Hézagok mérése a főtengely főcsapágyaiban (Opel Frontera B)

Rés mérés segítségével egy kalibrált Plastigage műanyag rúd

A főtengely-csapágy hézagának méréséhez használjon kalibrált műanyag Plastigage rudat.

Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a fedelet és a fő csapágycsészét. Tisztítsa meg a csapágyat, a fedelet és a főtengelycsapot.

Vágj le egy darab Plastigage műanyag mérőrudat, amelynek hossza megegyezik a csapágy szélességével, és helyezd a főtengely tengelye mentén a fő csapágycsapra.

Figyelmeztetés: Plastigage mérőeszközzel végzett hézagmérések esetén ne forgatni a főtengelyt.

Szerelje fel a fő csapágyfedelet a hüvelyével együtt, és rögzítse csavarokkal, 39 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Megjegyzés: A főcsapágy-hézagok ellenőrzésekor a főcsapágyfedél-csavarok újra felhasználhatók.

Szerelje be az olajvezető csatornát, és rögzítse új csavarokkal, a megadott sorrendben meghúzva azokat az alábbiak szerint:

• 1. menet: húzza meg a csavarokat 29 Nm nyomatékkal;
• 2. menet: húzza meg a csavarokat 55-65°-os szögben;

Csavarja be a főtengely főcsapágyfedeleit rögzítő oldalsó csavarokat, és húzza meg őket meghatározott sorrendben 39 Nm nyomatékkal.





Egy bizonyos sorrendben csavarja ki a főtengely főcsapágyfedeleit rögzítő oldalsó csavarokat, valamint az olajvezető nyílást és a főtengely főcsapágyfedeleit rögzítő csavarokat.



Távolítsa el a főtengely főcsapágyfedeleit. Hasonlítsa össze a deformált Plastigage műanyag rúd szélességét a műanyag rúd csomagolásán található mérőskálával. Használja a skálát a rés meghatározásához.



Megengedett hézag a főtengely főcsapágyaiban: 0,08 mm



Szerelje fel a fő csapágyfedelet a betétekkel együtt, és rögzítse azokat új csavarokkal, 39 Nm nyomatékkal meghúzva.

Hézagmérés furatmérővel és mikrométerrel

Megjegyzés: A főcsapágyhézag furatmérővel és mikrométerrel történő méréséhez a főtengelyt el kell távolítani a motorból.

Szerelje be a fő csapágycsészéket a hengerblokkba és a fő csapágyfedélbe.

Szerelje fel a fő csapágyfedelet a hüvelyével együtt, és rögzítse csavarokkal, 39 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Megjegyzés: A főcsapágy-hézagok ellenőrzésekor a főcsapágyfedél-csavarok újra felhasználhatók.

Furatmérővel mérje meg a főtengely főcsapágyának belső átmérőjét három helyen: I, II és III.



A főcsapágy átlagos furatátmérőjét a következő képlettel számíthatja ki:

A főcsapágy átlagos furatátmérője = (I + II + III): 3

Példa:

• I = 54,972 mm
• II = 54,981 mm
• III = 54,984 mm

A főcsapágy átlagos furatátmérője = (54,972 + 54,981 + 54,984): 3 = 54,979 mm

Mikrométer segítségével mérje meg a főtengely főtengelycsapjának átmérőjét két, egymásra merőleges síkban.



Számítsa ki a főtengelycsap átlagos átmérőjét a következő képlettel:



Főtengelycsap átlagos átmérője = (I + II): 2

Példa:

• I = 54,962 mm
• II = 54,964 mm

Főtengelycsap átlagos átmérője = (454,962 + 54,964): 2 = 54,963 mm

Számítsa ki a főtengely főcsapágyának hézagát úgy, hogy kivonja a főtengely főtengelycsapjának átlagos átmérőjét a főcsapágy furatának átlagos átmérőjéből.

Példa:

• A főcsapágy átlagos furatátmérője 54,979 mm
• A főtengelycsap átlagos átmérője 54,963 mm
• Megengedett hézag a főtengely főcsapágyában: 0,08 mm
• A főtengely főtengelycsapjának megengedett kúpossága: 0,005 mm

(Szöveg másolva erről a portálról: OPELBOOK.ru)

A hengerblokk ellenőrzése

Távolítsa el a motorblokkról a maradék tömítőanyagot.

Tisztítsa meg a hengerblokkot kefével és oldószerrel.

Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének síkságát több irányban.



Ha a hengerblokk illeszkedő felületének síkfelületétől való eltérés meghaladja a megengedett értéket, akkor a hengerblokkot újra kell csiszolni vagy cserélni.