Зняття
Зніміть кожухи зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).
Викрутіть болти та зніміть гідравлічний механізм натягу зубчастого ременя з блоку циліндрів. Щоб запобігти попаданню повітря в гідравлічний механізм натягу, тримайте його так, щоб плунжер механізму натягу знаходився зверху.
Вдавіть плунжер у гідравлічний механізм натягу зубчастого ременя і зафіксуйте його в цьому положенні, вставивши сталевий дріт (стрілка) діаметром 1,4 мм у суміщені отвори корпусу та плунжера механізму натягу.
Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму зі шківів двигуна.
Попередження!
- Після зняття зубчастого ременя не повертайте колінчастий вал, оскільки можливе зіткнення поршнів з клапанами.
- Позначте напрямок обертання зубчастого ременя для повторного встановлення його в початкове положення.
- Не перегинайте зубчастий ремінь з радіусом вигину менше 30 мм і не змінюйте напрямок його обертання.
- Виключіть потрапляння на зубчастий ремінь олії та мастильного матеріалу, оскільки це призведе до його руйнування.
- При знятті зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму не використовуйте жодних інструментів, оскільки, в іншому випадку, можливе пошкодження ременя.
- Не піддавайте зубчастий ремінь впливу сонячного світла та високої температури.
Перевірка
Замініть зубчастий ремінь, якщо він забруднений олією або мастилом.
Перевірте зубчастий ремінь на відсутність пошкоджень, зносу, розшарування, тріщин на зубах і в основі зубів, а також на дефекти на торцях та на звороті ременя. За наявності дефектів замініть зубчастий ремінь.
Перевірте ролик механізму натягу та холостий шків на плавність обертання та відсутність шуму при обертанні. При необхідності замініть ролик механізму натягу або холостий шків.
Встановлення
Поєднайте настановні клітини шківів розподільних валів (стрілки) з покажчиками. Переконайтеся, що паз на шківі колінчастого валу поєднаний із міткою (стрілки) на корпусі масляного насоса.
Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму на шківи двигуна в наступній послідовності:
- Шків розподільного валу правої головки циліндрів, при цьому поєднайте лінію білого кольору на ремені з міткою на передній частині кришки головки циліндрів.
- Шків розподільного валу лівої головки циліндрів, при цьому поєднайте лінію білого кольору на ремені з міткою на передній частині кришки головки циліндрів.
- Шків колінчастого валу, при цьому поєднайте пунктирну лінію на ремені з міткою на масляному насосі.
- Шків водяний насос.
- Неодружений шків.
- Шків механізму натягу.
Для фіксації зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму на кожному шківі двигуна використовуйте канцелярські затискачі.
Попередження! Літери на зубчастому ремені приводу газорозподільного механізму повинні читатись зліва направо, якщо дивитися на ремінь з переднього боку двигуна.
Встановіть гідравлічний механізм натягу ременя приводу газорозподільного механізму на блок циліндрів, відведіть ролик механізму натягу від зубчастого ременя і закріпіть механізм натягу болтами, затягнувши їх моментом 25 Н·м.
Дістаньте стопорний штифт (стрілка) із гідравлічного механізму натягу зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
Встановіть шків колінчастого валу і затягніть від руки болт його кріплення.
Поверніть колінчастий вал на два оберти.
Зніміть шків колінчастого валу, встановіть кожухи зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 19 Н·м.
Встановіть шків колінчастого валу і закріпіть болтом, затягнувши його 167 Нм.
Коментарі відвідувачів