Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала (Opel Corsa B)

Зняцце

1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола і (пры адпаведнай камплектацыі) абарону картэра.

2. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля), - папярэдне вырабіце на стужку рамяня маркіроўку кірунку яго кручэння.

3. Прыслабце ніт мацавання шківа каленчатага вала, - з мэтай блакавання каленчатага вала ад проворачивания папытаеце памагатага ўлучыць вышэйшую перадачу і да ўпора выціснуць педаль тормазу. На мадэлях з АТ аддайце адзін з нітаў мацавання гідратарнсфарматара і прымацуеце прывадны дыск да купала трансмісіі з дапамогай сталёвай планкі пары падыходных, абсталяваных шайбамі нітаў. Калі рухавік зняты з аўтамабіля, заблакуйце махавік/прывадны дыск (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка махавік / прываднага дыска).

4. Вывярніце крапежны ніт (не забудзьцеся пра шайбу) і зніміце шкіў з цапфы каленчатага вала, - паспрабуйце не пашкодзіць датчык становішча каленчатага вала (CKP).

Ўстаноўка

1. Акуратна пасадзіце шкіў на цапфу каленчатага вала, прасачыўшы за правільнасцю пасадкі шпоночной пазы на шпонку. Пераканайцеся ў паўнаце пасадкі шківа, - паспрабуйце не пашкодзіць датчык CKP. Укруціце новы ніт з пасаджанай на яго шайбай.

2. Заблакуйце каленчаты вал ад проворачивания тым жа метадам, што выкарыстоўваўся пры зняцці, зацягніце новы ніт мацавання з намаганнем 95 Нм, затым дацягніце яго на кут 30 град. і яшчэ на кут 15 град.



3. Усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля), - прасочыце за выкананнем зыходнага кірунку яго кручэння (гл. нанесеную пры зняцці маркіроўку).

(Крыніца знаходзіцца на анлайн-сайце: OpelBook.ru)

4. Усталюйце абарону картэра і пярэдняе кола.

5. Апусціце аўтамабіль на зямлю, затым зацягніце балты мацавання кола з патрабаваным намаганнем.