміть двигун із автомобіля (див. відповідний розділ).
Встановіть двигун на стенд КМ-412 із відповідними перехідниками.
Встановіть під пробкою зливу масла ємність для збору масла, що витікає. Виверніть пробку і злийте з двигуна моторне масло.
Переміщаючи шків механізму натягу донизу, послабте натяг і зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання.
Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).
Зніміть маховик.
Зніміть картер (див. відповідний розділ).
Попередження! Будьте обережні, щоб не пошкодити привалювальні поверхні картера і блоку циліндрів.
Зніміть масляний насос, маслозабірну трубку із сітчастим фільтром, задню кришку блоку циліндрів із заднім сальником колінчастого валу (див. відповідні глави).
Викрутіть 8 болтів і зніміть масляну галерею.
Викрутіть болти і зніміть кришки шатунів (див. відповідний розділ).
Викрутіть болти та зніміть кришки з блоку циліндрів.
Зніміть колінчастий вал із блоку циліндрів.
Ретельно очистіть зняті деталі.
Перевірка
Перевірте шийки корінних і шатунних підшипників колінчастого валу на відсутність зносу та вироблення. Перевірте мастильні отвори колінчастого валу на відсутність засмічення.
Встановіть колінчастий вал на V-подібні призми.
Встановіть вимірювальний наконечник індикатора стрілочного типу на шийку колінчастого валу. Повільно обертаючи колінчастий вал, індикатором стрілочного типу виміряйте його биття.
Якщо биття колінчастого валу перевищує 0,04 мм, замініть колінчастий вал.
Встановлення
Моторним маслом змастіть нові вкладиші корінних підшипників та встановіть їх у блок циліндрів та кришки корінних підшипників.
Попередження! Встановіть вкладки корінних підшипників у наступній послідовності:
- А - верхні та нижні вкладки корінних шийок 1 і 4 колінчастого валу.
- В - верхні вкладиші корінних шийок 2З колінчастого валу.
- С - нижні вкладки корінних шийок 2 і 3 колінчастого валу.
Перед встановленням колінчастого валу нанесіть тонкий шар чистої моторної олії на всі поверхні ковзання. Встановіть колінчастий вал на вкладки корінних підшипників у блоці циліндрів.
Моторним маслом змастіть нові наполегливі півкільця і встановіть їх із двох сторін корінної шийки колінчастого валу.
Попередження! Мастильні канавки на завзятих півкільцях повинні розташовуватися з боку колінчастого валу.
Відповідно до маркування встановіть кришки корінних підшипників колінчастого валу та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 39 Н·м.
Попередження:
- Перед повертанням болтів кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу моторним маслом змастіть різьблення та основи головок болтів.
- Затягування болтів кріплення кришок корінних підшипників починайте з переднього боку блоку циліндрів.
Переверніть колінчастий вал і перевірте, чи він обертається легко і плавно.
Перевірте осьовий люфт колінчастого валу. Встановіть вимірювальний наконечник індикатора типу стрілки на задній торець колінчастого валу. Перемістіть колінчастий вал вздовж осі до упору та встановіть шкалу індикатора стрілочного типу на нуль. Перемістіть колінчастий вал вздовж осі в інший бік до упору та прочитайте значення осьового люфта на шкалі індикатора.
Якщо осьовий люфт колінчастого валу перевищує 0,30 мм, замініть наполегливі півкільця.
Встановіть кришки шатунів на шатуни та закріпіть новими болтами, затягнувши їх моментом 54 Н·м.
Встановіть масляний насос (див. відповідний розділ).
Встановіть задню кришку блоку циліндрів із заднім сальником колінчастого валу та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 18 Н·м.
Встановіть масляну галерею та закріпіть новими болтами, затягнувши їх у певній послідовності таким чином:
- 1-й прохід: затягніть болти моментом 29 Н·м;
- 2-й прохід: доверніть болти на кут 55-65°;
Вкрутіть бічні болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу і в певній послідовності затягніть їх моментом 39 Н·м.
Встановіть олійну трубку з сітчастим фільтром і закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 25 Н·м.
Встановіть картер (див. відповідний розділ).
Встановіть маховик.
Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).
Попередження! Перед встановленням зубчастого ременя перевірте встановлення фаз газорозподілу.
Встановіть шків колінчастого валу та ремінь приводу допоміжного обладнання.
Зніміть двигун із стенду КМ-412.
Встановіть двигун в автомобіль (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів