Рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л
Глядзі Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала.
Рухавікі 2.0 л
Зняцце
1. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкаркайце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола і (пры адпаведнай камплектацыі) абарону картэра.
(Матэрыял быў узяты з рэсурсу OpelBook.ru)
2. Зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне), - папярэдне вырабіце на стужку рамяня маркіроўку напрамкі яго кручэння.
3. Пракручваючы каленчаты вал за ніт шківа, дабіцеся сумяшчэння яго ўсталявальнай пазнакі з паказальнікам.
4. Прыслабце і вывярніце маленькія ніты мацавання шківа да зубчастага кола каленчатага вала і зніміце шкіў з рухавіка, — у выпадку неабходнасці ўтрымлівайце вал ад проворачивания за ніт мацавання зубчастага кола.
Ўстаноўка
1. Пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння пазнакі зубчастага кола з паказальнікам на корпусе алейнай помпы. Акуратна ўсталюеце шкіў каленчатага вала на зубчастае кола, укруціце крапежныя ніты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
2. Усталюйце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне), - прасочыце за выкананнем зыходнага кірунку кручэння (гл. нанесеную пры зняцці маркіроўку).
3. Усталюйце абарону картэра (зацягвайце крепеж з патрабаваным намаганнем).
4. Апусціце аўтамабіль на зямлю, затым зацягніце мацаванне кола з патрабаваным намаганнем.
Каментары наведвальнікаў