Агульныя параметры
Поўны пералік рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца для камплектацыі мадэляў Opel Astra-G / Zafira
Бензінавыя рухавікі
Astra-G
Рабочы аб'ём (л) |
Кодавае абазначэнне
|
Тып
|
Развіваецца магутнасць
|
Год выпуску |
1.2 |
X12XE
|
1.2i 16V DOHC
|
кВт (к.с.)
|
03/1988- |
Z12XE
|
1.2i 16V DOHC
|
48 (65)
|
сен.00 | |
1.4 |
X14XE
|
1.4i 16V DOHC
|
55 (75)
|
03/1998- |
Z14XE
|
1.4i 16V DOHC
|
66 (89)
|
09/2000- | |
1.6 |
X16SZR
|
1.6i SOHC
|
66 (89)
|
03/1998-08/2000 |
X16XEL
|
1.6i 16V DOHC
|
55 (75)
|
03/1998-08/2000 | |
C16SEL
|
1.6i SOHC
|
74 (100)
|
09/1998- | |
C16SEL
|
1.6i CS, CD,
|
74 (100)
|
10/1999- | |
Z16SE
|
1.6i SOHC
|
74 (100)
|
09/2000- | |
Z16XE
|
1.6i 16V DOHC
|
62 (85)
|
| |
Z16XE
|
Cabrio 1.6i 1 DOHC
|
74 (100)
|
03/2001- | |
1.8
|
X18XE1
|
1.8i 16V DOHC
|
74 (100)
|
03/1998-08/2000 |
X18XE1
|
Coupe 1.8i 16V DOHC
|
85 (115)
|
09/1999-08/2000 | |
X18XE1
|
1.8i CDE,
|
85 (115)
|
каст.99 | |
Z18XE
|
Coupe 1.8i 16V DOHC
|
85 (115)
|
09/2000- | |
Z18XE
|
1.8i 16V DOHC
|
92 (125)
|
09/2000- | |
Z18XEL
|
Coupe 1.8i DOHC
|
92 (125)
|
03/2001- | |
Z18XE
|
Cabrio 1.8i 1 DOHC
|
85 (115)
|
03/2001- | |
2.0
|
X20XEV
|
2.0i 16V DOHC
|
92 (125)
|
03/1988- |
C20SEL
|
2.0i CDX, CSX DOHC
|
100 (136)
|
10/1999- | |
Z20XER
|
2.0i 16V DOHC
|
95 (129)
|
09/2000- | |
Z20LET
|
Coupe 2.0i 16V DOHC
|
118 (160)
|
12/2000- | |
2.2
|
Z22SE
|
2.2i 16V DOHC
|
141 (192)
|
09/2000- |
Z22SE
|
Coupe 2.2i 16V DOHC
|
108 (147)
|
12/2000- | |
Z22SE
|
Cabrio 2.2i 1 DOHC
|
108 (147)
|
03/2001- |
Zafira
Рабочы аб'ём (л) |
Кодавае абазначэнне
|
Тып
|
Развіваецца магутнасць
|
Год выпуску |
1.6 |
X16XEL
|
1.6i 16V DOHC
|
74 (100)
|
03/1999-08/2000 |
Z16XEL
|
1.6i 16V DOHC
|
74 (100)
|
09/2000- | |
CNG (Gasmotor)
|
1.6i 16V
|
71 (96)
|
09/2001- | |
1.8
|
X18XE1
|
1.8i 16V DOHC
|
85 (115)
|
03/1999-08/2000 |
Z18XE
|
1.8i 16V DOHC
|
92 (125)
|
09/2000- | |
2.0 |
Z20
|
2.0 16V Turbo
|
141 (192)
|
09/2001- |
2.1 |
Z22SE
|
2.2 16V DOHC
|
108 (147)
|
09/2000- |
Дызельныя рухавікі
Astra-G
Рабочы аб'ём (л) |
Кодавае абазначэнне
|
Тып
|
Развіваецца магутнасць
|
Год выпуску |
1.7 |
X17DTL
|
1.7DTL SOHC-Turbo
|
50 (75)
|
03/1998-08/2000 |
Y17DT
|
1.7DT DOHC
|
55 (75)
|
09/2000- | |
Y17DIT
|
1.7DIT DOHC-Turbo
|
55 (75)
|
08/2000- | |
2.0 |
X20DTL
|
2.0DTL 16V SOHC-Turbo
|
60 (82)
|
03/1998-08/2000 |
Y20DTL
|
2.0DTL 16V SOHC-Turbo
|
60 (82)
|
09/2000- | |
Y20DTH
|
2.0DTH 16V SOHC-Turbo
|
74 (100)
|
09/2000- | |
2.2 |
Y2.2DTR
|
2.2DTR
|
-
|
- |
Zafira
Рабочы аб'ём (л) |
Кодавае абазначэнне
|
Тып
|
Развіваецца магутнасць
|
Год выпуску |
2.0 |
X20DTL
|
2.0DTL 16V SOHC-Turbo
|
60 (82)
|
03/1998-08/2000 |
Y20DTL
|
2.0DTL 16V SOHC-Turbo
|
74 (100)
|
09/2000- | |
2.2 |
Y2.2DTR
|
2.2DTR
|
-
|
- |
Абазначэнні рухавікоў, якія разглядаюцца ў гэтым Кіраўніцтве
Бензінавыя рухавікі
8-затамкавы рухавік SOHC аб'ёмам 1.6 л |
X16SZR |
16-затамкавыя рухавікі DOHC |
|
|
X14XE |
|
X16XEL |
|
X18XE1 |
|
X20XEV |
Дызельныя рухавікі
8-затамкавы рухавік SOHC аб'ёмам 1.7 л з нізканапорным турбанаддувам |
X17DTL |
16-затамкавы нетурбаваны рухавік DOHC аб'ёмам 1.7 л |
Y17DT |
16-затамкавы рухавік DOHC аб'ёмам 2.0 л з нізканапорным турбанаддувам |
X20DTL/Y20DTL |
16-затамкавы рухавік DOHC аб'ёмам 2.0 л з высоканапорным турбанаддувам
|
Y20DTН |
Асноўныя эксплуатацыйныя характарыстыкі
Працоўны аб'ём цыліндраў, см3
Бензінавыя рухавікі |
|
1.2 л
|
1199 |
1.4 л
|
1389 |
1.6 л
|
1598 |
1.8 л
|
1796 |
2.0 л
|
1998 |
2.2 л
|
2198 |
Дызельныя рухавікі |
|
1.7 л
|
1686 |
2.0 л
|
1995 |
2.2 л
|
2172 |
Магутнасць рухавіка, кВт (пры аб/мін)/Круцячы момант, Нм (пры аб/мін)
X12XE
|
48(5600)/110(4000) |
Z12XE
|
55(5600)/110(4000) |
Z14XE/X14XE
|
66(6000)/125(4000) |
Z16SE/X16SE
|
62(5400)/138(2600) |
Z16XE/X16XE
|
74(6000)/150(3600) |
Z16XEP/X16XEP
|
76(6000)/147(3600) |
Z18XE/X18XE
|
92(5600)/170(3800) |
Z20LET/X20LET
|
141(5400)/250(1950—5300) |
X20XEV
|
100(5600)/188(3400) |
X20XER
|
118(6800)/188(4300) |
Z22SE/X22SE
|
108(5800)/203(4000) |
Y17DT/X17DT
|
55(4400)/165(1800—3000) |
Y17DT (ECO)
|
55(4400)/165(1800—3000) |
X20DTL/Y20DTL
|
60(4300)/185(1800—2750) |
Y20DTH
|
74(4300)/230(1950—2500) |
Y22DTR
|
92(4000)/280(1500—2750) |
Ступень сціску
Z12XE/X12XE
|
10.1:1 |
Z14XE/X14XE
|
10.5:1 |
Х16SZR
|
9.6:1 |
Z16SE/X16SE
|
9.6:1 |
Z16XE/X16XE
|
10.5:1 |
Z16XEP/X16XEP
|
10.5:1 |
Z18XE/X18XE
|
10.5:1 |
Z20LET/X20LET
|
8.8:1 |
X20XEV
|
10.8:1 |
X20XER
|
10.8:1 |
Z22SE/X22SE
|
10.0:1 |
Y17DT/X17DT
|
18.4:1 |
Y17DT (ECO)
|
18.4:1 |
X20DTL/Y20DTL
|
18.5:1 |
Y20DTH
|
18.5:1 |
Y22DTR
|
18.5:1 |
Компрэсійны ціск
Дадзеныя прыведзены толькі для разгляданых у гэтым Кіраўніцтве рухавікоў.
Бензінавыя рухавікі |
|
Намінальнае значэнне (усе разгляданыя ў Кіраўніцтве
рухавікі), бар
|
12-15 |
Максімальная дапушчальная розніца паміж цыліндрамі (усе разгляданыя
у Кіраўніцтве рухавікі), бар
|
1 |
Дызельныя рухавікі |
|
Намінальнае значэнне, бар | |
|
12-15 |
|
26-30 |
|
25-28 |
Максімальная дапушчальная розніца паміж цыліндрамі, бар
| |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
Максімальная дапушчальная частата кручэння, аб/мін
Z12XE/X12XE
|
6250 |
Z14XE/X14XE
|
6400 |
Z16SE/X16SE
|
6000 |
Z16XE/X16XE
|
6400 |
Z16XEP/X16XEP
|
6400 |
Z18XE/X18XE
|
6400 |
Z20LET/X20LET
|
6400 |
X20XEV
|
Дадзеныя не прыведзены |
X20XER
|
Дадзеныя не прыведзены |
Z22SE/X22SE
|
6500 |
Y17DT/X17DT
|
5100-5300 |
Y17DT (ECO)
|
5200 |
X20DTL/Y20DTL
|
4750 |
Y20DTH
|
4950-5050 |
Y22DTR
|
4920-5080 |
Размяшчэнне/ колькасць цыліндраў/ колькасць клапанаў на цыліндр
Рухавікі SOHC |
радное/4/2 |
Рухавікі DOHC |
радное/4/4 |
Парадак працы цыліндраў
1-3-4-2 (першы цыліндр размешчаны са боку прывада ГРМ)
Нармальны кірунак кручэння каленчатага вала
Па гадзіннікавай стрэлцы
Дыяметр цыліндраў, мм
Z12XE/X12XE
|
72.5 |
Z14XE/X14XE
|
77.6 |
Z16SE/X16SE
|
79.0 |
Z16XE/X16XE
|
79.0 |
Z16XEP/X16XEP
|
79.0 |
Z18XE/X18XE
|
80.5 |
Z20LET/X20LET
|
86.0 |
X20XEV
|
86.0 |
X20XER
|
86.0 |
Z22SE/X22SE
|
86.0 |
Y17DT/X17DT
|
79.0 |
Y17DT (ECO)
|
79.0 |
X20DTL/Y20DTL
|
84.0 |
Y20DTH
|
84.0 |
Y22DTR
|
84.0 |
Ход поршні, мм
Z12XE/X12XE
|
72.6 |
Z14XE/X14XE
|
73.4 |
Z16SE/X16SE
|
81.5 |
Z16XE/X16XE
|
81.5 |
Z16XEP/X16XEP
|
81.5 |
Z18XE/X18XE
|
88.5 |
Z20LET/X20LET
|
86.0 |
X20XEV
|
86.0 |
X20XER
|
86.0 |
Z22SE/X22SE
|
94.5 |
Y17DT/X17DT
|
86.0 |
Y17DT (ECO)
|
86.0 |
X20DTL/Y20DTL
|
90.0 |
Y20DTH
|
90.0 |
Y22DTR
|
98.0 |
Працоўныя параметры рухавікоў
Працоўныя параметры прыводзяцца толькі для разгляданых у гэтым Кіраўніцтве рухавікоў (гл. вышэй).
Памерныя характарыстыкі ўстаноўкі клапанаў
1 - Вышыня галоўкі цыліндраў
2 - Установачная вышыня накіроўвалай утулкі клапана
3 - Установачная вышыня клапана
4 - Шырыня працоўнай фаскі сядла клапана ў галоўцы цыліндраў
5 — Кут нахілу фаскі сядла клапана
6 — Дыяметр стрыжня клапана
7 — Кут нахілу фаскі талеркі клапана
8 — Даўжыня клапана
9 — Дыяметр талеркі клапана
Галоўка цыліндраў
Максімальная дапушчальная няплоскаснасць спалучанай паверхні, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.05 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC |
0.1 |
Рухавікі 2.0 л |
Дадзеныя не прыведзены |
Вышыня галоўкі цыліндраў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC
|
95.9-96.1 |
Рухавікі 1.4, 1.6 л DOHC
|
134.9-135.1 |
Рухавік 1.8 л DOHC
|
135.8-36.0 |
Рухавік 2.0 л DOHC
|
134 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
106.10 |
|
105.75 |
Рухавікі 1.7 л DOHC |
94.95-95.05 |
Рухавікі 2.0 л |
140.0 |
Шырыня рабочых фасак сёдлаў клапанаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
1.3-1.5 |
|
1.6-1.8 |
Рухавікі 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 л DOHC | |
|
1.0-1.4 |
|
1.4-1.8 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 SOHC (впускныя і выпускныя) | |
|
1.3 |
|
2.0 |
Рухавікі 1.7 л DOHC (впускныя і выпускныя) |
1.5-1.7 |
Рухавікі 2.0 л (впускныя і выпускныя) |
1.4-1.8 |
Кут нахілу фасак сёдлаў клапанаў
Дызельныя рухавікі 1.7 л DOHC |
90° |
Размеркавальны вал(ы)
Велічыня восевага люфта, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC
|
0.09-0.21 |
Рухавікі 1.4, 1.6,1.8 і 2.0 л DOHC
|
0.04-0.015 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC
|
0.05-0.20 |
Рухавік 1.7 л DOHC
|
Дадзеныя не прыведзены |
Рухавікі 2.0 л
|
0.04-0.14 |
Гранічная дапушчальная велічыня радыяльнага біцця, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.040 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC |
0.05 |
Рухавікі 2.0 л |
0.06 |
Вышыня ўздыму кулачкоў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
5.61 |
|
6.12 |
Рухавікі 1.4, 1.6,1.8 DOHC | |
|
8.5 |
|
8.0 |
2.0 л DOHC | |
|
10.0 |
|
10.0 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
9.40 |
|
9.40 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
|
7.68 |
|
7.77 |
Рухавікі 2.0 л | |
|
8.0 |
|
8.0 |
Велічыня зазораў у апорных падшыпніках
Дадзеныя не прыведзены
Клапаны і накіроўвалыя ўтулкі
Вышыня выступлення накіравальных утулак над паверхняй галоўкі, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC |
80.85-81.25 |
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
10.70-11.00 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
13.7-14.0 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 2.0 л |
11.20-11.50 |
Дыяметр стрыжняў клапанаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
Стандартны памер (ідэнтыфікацыйная пазнака К) | |
|
6.998-7.012 |
|
6.978-6.992 |
Рамонтны памер 0.075 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К1)
| |
|
7.073—7.087 |
|
7.053—7.067 |
Рамонтны памер 0.150 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К2)
| |
|
7.148-7.162 |
|
7.128—7.142 |
Рухавікі 1.4 і 1.6 л DOHC | |
Стандартны памер (ідэнтыфікацыйная пазнака GM) | |
|
5.995-5.970 |
|
5.935-5.950 |
Рамонтны памер 0.075 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К1)
| |
|
6.030-6.045 |
|
6.010—6.025 |
Рамонтны памер 0.150 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К2)
| |
|
6.105—6.120 |
|
6.085-6.100 |
Рухавікі 1.8 л DOHC | |
Стандартны памер (ідэнтыфікацыйная пазнака GM) | |
|
4.955-4.970 |
|
4.935-4.950 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
Стандартны памер (ідэнтыфікацыйная пазнака GM) | |
|
5.955-5.970 |
|
5.945-5.960 |
Рамонтны памер 0.075 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К1)
| |
|
6.030-6.045 |
|
6.020—6.035 |
Рамонтны памер 0.150 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К2)
| |
|
6.105—6.120 |
|
6.095-6.110 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
7.970-7.985 |
|
7.955-7.970 |
Рамонтны памер 0.075 мм | |
|
8.045-8.060 |
|
8.030-8.045 |
Рамонтны памер 0.150 мм | |
|
8.120—8.135 |
|
8.105—8.120 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
6.00 |
|
6.00 |
Рухавікі 2.0 л | |
Стандартны памер (ідэнтыфікацыйная пазнака К) | |
|
5.955-5.970 |
|
5.945-5.960 |
Рамонтны памер 0.075 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К1)
| |
|
6.030-6.045 |
|
6.020—6.035 |
Рамонтны памер 0.150 мм (ідэнтыфікацыйная пазнака К2)
| |
|
6.105—6.120 |
|
6.095-6.110 |
Гранічная дапушчальная велічыня біцця клапана, мм
Усе рухавікі |
0.03 |
Унутраны дыяметр накіроўвалых утулак, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
7.030-7.050 |
|
7.105—7.125 |
|
7.180—7.200 |
Рухавікі 1.4 і 1.6 л DOHC | |
|
6.000-6.012 |
|
6.075-6.090 |
|
6.150-6.165 |
Рухавікі 1.8 л DOHC | |
|
5.000-5.012 |
|
5.075-5.087 |
|
5.150-5.162 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
|
6.000-6.012 |
|
6.075-6.090 |
|
6.150-6.165 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
8.000-8.017 |
|
8.075-8.092 |
|
8.150-8.167 |
Рухавікі 1.7 л DOHC |
7.000-7.015 |
Рухавікі 2.0 л | |
|
6.000-6.012 |
|
6.075-6.090 |
|
6.150-6.165 |
Велічыня зазору пасадкі стрыжня клапана ў накіроўвалай утулцы, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
0.018-0.052 |
|
0.038-0.072 |
Рухавікі 1.4,1.6 і 1.8 л DOHC |
Дадзеныя не прыведзены |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
|
0.030-0.057 |
|
0.040-0.067 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Намінальнае значэнне | |
|
0.015 |
|
0.030 |
Лімітавае дапушчальнае значэнне | |
|
0.047 |
|
0.062 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
Намінальнае значэнне | |
|
0.019 |
|
0.0215 |
Лімітавае дапушчальнае значэнне
|
Дадзеныя не прыведзены |
Рухавікі 2.0 л |
Дадзеныя не прыведзены |
Даўжыня клапанаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
99.35 |
|
99.65 |
Рухавікі 1.4 і 1.6 л DOHC | |
|
101.51—101.93 |
|
100.55-100.97 |
Рухавік 1/8 л DOHC | |
|
100.1-100.3 |
|
99.4-99.6 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
|
102.0-102.2 |
|
92.15-92.35 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
123.22—123.27 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
98.45 |
|
98.10 |
Рухавікі 2.0 л | |
|
97.1-97.2 |
|
96.9-97.0 |
Вышыня ўсталяваных клапанаў, мм
Бензінавы рухавік 1.6 л SOHC |
13.75-14.35 |
Дыяметр талерак клапанаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
38.0 |
|
31.0 |
Рухавікі 1.4 і 1.6 л DOHC | |
|
31.0 |
|
27.5 |
Рухавік 1/8 л DOHC | |
|
31.2 |
|
27.5 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
|
31.9-32.1 |
|
28.9-29.1 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
36.0 |
|
32.0 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
27.15 |
|
28.5 |
Рухавікі 2.0 л | |
|
28.9-29.1 |
|
25.9-26.1 |
Кут нахілу рабочых фасак талерак клапанаў
Дызельныя рухавікі 1.7 л DOHC |
89° |
Даўжыня накіроўвалай утулкі клапана, мм
Дызельныя рухавікі 1.7 л DOHC |
41.75-42.25 |
Велічыня клапанных зазораў на халодным рухавіку (толькі дызельны рухавіку 1.7 л DOHC), мм
Впускныя клапаны |
0.4±0.5 |
Выпускныя клапаны |
0.4±0.5 |
Балансавальная зборка (бензінавы рухавік 2.0 DOHC пры адпаведнай камплектацыі)
Велічыня зазору зачаплення, мм
0.02-0.6 |
Суадносіны кода пласціны яе таўшчыні
Код 55
|
0.535-0.565 |
Код 58
|
0.565-0.595 |
Код 61
|
0.595-0.625 |
Код 64
|
0.625-0.655 |
Код 67
|
0.655-0.685 |
Код 70
|
0.685-0.715 |
Код 73
|
0.715-0.745 |
Код 76
|
0.745-0.775 |
Код 79
|
0.775-0.805 |
Код 82
|
0.805-0.835 |
Код 85
|
0.835-0.865 |
Блок цыліндраў
Максімальная дапушчальная няплоскаснасць спалучанай паверхні, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.05 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC |
0.1 |
Рухавікі 2.0 л |
Дадзеныя не прыведзены |
Дыяметр цыліндраў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC | |
Стандартны памер | |
|
78.975-78.985 |
|
78.985-78.995 |
|
78.995-79.005 |
|
79.005-79.015 |
|
79.015-79.025 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
79.465-79.475 |
Рухавікі 1.4 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
77.575-77.585 |
|
77.585-77.595 |
|
77.595-77.605 |
|
77.605—77.615 |
|
77.615—77.625 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
78.065-78.075 |
Рухавікі 1.6 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
78.975-78.985 |
|
78.985-78.995 |
|
78.995-79.005 |
|
79.005-79.015 |
|
79.015-79.025 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
79.465-79.475 |
Рухавікі 1.8 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
80.485-80.495 |
|
80.495-80.505 |
|
80.505-80.515 |
|
80.515-80.525 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 00)
|
80.995-81.005 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
85.975-78.985 |
|
85.985-85.995 |
|
85.995-86.005 |
|
86.005-86.015 |
|
86.015—86.025 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
86.465-86.475 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Стандартны памер | |
|
82.475-82.485 |
|
82.485—82.495 |
|
82.495-82.505 |
|
82.505-82.515 |
|
82.515-82.525 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
82.965-82.975 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
79.000-79.009 |
|
79.010-79.019 |
|
79.020-79.029 |
Рухавікі 2.0 л | |
Стандартны памер | |
|
83.975-83.985 |
|
83.985-83.995 |
|
83.995-84.005 |
|
84.005-84.015 |
|
84.015—84.025 |
Рамонтны памер 0.5 мм
|
84.465-84.475 |
Унутраны дыяметр пасцеляў карэнных падшыпнікаў без укладышаў (толькі дызельныя рухавікі 1.7 л DOHC), мм
Група 1 |
55.992-56.000 |
Група 2 |
55.984-55.992 |
Група 3 |
55.976-55.984 |
Максімальная дапушчальная авальнасць цыліндраў, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.013 |
Максімальная дапушчальная конусность цыліндраў, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.013 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC |
0.015 |
Рухавікі 2.0 л |
Дадзеныя не прыведзены |
Шатунна-поршневыя зборкі
Поршні і поршневыя кольцы
Дыяметр поршняў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC | |
Стандартны памер | |
|
78.955-78.965 |
|
78.965-78.975 |
|
78.975-78.985 |
|
78.985-78.995 |
|
78.995-79.005 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
79.445-79.455 |
Рухавікі 1.4 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
77.555-77.565 |
|
77.565-77.575 |
|
77.575-77.585 |
|
77.585-77.595 |
|
77.595-77.605 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
78.045-78.055 |
Рухавікі 1.6 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
78.955-78.965 |
|
78.965-78.975 |
|
78.975-78.985 |
|
78.985-78.995 |
|
78.995-79.005 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
79.445-79.455 |
Рухавікі 1.8 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
80.455-80.465 |
|
80.465-80.475 |
|
80.475-80.485 |
|
80.485-80.495 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 00)
|
80.965-80.975 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
85.945-78.955 |
|
85.955-85.965 |
|
85.965-85.975 |
|
85.975-85.985 |
|
85.985-85.995 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
86.435-86.445 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Стандартны памер | |
|
82.445-82.455 |
|
82.455-82.465 |
|
82.465-82.475 |
|
82.475-82.485 |
|
82.485—82.495 |
Рамонтны памер 0.5 мм (Група 7)
|
82.935-82.945 |
Рухавікі 1.7 л DOHC | |
|
78.930-78.939 |
|
78.940-78.949 |
|
78.950-78.959 |
Рухавікі 2.0 л | |
Рухавік X20DTL/Y20DTL | |
| |
|
83.905-83.915 |
|
83.915-83.925 |
|
83.925-83.935 |
|
83.935-83.945 |
|
83.945-83.955 |
|
84.395-84.405 |
Рухавік X20DTH | |
| |
|
83.885-83.915 |
|
83.895-83.905 |
|
83.905-83.915 |
|
83.915-83.925 |
|
83.925-83.935 |
|
84.375-84.385 |
Велічыня зазору пасадкі поршня ў цыліндры, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.02-0.04 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
0.02-0.04 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
0.061-0.08 |
Рухавікі 2.0 л |
|
|
0.06-0.08 |
|
0.08-0.10 |
Велічыня выступу поршня (дызельныя рухавікі 1.7 л), мм
Рухавік SOHC |
0.65-0.095 |
Рухавік DOHC |
0.063-0.083 |
Зазоры ў замках поршневых кольцаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
|
0.3-0.5 |
|
0.4-1.4 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
0.20-0.40 |
|
0.25-0.50 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
|
0.25-0.35 |
|
0.20-0.30 |
|
0.20-0.40 |
Рухавікі 2.0 л | |
|
0.25-0.50 |
|
0.25-0.50 |
Таўшчыня поршневых кольцаў, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC | |
|
1.2 |
|
1.5 |
|
3.0 |
Рухавік 1/4 л DOHC | |
|
1.2 |
|
1.5 |
|
3.0 |
Рухавікі 1.6 і 2.0 л DOHC | |
|
1.5 |
|
1.5 |
|
3.0 |
Рухавік 1/8 л DOHC | |
|
1.2 |
|
1.2 |
|
2.0 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
2.0 |
|
3.0 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
|
2.0 |
|
1.5 |
|
3.0 |
Рухавікі 2.0 л | |
| |
|
2.0 |
|
2.5 |
|
1.75 |
|
3.0 |
Велічыня бакавога зазору пасадкі кольца ў канаўцы поршня, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC
| |
|
0.02-0.04 |
|
0.04-0.06 |
|
0.01-0.03 |
Рухавік 2.0 DOHC | |
|
0.02-0.04 |
|
0.01-0.03 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
|
0.12-0.18 |
|
0.12-0.15 |
|
0.025-0.15 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
|
0.09-0.15 |
|
0.04-0.15 |
|
0.02-0.15 |
Рухавікі 2.0 л | |
Рухавік X20DTL/Y20DTL | |
|
0.11-0.16 |
|
0.05-0.09 |
|
0.03-0.07 |
Рухавік Y20DTH | |
|
0.08-0.12 |
|
0.05-0.09 |
|
0.03-0.07 |
Поршневыя пальцы
Дыяметр, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
17.997-18.000 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
21.000 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
26 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
27 |
Рухавікі 2.0 л |
29 |
Даўжыня, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
55 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
55.7-58.0 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
69 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
64 |
Рухавікі 2.0 л |
68 |
Зазор пасадкі пальца ў поршні, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC |
0.009-0.012 |
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
0.007-0.010 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
0.011-0.014 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
0.007-0.011 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
0.002-0.012 |
Зазор пасадкі пальца ў верхняй галоўцы шатуна, мм
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
0.014-0.025 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
0.002-0.015 |
Шатуны
Велічыня восевага люфта на шыйцы каленчатага вала, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавік 1.6 л SOHC |
0.07-0.24 |
Рухавікі 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
0.11-0.24 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
0.07-0.24 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
0.20-0.40 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
0.25-0.58 |
Рухавікі 2.0 л |
0.07-0.28 |
Максімальная дапушчальная розніца вагі бадзягаў (толькі дызельныя рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC), г
4 |
Каленчаты вал
Велічыня восевага люфту каленчатага вала, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
0.1-0.2 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
0.03-0.15 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
0.06-0.30 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
0.03-0.15 |
Рухавікі 2.0 л |
0.05-0.15 |
Дыяметр карэнных шыек, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC | |
Стандартны памер
|
54.980-54.997 |
Першы рамонтны памер (0.25 мм)
|
54.730-54.747 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
54.482-54.495 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
Стандартны памер | |
|
57.974-57.981 |
|
57.981-57.988 |
|
57.988-57.995 |
|
57.732-57.745 |
|
57.482—57.495 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Стандартны памер
|
57.974-57.995 |
Першы рамонтны памер (0.25 мм)
|
57.732-57.738 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
57.482—57.495 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
Першая памерная група (адзін выраз)
|
51.928—51.938 |
Другая памерная група (два выразы)
|
51.918—51.928 |
Рухавік 2.0 л | |
Стандартны памер | |
|
67.966—67.974 |
|
67.974-67.982 |
|
67.716—67.732 |
|
67.466—67.482 |
Дыяметр шатунных шыек, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC
| |
Стандартны памер
|
42.971-42.987 |
Першы рамонтны памер (0.25 мм)
|
42.721—42.737 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
42.471-42.487 |
Рухавік 2.0 л DOHC | |
Стандартны памер
|
48.970-48.988 |
Першы рамонтны памер (0.25 мм)
|
48.720-48.738 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
48.470-48.488 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Стандартны памер
|
48.970-48.988 |
Першы рамонтны памер
|
48.720-48.738 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
48.470-48.488 |
Рухавік 1/7 л DOHC |
Дадзеныя не прыведзены |
Рухавік 2.0 л | |
Стандартны памер
|
48.971-48.990 |
Першы рамонтны памер (0.25 мм)
|
48.721-48.740 |
Другі рамонтны памер (0.50 мм)
|
48.471-48.490 |
Гранічная дапушчальная велічыня авальнасці шыек, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.04 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC і DOHC |
Дадзеныя не прыведзены |
Рухавікі 2.0 л |
0.03 |
Гранічная дапушчальная велічыня конуснасці шыек, мм
Бензінавыя рухавікі |
Дадзеныя не прыведзены |
Дызельныя рухавікі |
Дадзеныя не прыведзены |
Гранічная дапушчальная велічыня радыяльнага біцця вала, мм
Бензінавыя рухавікі |
0.03 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC |
0.06 |
Рухавікі 1.7 л DOHC |
0.04-0.082 |
Рухавікі 2.0 л |
0.03 |
Велічыня зазораў у карэнных падшыпніках, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
0.017-0.047 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
0.015-0.040 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC |
0.030-0.080 |
Рухавікі 1.7 л DOHC |
0.030-0.058 |
Рухавікі 2.0 л |
0.016-0.069 |
Велічыня зазораў у шатунных падшыпніках, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC і 1.4, 1.6 і 1.8 л DOHC |
0.019-0.071 |
Рухавік 2.0 л DOHC |
0.006-0.031 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавікі 1.7 л SOHC |
0.025-0.100 |
Рухавікі 1.7 л DOHC |
0.025-0.058 |
Рухавікі 2.0 л |
0.022-0.061 |
Сістэма змазкі
Тып алейнай помпы
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC |
Шасцярэнчаты, з непасрэдным прывадам ад каленчатага вала |
Рухавікі 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 л DOHC |
Ротарны, з прывадам ад газаразмеркавальнага рамяня |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
Ротарны, з непасрэдным прывадам ад каленчатага вала |
Рухавік 1.7 л DOHC |
Ротарны, з прывадам ад газаразмеркавальнага рамяня |
Рухавікі 2.0 л |
Шасцярэнчаты, з непасрэдным прывадам ад каленчатага вала |
Мінімальны дапушчальны ціск на халастых абарачэннях пры тэмпературы рухавіка не ніжэй за 80°С, бар
Бензінавыя рухавікі |
1.5 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC |
3.9 |
Рухавік 1.7 л DOHC |
1.27 |
Рухавікі 2.0 л |
1.5 |
Велічыня працоўных зазораў у алейнай помпе, мм
Бензінавыя рухавікі |
|
Рухавікі 1.6 л SOHC | |
Зазор зачаплення зубьев шасцерняў
|
0.08-0.15 |
Восевы люфт шасцерняў
|
0.10-0.20 |
Рухавікі 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 л DOHC | |
Зазор паміж зуб'ямі шасцерняў
|
0.10-0.20 |
Восевы люфт шасцерняў
|
0.03-0.10 |
Дызельныя рухавікі |
|
Рухавік 1.7 л SOHC | |
Бакавы зазор пасадкі вонкавага ротара | |
|
0.24-0.36 |
|
0.40 |
Зазор паміж зуб'ямі ротараў | |
|
0.10 |
|
0.145 |
Восевы люфт ротараў | |
|
0.035-0.100 |
|
0.150 |
Рухавік 1/7 л DOHC | |
Бакавы зазор пасадкі вонкавага ротара | |
|
0.24-0.36 |
|
0.40 |
Зазор паміж зуб'ямі ротараў | |
|
0.13-0.15 |
|
0.20 |
Восевы люфт ротараў | |
|
0.035-0.100 |
|
0.150 |
Рухавікі 2.0 л |
Дадзеныя не прыведзены |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты мацавання колаў |
110 |
Бензінавыя рухавікі
Рухавік 1.6 л SOHC
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты мацавання накрывак прывада ГРМ | |
|
4 |
|
6 |
Болт фіксацыі нацягвальніка рамяня прывада ГРМ
|
20 |
Ніты мацавання крышкі газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Болт зубчастага кола размеркавальнага вала
|
45 |
Ніты задняй упартай пласціны размеркавальнага вала
|
8 |
Ніты кантавога вечка корпуса газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Ніты накрывак ніжніх галовак шатуноў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 30° |
Ніты мацавання вадзяной помпы
|
8 |
Болт шківа каленчатага вала * | |
|
95 |
|
дацягнуць на кут на 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання ротара датчыка становішча каленчатага вала (CKP)
|
8 |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 60° |
Ніты мацавання прываднага дыска * | |
|
55 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Крапеж вечка прываднага дыска
|
8 |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
55 |
|
55 |
|
20 |
|
35 |
|
15 |
Пярэдняя апора | |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
60 |
Правая апора | |
|
55 |
|
35 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі | |
|
60 |
Ніты мацавання махавік * | |
|
35 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання пярэдняга падрамніка * | |
|
90 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала | |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Датчык аварыйнага ціску алею
|
30 |
Алейная помпа | |
|
8 |
|
6 |
|
50 |
Ніты мацавання маслазаборніка
|
8 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
Мадэлі без К/У (штампаваны паддон) | |
|
10 |
|
55 |
Мадэлі з К/У (літы паддон) | |
|
10 |
|
40 |
|
45 |
* Выкарыстоўвайце новыя балты.
Рухавікі 1.4, 1,6 і 1.8 л DOHC
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты накрывак прывада ГРМ | |
|
3 |
|
6 |
Болт мацавання прамежкавага роліка прывада ГРМ
|
25 |
Болт мацавання нацягвальніка рамяня прывада ГРМ
|
20 |
Ніт мацавання нацягвальніка рамяня прывада дапаможных
агрэгатаў да кранштэйна генератара
|
35 |
Ніты маслаадбівальнай пласціны паддона
|
8 |
Ніты накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў
|
8 |
Ніты крышкі корпуса газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Ніты мацавання датчыка становішча размеркавальнага
вала (CMP)
|
8 |
Болт мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала * | |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Болт мацавання накрывак ніжніх галовак шатуноў * | |
|
25 |
|
давярнуць на 30° |
Болт шківа каленчатага вала * | |
|
95 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Болт мацавання кранштэйна мацавання датчыка становішча
каленчатага вала (CKP)
|
8 |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 45° |
Ніты мацавання прываднага дыска
|
60 |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
20 |
|
35 |
|
55 |
Пярэдняя апора | |
|
60 |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
55 |
Правая апора | |
|
50 |
|
45 |
|
55 |
|
55 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі | |
|
60 |
Ніты мацавання пярэдняга падрамніка * | |
|
90 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання махавік * | |
|
35 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў * | |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання датчыка ўзроўню рухальнага алею з
галоўкай тыпу TORX
|
8 |
Алейная помпа | |
|
8 |
|
6 |
|
50 |
|
30 |
Ніты мацавання маслазаборніка
|
8 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
|
10 |
|
40 |
|
|
|
10 |
|
45 |
* Выкарыстоўвайце новыя балты.
Рухавік 2.0 л DOHC
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты вечка рамяня ГРМ
|
6 |
Болт мацавання прамежкавага роліка прывада ГРМ | |
|
25 |
|
25 |
Болт мацавання нацягвальніка рамяня прывада ГРМ
|
20 |
Ніт мацавання нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў да кранштэйна генератара | |
|
35 |
|
25 |
Ніты мацавання балансавальнай зборкі да блока цыліндраў
| |
|
20 |
|
дацягнуць на кут 45° |
Ніты мацавання маслоотражательной пласціны паддона
|
8 |
Ніты мацавання накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў
|
8 |
Ніты мацавання крышкі газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Ніты мацавання датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP)
|
6 |
Болт мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала *
| |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання вечкаў ніжніх галовак шатуноў * | |
|
35 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Цэнтральны ніт мацавання шківа каленчатага вала * | |
|
95 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання шківа каленчатага вала
|
20 |
Болт мацавання зубчастага кола каленчатага вала | |
|
130 |
|
дацягнуць на кут 50° |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання прываднага дыска * | |
|
55 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
20 |
|
35 |
|
55 |
Пярэдняя апора | |
|
60 |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
55 |
Правая апора | |
|
50 |
|
45 |
|
55 |
|
55 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі | |
|
60 |
Ніты мацавання махавік * | |
|
65 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання моста накрывак карэнных падшыпнікаў да блока цыліндраў | |
|
20 |
|
дацягнуць на кут 45° |
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў * | |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты моста накрывак да вечкаў карэнных падшыпнікаў
|
20 |
Ніты мацавання датчыка ўзроўню алею (з галоўкай тыпу TORX)
|
8 |
Алейная помпа | |
|
8 |
|
6 |
|
50 |
Ніты мацавання маслазаборніка | |
|
8 |
|
20 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
Ніты мацавання ніжняй секцыі паддона | |
|
8 |
Ніты мацавання галоўнай (літой) секцыі паддона | |
|
20 |
|
40 |
Зліўны корак
|
10 |
* Выкарыстоўвайце новыя балты/ гайкі.
Дызельныя рухавікі
Рухавікі 1.7 л SOHC
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты мацавання апорнага кранштэйна кампрэсара К/У
|
40 |
Крапеж кампрэсара К/У
|
20 |
Крапеж верхняга апорнага кранштэйна генератара
|
18 |
Ніжні ніт мацавання генератара
|
25 |
Крапеж кранштэйна кампрэсара да нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў | |
|
8 |
Болт мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала * | |
|
75 |
|
давярнуць на 60° |
Мацаванне шланга ахаладжальнага гасцінца да блока цыліндраў
|
20 |
Вадзяная помпа | |
|
25 |
|
10 |
Ніты мацавання вечкаў ніжніх галовак шатуноў * | |
|
35 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання шківа каленчатага вала
|
20 |
Болт мацавання датчыка частаты кручэння каленчатага вала
|
8 |
Болт мацавання зубчастага кола каленчатага вала * | |
|
130 |
|
дацягнуць на кут 45° |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 90° |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
пасля прагрэву рухавіка ў 2 прыёму дацягнуць на куты 30°15° |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
55 |
|
55 |
|
20 |
|
35 |
|
15 |
Пярэдняя апора | |
|
60 |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
80 |
Правая апора | |
|
55 |
|
55 |
|
35 |
|
50 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі
|
60 |
Ніты мацавання транспарціровачных вушэй сілавога агрэгата
|
25 |
Ніты мацавання прыёмнай трубы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў
|
20 |
Ніты мацавання клапана EGR да выпускнога калектара
|
8 |
Гайкі мацавання выпускнога калектара да галоўкі блока *
|
22 |
Ніты мацавання выпускнога калектара да галоўкі блока
|
22 |
Крапеж апорнага кранштэйна выпускнога калектара
|
25 |
Ніты мацавання махавік * | |
|
65 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання зубчастага кола ТНВД
|
15 |
Ніты штуцэрных раздымаў ТНВД
|
25 |
Ніты мацавання моста накрывак карэнных падшыпнікаў | |
|
20 |
|
дацягнуць на кут 45° |
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў * | |
|
50 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання апорнага кранштэйна маслоохладителя
|
5 |
Тынкавае злучэнне трубкі маслоохладителя
|
30 |
Болт мацавання апорнага кранштэйна накіроўвалай трубкі маца вымярэння
ўзроўню рухальнага алею да блока
|
25 |
Алейны фільтр
|
15 |
Ніты мацавання рэдукцыйнага клапана ціску алею
|
50 |
Датчык ціску алею
|
40 |
Ніты мацавання алейнай помпы да блока цыліндраў
|
8 |
Ніты мацавання вечка алейнай помпы
|
10 |
Ніты мацавання маслазаборніка * | |
|
8 |
|
дацягнуць на кут 30° |
Мацаванне датчыка тэмпературы алею ў галоўнай секцыі паддона
|
18 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
|
20 |
|
40 |
| |
|
8 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
10 |
Ніты мацавання колаў
|
110 |
Корпус тэрмастата
|
15 |
Ніты мацавання накрывак прывада ГРМ
|
8 |
Болт мацавання прамежкавага роліка рамяня прывада ГРМ
|
40 |
Болт мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада ГРМ
|
25 |
Мацаванне алейнай трубкі турбакампрэсара на блоку цыліндраў
|
20 |
Мацаванне алейнай трубкі да турбакампрэсара
|
30 |
Мацаванне маслазваротнай трубкі да паддона
|
45 |
Мацаванне вакуумнай помпы да корпуса газаразмеркавальнага механізму
|
28 |
* Выкарыстоўвайце новыя крапежныя балты/ гайкі.
Рухавікі 1.7 л DOHC
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты мацавання генератара да апорнага кранштэйна | |
|
19 |
|
48 |
Мацаванне нацягвальніка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў да кранштэйна
генератара
|
50 |
Мацаванне накіравальнага роліка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў
да кранштэйна генератара
|
38 |
Ніты мацавання маслоотражательной пласціны паддона да блоку цыліндраў
|
19 |
Гайкі мацавання накрывак апорных падшыпнікаў размеркавальнага вала
| |
|
21 |
|
43 |
Ніты мацавання крышкі газаразмеркавальнага механізму
|
10 |
Мацаванне корпуса газаразмеркавальнага механізму
|
22 |
Мацаванне ўпартай пласціны размеркавальнага вала
|
8 |
Ніты мацавання вадзяной помпы | |
|
24 |
|
10 |
Мацаванне шланга ахаладжальнага гасцінца да блока цыліндраў
|
95 |
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
|
22 |
Гайкі мацавання накрывак ніжніх галовак шатуноў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 100° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Мацаванне датчыка частаты кручэння каленчатага вала
|
10 |
Ніты шківа каленчатага вала
|
20 |
Ніты корпуса сальніка каленчатага вала
|
10 |
Болт зубчастага кола каленчатага вала
|
196 |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў * | |
|
40 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 15° |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
20 |
|
35 |
|
55 |
Пярэдняя апора | |
|
60 |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
60 |
Правая апора | |
|
50 |
|
45 |
|
55 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі | |
|
40 |
|
60 |
Мацаванне кранштэйна блока кіравання рухавіком да корпуса газаразмеркавальнага
механізма
|
10 |
Мацаванне блока кіравання рухавіком да кранштэйна
|
6 |
Мацаванне вушэй для транспарціроўкі рухавіка
|
25 |
Мацаванне кранштэйна трубкі EGR да корпуса газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Мацаванне клапана EGR да калектара
|
25 |
Ніты мацавання махавік * | |
|
30 |
|
дацягнуць на кут 45°-60° |
Мацаванне лініі вяртання паліва да корпуса газаразмеркавальнага
механізма
|
15 |
Свечкі напальвання
|
20 |
Мацаванне цеплаабменніка да корпуса алейнага фільтра
|
12 |
Мацаванне блока кіравання ТНВД
|
10 |
Мацаванне кранштэйна блока кіравання ТНВД да блока цыліндраў
|
48 |
Мацаванне ТНВД да кранштэйна
|
19 |
Мацаванне кранштэйна ТНВД да блока цыліндраў
|
54 |
Мацаванне ТНВД да блока цыліндраў
|
20 |
Гайка мацавання зубчастага кола ТНВД
|
69 |
Мацаванне кранштэйна маслараспыляльніка да корпуса газаразмеркавальнага
механізма
|
22 |
Тынкавыя раздымы паліўных ліній
|
23 |
Ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў
|
88 |
Ніты мацавання накіроўвалай трубкі маца вымярэння ўзроўню алею
|
10 |
Мацаванне маслападаючай трубкі да турбакампрэсара
|
10 |
Мацаванне вечка алейнага фільтра
|
25 |
Мацаванне алейнага фільтра да блока цыліндраў
|
25 |
Болт рэдукцыйнага клапана рэгулявання
|
30 |
Датчык аварыйнага ціску алею
|
20 |
Ніты мацавання вечка алейнай помпы
|
10 |
Мацаванне прываднай шасцярні алейнай помпы да помпы
|
44 |
Ніты мацавання маслазаборніка
|
19 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
|
10 |
|
10 |
|
78 |
Мацаванне корпуса тэрмастата да галоўкі цыліндраў
|
24 |
Мацаванне вечка корпуса тэрмастата
|
24 |
Ніты мацавання накрывак рамяня прывада ГРМ
|
10 |
Болт шківа прамежкавага роліка
|
76 |
Мацаванне шківа нацягвальніка рамяня ГРМ да блока цыліндраў
|
38 |
Фіксатар спружыны нацягвальніка рамяня ГРМ да задняга вечка
|
10 |
Мацаванне турбакампрэсара да апорнага кранштэйна
|
26 |
Мацаванне турбакампрэсара да калектара
|
26 |
Мацаванне маслападаючай трубкі турбакампрэсара да блока цыліндраў
|
10 |
Мацаванне маршрутнага жолаба электраправодкі да галоўкі цыліндраў
|
6 |
* Выкарыстоўвайце новыя балты/ гайкі.
Рухавікі 2.0 л
Тып злучэння |
Значэнне |
Ніты механізму нацягвальніка рамяня прывада дапаможны агрэгатаў | |
|
42 |
|
23 |
Ніты мацавання накрывак апорных газаразмеркавальнага механізму
|
8 |
Болт мацавання зорачкі размеркавальнага вала * | |
|
90 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 30° |
Болт мацавання накрывак ніжніх галовак шатуноў * | |
|
35 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Болт мацавання шківа каленчатага вала | |
|
150 |
|
дацягнуць на кут 45° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў * | |
|
25 |
|
дацягнуць на кут 65° |
|
дацягнуць на кут 65° |
|
дацягнуць на кут 65° |
|
дацягнуць на кут 65° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання крышкі ланцуга ГРМ | |
X20DTL/Y20DTL |
20 |
Y20DTH * | |
|
20 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 5° |
Апоры падвескі сілавога агрэгата | |
Левая апора | |
|
20 |
|
35 |
|
55 |
Пярэдняя апора | |
|
60 |
|
55 |
Задняя апора | |
|
55 |
|
55 |
|
60 |
Правая апора | |
|
45 |
|
55 |
Ніты мацавання рухавіка да трансмісіі | |
|
40 |
|
60 |
Ніты мацавання махавік * | |
|
45 |
|
дацягнуць на кут 30° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання зорачкі ТНВД | |
|
20 |
|
28 |
Ніты мацавання крышкі зорачкі ТНВД
|
6 |
Ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў * | |
|
90 |
|
дацягнуць на кут 60° |
|
дацягнуць на кут 15° |
Ніты мацавання моста накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
|
20 |
Ніты мацавання маслоохладителя да корпуса алейнага фільтра
|
15 |
Алейная помпа | |
|
60 |
|
8 |
Ніты мацавання маслазаборніка
|
8 |
Корак рэдукцыйнага клапана
|
45 |
Ніты мацавання маслараспыляльнікаў у блоку
|
22 |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка | |
|
20 |
| |
|
20 |
|
40 |
|
18 |
Ніты крышкі ланцуга ГРМ
|
20 |
Ніты мацавання заспакаяльніка ланцуга прывада ГРМ
|
8 |
Болт восі чаравіка нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ
|
20 |
Мацаванне вечка нацягвальніка ланцуга прывада ГРМ
|
60 |
* Выкарыстоўвайце новыя балты/ гайкі.
Каментары наведвальнікаў