Снятие
Снимите кожухи зубчатого ремня привода газораспределительного механизма (см. соответствующую главу).
Выверните болты и снимите гидравлический механизм натяжения зубчатого ремня с блока цилиндров. Чтобы исключить попадание воздуха в гидравлический механизм натяжения, держите его так, чтобы плунжер механизма натяжения находился сверху.
Вдавите плунжер в гидравлический механизм натяжения зубчатого ремня и зафиксируйте его в этом положении, вставив стальную проволоку (стрелка) диаметром 1,4 мм в совмещенные отверстия корпуса и плунжера механизма натяжения.
Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма со шкивов двигателя.
Предупреждения!
- После снятия зубчатого ремня не поворачивайте коленчатый вал, так как возможно соударение поршней с клапанами.
- Отметьте направление вращения зубчатого ремня для повторной установки его в первоначальное положение.
- Не перегибайте зубчатый ремень с радиусом изгиба менее 30 мм и не меняйте направление его вращения.
- Исключите попадание на зубчатый ремень масла и смазочного материала, так как это приведет к его разрушению.
- При снятии зубчатого ремня привода газораспределительного механизма не используйте никакие инструменты, так как, в противном случае, возможно повреждение ремня.
- Не подвергайте зубчатый ремень воздействию солнечного света и высокой температуры.
Проверка
Замените зубчатый ремень, если он загрязнен маслом или смазочным материалом.
Проверьте зубчатый ремень на отсутствие повреждений, износа, расслоения, трещин на зубьях и в основании зубьев, а также на дефекты на торцах и обратной стороне ремня. При наличии дефектов, замените зубчатый ремень.
Проверьте ролик механизма натяжения и холостой шкив на плавность вращения и отсутствие шума при вращении. При необходимости, замените ролик механизма натяжения или холостой шкив.
Установка
Совместите установочные клетки шкивов распределительных валов (стрелки) с указателями. Убедитесь, что паз на шкиве коленчатого вала совмещен с меткой (стрелки) на корпусе масляного насоса.
Установите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма на шкивы двигателя в следующей последовательности:
- Шкив распределительного вала правой головки цилиндров, при этом совместите линию белого цвета на ремне с меткой на передней части крышки головки цилиндров.
- Шкив распределительного вала левой головки цилиндров, при этом совместите линию белого цвета на ремне с меткой на передней части крышки головки цилиндров.
- Шкив коленчатого вала, при этом совместите пунктирную линию на ремне с меткой на масляном насосе.
- Шкив водяного насоса.
- Холостой шкив.
- Шкив механизма натяжения.
Для фиксации зубчатого ремня привода газораспределительного механизма на каждом шкиве двигателя используйте канцелярские зажимы.
Предупреждение! Буквы на зубчатом ремне привода газораспределительного механизма должны читаться слева направо, если смотреть на ремень с передней стороны двигателя.
Установите гидравлический механизм натяжения зубчатого ремня привода газораспределительного механизма на блок цилиндров, отведите ролик механизма натяжения от зубчатого ремня и закрепите механизм натяжения болтами, затянув их моментом 25 Н·м.
Достаньте стопорный штифт (стрелка) с гидравлического механизма натяжения зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
Установите шкив коленчатого вала и от руки затяните болт его крепления.
Поверните коленчатый вал на два оборота.
Снимите шкив коленчатого вала, установите кожухи зубчатого ремня привода газораспределительного механизма и закрепите болтами, затянув их моментом 19 Н·м.
Установите шкив коленчатого вала и закрепите болтом, затянув его моментом 167 Н·м.
Комментарии посетителей