Перевірка діаметрального зазору між вкладишами та шийками колінчастого валу (Opel Kadett E)

У разі тугого обертання колінчастого валу або, якщо є сумнів у правильності зазорів у корінних і шатунних підшипниках, перевірити зазор між вкладишами та шийками колінчастого валу за допомогою каліброваного пластмасового дроту типу PG 1. Цей зазор повинен бути в межах 0,060-0 го корінного підшипника, 0,010-0,036 мм 2-го та 0-0,315 мм для 3-го корінного підшипника, та 0,020-0,060 мм для шатунних підшипників.

Розм'якшити відрізок пластмасового дроту в гарячій воді, витерти його насухо і покласти на відповідну шию колінчастого валу.

Встановити на шийку, що перевіряється, шатун з кришкою або кришку корінного підшипника і затягнути зазначеним моментом болти або гайки кріплення, зняти кришку і визначити величину зазору по ширині розплющеного дроту за допомогою шкали, нанесеної на упаковці дроту.

Видалити дріт і протерти замшою шийку колінчастого валу.

Змастити моторним маслом шийки колінчастого валу і встановити місце кришки підшипників,потім затягнути болти і гайки їх кріплення встановленим моментом.

[Текст скопійовано з сайту: OPELBOOK.ru]