Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Верхняя секцыя
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л
1. Зніміце зборку паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Вызваліце з фіксатараў верхняга вечка электраправодку датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP). Вывярніце тры крапежных шрубы, вызваліце верхнюю секцыю вечка іх стыкоўных фіксатараў ніжняй і зніміце яе з рухавіка.
Рухавікі 2.0 л
1. Зніміце зборку паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Вывярніце два крапежных ніта і зніміце верхнюю секцыю накрыўкі, пацягнуўшы яе ўверх.
Ніжняя секцыя
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л
1. Зніміце верхнюю секцыю (гл. вышэй).
2. Пераадольваючы супраціў спружыны, разгарніце нацягвальнік, і зніміце са шківа саслаблены рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
Перад зняццем пазначце арыгінальны напрамак рамяня з мэтай забеспячэння магчымасці яго далейшага выкарыстання (калі дазваляе стан).
3. Узвядзіце стаяначны тормаз, затым паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола і локер абароны яго аркі (гл. Главу Кузаў).
4. Вывярніце крапежны ніт і зніміце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
5. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала).
6. Вывярніце крапежны ніт, вызваліце ніжнюю секцыю вечка са стыкоўных фіксатараў на задняй і зніміце яе з рухавіка.
Рухавікі 2.0 л
1. Зніміце верхнюю секцыю вечка (гл. вышэй).
2. Пераадольваючы супраціў спружыны, разгарніце нацягвальнік, і зніміце са шківа саслаблены рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу Бягучы абслугоўванне).
Перад зняццем пазначце арыгінальны напрамак рамяня з мэтай забеспячэння магчымасці яго далейшага выкарыстання (калі дазваляе стан).
3. На мадэлях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання паветра, узвядзіце стаяначны тормаз, затым паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе і локер абароны яго аркі (гл. Главу Кузаў).
4. Вывярніце крапежны ніт і зніміце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў з апорнага кранштэйна.
5. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Зняцце і ўстаноўка шківа каленчатага вала).
6. Вывярніце два крапежных ніта, адпусціце два фіксатара і вечка з рухавіка ў камплекце з ушчыльняльнай пракладкай.
Задняя крышка
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8
1. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл. Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).
2. Зніміце вечка газаразмеркавальнага механізму (гл. Зняцце і ўстаноўка крышкі газаразмеркавальнага механізму).
3. Зніміце зубчастыя колы размеркавальных і каленчатага валаў, нацягвальнік газаразмеркавальнага рамяня, а таксама пярэдні і задні прамежкавыя ролікі (гл. Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў каленчатага / размеркавальных валаў і прамежкавых ролікаў).
4. Вывярніце тры крапежных ніта і зніміце з блока цыліндраў кранштэйн мацавання апоры падвескі сілавога агрэгата.
5. Вывярніце чатыры крапежных шрубы і, пацягнуўшы ўверх, зніміце з рухавіка задняе вечка.
Рухавікі 2.0 л
1. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл. Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ).
2. Зніміце вечка газаразмеркавальнага механізму (гл. Зняцце і ўстаноўка крышкі газаразмеркавальнага механізму).
3. Зніміце зубчастыя колы размеркавальных і каленчатага валаў, нацягвальнік газаразмеркавальнага рамяня, а таксама пярэдні і задні прамежкавыя ролікі (гл. Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў каленчатага / размеркавальных валаў і прамежкавых ролікаў).
4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце з галоўкі цыліндраў датчык становішча размеркавальнага вала (CMP).
5. Вывярніце крапежныя балты і зніміце з блока цыліндраў кранштэйны падвескі сілавога агрэгата.
6. Вывярніце чатыры крапежных ніта і зніміце задняе вечка з рухавіка.
Ўстаноўка
1. Усталёўка вырабляецца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў, - прасочыце захаваннем патрабаваных высілкаў зацягвання крапяжу (гл. Спецыфікацыі), а таксама за надзейнасцю зашчоўквання фіксатараў і правільнасцю пракладкі электраправодкі.
A - Фіксатар мацавання ніжняй секцыі вечка прывада ГРМ (рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л)
B - Пры ўсталёўцы верхняй секцыі вечка прывада ГРМ прасочыце за правільнасцю кладкі электраправодкі датчыка CMP (рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л)
Каментары наведвальнікаў