Зняцце
Адкрыйце капот і падкладзяце чыстае рыззё пад куты капота, каб абараніць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля пры здыманні капота.
Маркерам адзначце становішча завес капота.
Адлучыце і выцягніце з капота шланг падачы вадкасці да распыляльнікаў абмывальнікаў ветравога шкла.
Вывярніце 4 ніта мацавання завес да капота. З памагатым зніміце капот з аўтамабіля.
Ўстаноўка
Выкарыстоўваючы двух памагатых, усталюеце капот на завесах і ад рукі ўкруціце ніты мацавання завес.
Усталюеце і падлучыце шланг падачы вадкасці да распыляльнікаў абмывальнікаў ветравога шкла.
Рэгулёўка становішча капота
Для рэгулявання становішча капота крапежныя адтуліны ў завесах капота выкананы падоўжанымі, што дазваляе змяніць узаемнае становішча капота па стаўленні да пятлі капота. Перамяшчаючы капот, адрэгулюйце яго становішча так, каб зазор А паміж капотам і крыламі быў раўнамерным па ўсёй даўжыні капота і быў роўны 4,5 мм. Пасля рэгулявання зацягніце ніты мацавання завес капота момантам 13 Н·м.
Укручваючы або выварочваючы гумовыя ўпоры капота, адрэгулюйце вышыню ўсталёўкі перадпакоя часткі капота так, каб капот размяшчаўся на вышыні Ў = 0±1,0 мм ніжэй верхніх частак перадпакояў крылаў.
Для праверкі надзейнасці замыкання замка капота на ўдарнай пласціне адпусціце капот з вышыні 150 мм, затым паспрабуйце адкрыць капот. Калі капот не адчыняецца, значыць, замак і ўдарная пласціна сумешчаны правільна.
Папярэджанне! Калі замак і ўдарная пласціна не сумешчаны правільна, для замыкання замка не адпускайце капот з вялікай вышыні, бо гэта можа прывесці да адукацыі ўвагнутасцяў на капоце.
Каментары наведвальнікаў