Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
Wyjmij baterię i wspornik baterii.
Wyjmij skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij chłodnicę wraz z przewodami (zobacz odpowiedni rozdział).
Odkręć 3 nakrętki i odłącz przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.
Odłączyć złącze czujnika tlenu od wiązki przewodów (strzałki).
Zdejmij maskę (zobacz odpowiedni rozdział).
Odłącz linkę przyspieszenia i linkę tempomatu od przepustnic, zaznaczając ich pozycje montażowe, aby ułatwić regulację po ponownym podłączeniu linek. Zdejmij uchwyty mocujące kabel.
Odłączyć przewód wentylacyjny, przewód dolotowy powietrza i przewody klimatyzacji od silnika.
Odłączyć przewody nagrzewnicy od silnika.
Odłączyć przewód podciśnienia układu wspomagania hamulców od kolektora dolotowego.
Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (zobacz odpowiedni rozdział).
Odkręć 3 śruby i wyjmij pompę wspomagania kierownicy ze wspornika. Nie odłączając od niej przewodów, przesuń ją na bok i zamocuj w komorze silnika.
Wyjmij sprężarkę klimatyzacji z uchwytu i nie odłączając od niej przewodów, przesuń ją na bok i zamocuj w komorze silnika.
Odłącz wszystkie złącza, węże i rurki od silnika. Przed odłączeniem należy oznaczyć przewody paliwowe, a po odłączeniu zabezpieczyć je odpowiednimi korkami, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego.
Za pomocą mechanizmu podnoszącego podnieś silnik tak, aby jego ciężar opierał się na mechanizmie podnoszącym.
Odkręć śruby mocujące lewe i prawe mocowanie silnika.
Sprawdź, czy wszystkie złącza elektryczne, węże, rurki i wiązki przewodów są odłączone od silnika.
Wyjmij silnik z komory silnika, uważając, aby nie uszkodzić przewodów paliwowych, przewodów hamulcowych i innych elementów.
Instalacja
Zamontuj silnik w komorze silnika, uważając, aby nie uszkodzić przewodów paliwowych, przewodów hamulcowych i innych elementów.
Wkręć śruby mocujące lewe i prawe mocowanie silnika.
Podłącz wszystkie złącza, węże i rurki do silnika. Wyjąć zaślepki z przewodów paliwowych i podłączyć je zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
Zamontuj sprężarkę klimatyzacji na uchwycie i przykręć ją śrubami.
Zamontuj pompę wspomagania kierownicy na wsporniku i zabezpiecz ją śrubami.
Zamontuj pasek napędowy akcesoriów (zobacz odpowiedni rozdział).
Podłącz przewód podciśnienia układu wspomagania hamulców do kolektora dolotowego.
Podłącz przewody nagrzewnicy do silnika.
Podłącz wąż wentylacyjny, wąż dolotu powietrza i węże klimatyzacji do silnika.
Podłącz linkę przyspieszenia i linkę tempomatu do sektorów przepustnicy i wyreguluj je.
Podłączenie linki przyspieszenia i linki tempomatu (tempomat)
Zainstaluj okap (zobacz odpowiedni rozdział).
Podłącz przednią rurę wydechową do kolektora wydechowego.
Podłącz złącze czujnika tlenu do wiązki przewodów (strzałki).
Zamontuj chłodnicę wraz z wężami (zobacz odpowiedni rozdział).
Zamontuj skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Zainstaluj wspornik akumulatora i akumulator.
Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).
Sprawdź poziom oleju silnikowego.
Komentarze gości