Odstúpenie
Horná časť
Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l
1. Odstráňte zostavu čističa vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Uvoľnite kabeláž snímača polohy vačkového hriadeľa zo západiek horného krytu (CMP). Odstráňte tri upevňovacie skrutky, uvoľnite hornú časť spodného krytu z dokovacích svoriek a vyberte ho z motora.
Motory 2,0 l
1. Odstráňte zostavu čističa vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Vyskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte hornú časť krytu po jeho vytiahnutí.
Spodná časť
Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l
1. Odstráňte hornú časť (viď vyššie).
2. Prekonajte odpor pružiny, otočte napínač a odstráňte uvoľnený hnací remeň príslušenstva z kladky (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Pred odstránením si označte pôvodný smer pásu, aby bolo možné jeho ďalšie použitie (ak to stav dovolí).
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery. Demontujte pravé predné koleso a ochrannú poistku oblúka (pozri kapitolu Telo).
4. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte napínač remeňa pohonu pomocných jednotiek.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
6. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku, uvoľnite spodnú časť krytu z dokovacích svoriek na zadnej strane a vyberte ju z motora.
Motory 2,0 l
1. Odstráňte hornú časť krytu (viď vyššie).
2. Prekonajte odpor pružiny, otočte napínač a odstráňte uvoľnený hnací remeň príslušenstva z kladky (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Pred odstránením si označte pôvodný smer pásu, aby bolo možné jeho ďalšie použitie (ak to stav dovolí).
3. Na modeloch vybavených klimatizáciou zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery. Odstráňte pravú prednú časť a skrinku na ochranu oblúka (pozri kapitolu Telo).
4. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku (s) a vyberte napínač remeňa pohonu príslušenstva z podpornej konzoly.
5. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (cm. Demontáž a montáž remenice kľukového hriadeľa).
6. Vyskrutkujte dve upevňovacie skrutky, uvoľnite dve svorky a kryt z motora s tesniacim obložením.
Zadný kryt
Motory 1.4, 1.6 a 1.8
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Odstráňte kryt rozvodu (cm. Demontáž a montáž krytu mechanizmu distribúcie plynu).
3. Demontujte ozubené kolesá vačkového a kľukového hriadeľa, napínač rozvodového remeňa a predné a zadné napínacie kolesá (cm. Demontáž a montáž ozubených kolies kľukový hriadeľ / vačkové hriadele a medzivalčeky).
4. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte z bloku valcov rameno upevnenia podpery závesnej konzoly pohonnej jednotky.
5. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a potiahnutím nahor odstráňte zadný kryt z motora.
Motory 2,0 l
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Odstráňte kryt rozvodu (cm. Demontáž a montáž krytu mechanizmu distribúcie plynu).
3. Demontujte ozubené kolesá vačkového a kľukového hriadeľa, napínač rozvodového remeňa a predné a zadné napínacie kolesá (cm. Demontáž a montáž ozubených kolies kľukový hriadeľ / vačkové hriadele a medzivalčeky).
4. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte snímač polohy vačkového hriadeľa z hlavy valcov (CMP).
5. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte rameno závesnej konzoly pohonnej jednotky z bloku valcov.
6. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt z motora.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov - dbajte na dodržanie požadovaných uťahovacích momentov upevňovacích prvkov (cm. technické údaje), ako aj pre spoľahlivosť zapadnutia západiek na miesto a správne zapojenie.
A - Držiak na upevnenie spodnej časti krytu rozvodu (motory 1,4, 1,6 a 1,8 l)
B - Pri inštalácii hornej časti krytu rozvodov sa uistite, že je správne položená kabeláž pre snímač CMP (motory 1,4, 1,6 a 1,8 l)
Komentáre návštevníkov