Demontarea
Scoateți motorul din mașină (vezi capitolul relevant).
Instalați motorul pe suportul KM-412 cu adaptoarele corespunzătoare.
Așezați un recipient sub dopul de golire a uleiului pentru a colecta uleiul scurs. Scoateți dopul și goliți uleiul de motor.
Prin deplasarea în jos a scripetelui întinzător, eliberați tensiunea și scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Scoateți cureaua de distribuție (vezi capitolul relevant).
Scoateți volanta.
Scoateți carterul (vezi capitolul relevant).
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de contact ale carterului și blocului cilindrilor.
Scoateți pompa de ulei, conducta de admisie a uleiului cu filtrul cu sită, capacul spate al blocului cilindrilor cu garnitura de etanșare a arborelui cotit spate (consultați capitolele relevante).
Scoateți cele 8 șuruburi și galeria de ulei.
Scoateți șuruburile și capacele bielelor (vezi capitolul relevant).
Scoateți șuruburile și capacele de la blocul cilindrilor.
Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
Curățați temeinic piesele îndepărtate.
Examinare
Verificați fusurile lagărelor principale ale arborelui cotit și ale bielei pentru uzură. Verificați dacă orificiile de ulei ale arborelui cotit sunt înfundate.
Instalați arborele cotit pe prismele în formă de V.
Instalați vârful comparatorului cu cadran pe fusul arborelui cotit. Rotiți încet arborele cotit și măsurați bătaia acestuia folosind un comparator cu cadran.
Dacă bătaia arborelui cotit depășește 0,04 mm, înlocuiți arborele cotit.
Instalare
Ungeți noile carcase ale lagărelor principale cu ulei de motor și instalați-le în blocul cilindrilor și în capacele lagărelor principale.
Atenție! Instalați carcasele rulmenților principali în următoarea secvență:
- A - carcasele superioare și inferioare ale lagărelor principale 1 și 4 ale arborelui cotit.
- B - carcasele superioare ale lagărelor principale 2 și 3 ale arborelui cotit.
- C - carcasele inferioare ale lagărelor principale 2 și 3 ale arborelui cotit.
Înainte de a instala arborele cotit, aplicați un strat subțire de ulei de motor curat pe toate suprafețele de alunecare. Instalați arborele cotit pe carcasele lagărelor principale din blocul cilindrilor.
Ungeți noile semiinele de împingere cu ulei de motor și instalați-le pe ambele părți ale fusului principal al arborelui cotit.
Atenție! Canalele de ulei de pe șaibele de împingere trebuie să fie amplasate pe partea arborelui cotit.
Montați capacele lagărelor principale ale arborelui cotit conform marcajelor și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 39 N·m.
Avertismente:
- Înainte de a înșuruba șuruburile capacului lagărului principal al arborelui cotit, lubrifiați filetul și bazele capetelor șuruburilor cu ulei de motor.
- Începeți să strângeți șuruburile capacului rulmentului principal din partea din față a blocului cilindrilor.
Rotiți arborele cotit și verificați dacă se rotește ușor și lin.
Verificați jocul axial al arborelui cotit. Instalați vârful comparatorului cu cadran pe capătul din spate al arborelui cotit. Mișcați arborele cotit de-a lungul axei până se oprește și setați scala comparatorului cu cadran la zero. Deplasați arborele cotit de-a lungul axei în direcția opusă până se oprește și citiți valorile jocului axial pe scala indicatoare.
Dacă jocul axial al arborelui cotit depășește 0,30 mm, înlocuiți semiinelele de împingere.
Montați capacele bielelor pe biele și fixați-le cu șuruburi noi, strângându-le la un cuplu de 54 N·m.
Instalați pompa de ulei (vezi capitolul relevant).
Montați capacul blocului cilindrilor din spate cu garnitura de ulei a arborelui cotit din spate și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 18 Nm.
Instalați galeria de ulei și fixați-o cu șuruburi noi, strângându-le în secvența specificată, după cum urmează:
- Prima trecere: strângeți șuruburile la 29 Nm;
- A doua trecere: strângeți șuruburile la un unghi de 55-65°;
Înșurubați șuruburile laterale care fixează capacele lagărelor principale ale arborelui cotit și strângeți-le într-o secvență specifică la un cuplu de 39 N·m.
Instalați conducta de colectare a uleiului cu filtrul cu sită și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 N·m.
Instalați carterul (vezi capitolul relevant).
Instalați volanta.
Instalați cureaua de distribuție (vezi capitolul relevant).
Atenție: Înainte de a instala cureaua de distribuție, verificați distribuția supapelor.
Instalați fulia arborelui cotit și cureaua de transmisie auxiliară.
Scoateți motorul de pe suportul KM-412.
Instalați motorul în mașină (vezi capitolul relevant).
Comentariile vizitatorilor