Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ (Opel Astra G)

Прыступайце да выканання працэдур толькі пасля поўнага астывання рухавіка.

Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 1.4, 1.6 і 1/8 л DOHC



Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 2.0 л DOHC

Зняцце

Рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л DOHC

Cм. ілюстрацыю Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 1.4, 1.6 і 1/8 л DOHC.

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

2. Зніміце паветраачышчальнік.

3. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола.

4. Крэйдай або фарбай пазначце кірунак кручэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Адвядучы нацягвальнік пры дапамозе накидного ключа, прыслабце рамень. Прасуньце стрыжань дыяметрам 4 мм у сумешчаныя адтуліны ў нацяжніку і апорным кранштэйне [1]. Зніміце яго з рухавіка.



5. Зніміце верхнюю секцыю вечка прывада ГРМ [2].

6. Падопрыце рухавік пры дапамозе прынады КМ-6001 і ўсталюеце цэнтравальную прыладу КМ-909-У.

7. Зніміце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.

8. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата ў зборы са сваім кранштэйнам.

9. Прасунуўшы ў купал трансмісіі адмысловую прыладу КМ-911 [3], заблакуйце ад проворачивания махавік.

10. Вывярніце крапежны ніт [4] і зніміце шкіў каленчатага вала [5].

11. Зніміце ніжнюю секцыю вечка прывада ГРМ [6].

12. Выміце блакавальны махавік прыладу.

13. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце датчык становішча размеркавальнага вала (CMP).

14. Часова ўкруціце на месца ніт шківа каленчатага вала і, пракручваючы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, прывядзіце рухавік у становішча ВМТ канца такту сціску поршня першага цыліндру (гл. Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі канца такту сціску (ВМТ). Пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7].

15. Праверце правільнасць сумяшчэння ўсталявальных пазнак зубчастых колаў размеркавальных валаў адносна верхняга зрэзу галоўкі цыліндраў [8].

16. Заблакуйце зубчастыя колы размеркавальных валаў пры дапамозе спецыяльнай прылады КМ-852 [9].

17. Прыслабце ніт нацягвальніка [10] і пры дапамозе пруткового ключа (Allen) [11] разгарніце апошні па гадзіннікавай стрэлцы да прывядзення левага ўпора ў адпаведнае становішча [12] - Тып 1 або [17] - Тып 2.

18. Нямоцна зацягніце ніт нацягвальніка.

19. Зніміце газаразмеркавальны рамень.

Рухавікі 2.0 л DOHC

Cм. ілюстрацыю Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 2.0 л DOHC.

[Арыгінал размешчаны на вэб-сайце Opelbook.ru]

1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

2. Зніміце паветраачышчальнік.

3. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола.

4. Крэйдай або фарбай пазначце кірунак кручэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Адвядучы нацягвальнік пры дапамозе накидного ключа, прыслабце рамень. Прасуньце стрыжань дыяметрам 4 мм у сумешчаныя адтуліны ў нацяжніку і апорным кранштэйне [1]. Зніміце яго з рухавіка.

5. Зніміце верхнюю секцыю вечка прывада ГРМ [3].

6. Падопрыце рухавік пры дапамозе прынады КМ-6001 і ўсталюеце цэнтравальную прыладу КМ-909-У.

7. Зніміце нацягвальнік рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.

8. Зніміце правую апору падвескі сілавога агрэгата ў зборы са сваім кранштэйнам.

9. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння ўсталявальных пазнак [4].

10. Вывярніце крапежныя балты [5] і зніміце шкіў каленчатага вала [6].

11. Пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння размеркавальных пазнак каленчатага вала [7].

12. Установачныя пазнакі зубчастых колаў размеркавальных валаў павінны сумясціцца з адказ рызыкамі на заднім вечку прывада ГРМ [8].

13. Заблакуйце зубчастыя колы размеркавальных валаў пры дапамозе адмысловай прылады КМ-853.

14. Прыслабце ніт нацягвальніка [10] і пры дапамозе пруткового ключа (Allen) [11] разгарніце апошні па гадзіннікавай стрэлцы да прывядзення левага ўпора ў адпаведнае становішча [12] - Тып 1 або [16] - Тып 2.



15. Нямоцна зацягніце ніт нацягвальніка.

16. Зніміце газаразмеркавальны рамень.

Ўстаноўка

Рухавікі 1.4, 1.6 і 1/8 л DOHC

Cм. ілюстрацыю Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 1.4, 1.6 і 1/8 л DOHC.

1. Пераканайцеся, што пазнака на корпусе вадзяной помпы правільнай выявай сумешчана з зваротнай пазнакай на блоку цыліндраў [13].

2. Пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7] і [8].

3. Пачаўшы з зубчастага кола каленчатага вала і рухаючыся супраць гадзіннікавай стрэлкі, усталюеце газаразмеркавальны рамень. Прасочыце, каб рамень быў нацягнуты на ўчастках паміж суседнімі коламі.

4. Прыслабце ніт нацягвальніка [10].

5. Пры дапамозе прутковага ключа [11] разгарніце нацягвальнік супраць гадзіннікавай стрэлкі да прывядзення паказальніка правага ўпора ў адпаведнае становішча [14] - Тып 1 або [18] - Тып 2.

6. Нямоцна зацягніце ніт нацягвальніка.

7. Зніміце блакуючы зубчастыя колы інструмент [9].

8. Правярніце каленчаты вал на два поўныя абарачэнні па гадзіннікавай стрэлцы і пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7] і [8].

9. Пры дапамозе спецыяльнай прылады КМ-852 заблакуйце зубчастыя колы размеркавальных валаў [9].

10. Прыслабце ніт нацягвальніка.

11. Разгарніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы да прывядзення паказальніка ў адпаведнае становішча [15] - Тып 1, новы рамень, [16] - Тып 1, былы ва ўжыванні рамень, [19] - Тып 2, новы рамень, [20] - Тып 2, былы ва ўжыванні рамень.

12. Нямоцна зацягніце ніт нацягвальніка.

13. Прыбярыце прыладу, блакавальны зубчастыя колы і павольна правярніце каленчаты вал на два поўных абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы, - пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [6] і [7].



14. Праверце правільнасць сумяшчэння паказальніка нацягвальніка (гл. п.11). У выпадку неабходнасці паўторыце працэдуру рэгулявання нацяжэння рамяня.

15. Зацягніце ніт нацягвальніка з патрабаваным высілкам (20 Нм).

16. Прасуньце ў купал трансмісіі адмысловую прыладу КМ-911 і заблакуйце ім махавік ад проворачивания [3].

17. Вывярніце ніт мацавання шківа каленчатага вала.

18. Дзейнічаючы ў парадку, зваротным парадку дэмантажу, усталюеце на свае месцы знятыя кампаненты.

Прасочыце, за выкананнем арыгінальнага кірунку кручэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, калі не вырабілі яго замену.

19. Укруціце новы ніт шківа каленчатага вала і зацягніце яго з патрабаваным высілкам.

20. Зніміце блакавальны зубчастыя колы інструмент.

Рухавікі 2.0 л DOHC

Cм. ілюстрацыю Замена рамяня прывада ГРМ на рухавіках 2.0 л DOHC.

Пераканайцеся, што выступ на корпусе вадзяной помпы правільнай выявай сумешчаны з зваротным выступам на блоку цыліндраў [20].

1. Пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7] і [8].

Калі здымалі зубчастыя колы размеркавальных валаў, прасочыце за правільнасцю размяшчэння накіравальных утулак.

2. Пачаўшы з зубчастага кола каленчатага вала і рухаючыся супраць гадзіннікавай стрэлкі, усталюеце газаразмеркавальны рамень. Прасочыце, каб рамень быў нацягнуты на ўчастках паміж суседнімі коламі.

3. Прыслабце ніт нацягвальніка [10].

4. Пры дапамозе прутковага ключа [11] разгарніце нацягвальнік супраць гадзіннікавай стрэлкі да прывядзення паказальніка правага ўпора ў адпаведнае становішча [13] - Тып 1 або [17] - Тып 2.



5. Нямоцна зацягніце ніт нацягвальніка.

6. Зніміце блакавальны зубчастыя колы інструмент [9].

7. Правярніце каленчаты вал на два поўныя абарачэнні па гадзіннікавай стрэлцы і пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7] і [8].

8. Пры дапамозе спецыяльнай прылады КМ-853 заблакуйце зубчастыя колы размеркавальных валаў [9] (звернецеся да ілюстрацыі 41.39).

9. Прыслабце ніт нацягвальніка.

10. Разгарніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы да прывядзення паказальніка ў адпаведнае становішча [14] - Тып 1, новы рамень, [15] - Тып 1, былы ва ўжыванні рамень, [18] - Тып 2, новы рамень, [19] - Тып 2, былы ва ўжыванні рамень.

11. Зацягніце ніт нацягвальніка з патрабаваным высілкам (20 Нм).

12. Зніміце блакавальны інструмент [9].

13. Правярніце каленчаты вал на два поўныя абарачэнні па гадзіннікавай стрэлцы і пераканайцеся ў правільнасці сумяшчэння ўсталявальных пазнак [7] і [8].

14. Праверце правільнасць сумяшчэння паказальніка нацягвальніка (гл. параграф 65). У выпадку неабходнасці паўторыце працэдуру рэгулявання нацяжэння рамяня.

15. Дзейнічаючы ў парадку, зваротным парадку дэмантажу, усталюеце на свае месцы знятыя кампаненты.

Прасочыце, за выкананнем арыгінальнага кірунку кручэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў, калі не вырабілі яго замену.

16. Зацягніце ніты мацавання шківа каленчатага вала з патрабаваным высілкам (20 Нм).