Праверка дыяметральнага зазору паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала (Opel Kadett E)

У выпадку пруткага кручэння каленчатага вала або, калі ёсць сумнеў у правільнасці зазораў у карэнных і шатун падшыпніках, праверыць зазор паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала з дапамогай калібраванага пластмасавага дроту тыпу PG 1. Гэты зазор павінен быць у межах 0,020-0 га карэннага падшыпніка, 0,010-0,036 мм 2-га і 0-0,315 мм для 3-га карэннага падшыпніка, і 0,020-0,060 мм для шатун падшыпнікаў.

Размякчыць адрэзак пластмасавага дроту ў гарачай вадзе, выцерці яго насуха і пакласці на адпаведную шыйку каленчатага вала.

Усталяваць на правяраную шыйку шатун з вечкам або вечка карэннага падшыпніка і зацягнуць паказаным момантам ніты ці гайкі мацавання, зняць вечка і вызначыць велічыню зазору па шырыні расплюшчанага дроту з дапамогай шкалы, нанесенай на пакаванні дроту.

Выдаліць дрот і працерці замшэй шыйку каленчатага вала.

Вышмараваць маторным алеем шыйкі каленчатага вала і ўсталяваць на месца вечка падшыпнікаў, затым зацягнуць ніты і гайкі іх мацавання ўсталяваным момантам.
(Арыгінал размешчаны на вэб-сайце OpelBook.ru)