Chłodnica — wymontowanie, kontrola i montaż (Opel Frontera B)

Samochody z silnikami benzynowymi 2.2L (X 22 SE i Y 22 SE)

Wyjmowanie

Zdejmij zespół osłony wentylatora chłodnicy (zobacz odpowiedni rozdział).

Odłączyć dolny wąż od chłodnicy i wąż od zbiornika wyrównawczego.

Zdejmij wsporniki montażowe z chłodnicy i unieś chłodnicę pionowo do góry, wyjmując ją z pojazdu, uważając, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy. Uważaj, aby nie zgubić gumowych mocowań chłodnicy.

Badanie

Sprawdź, czy w chłodnicy nie ma pęknięć, uszkodzeń lub przecieków.

Sprawdź, czy żebra chłodnicy nie są wygięte. W razie konieczności użyj grzebienia, aby wyprostować platynowe włosy.

Sprawdź stan rur dolotowych i wylotowych chłodnicy.

Instalacja

Zamontuj chłodnicę za pomocą gumowych mocowań.

Zamontuj wsporniki chłodnicy i przymocuj je śrubami, dokręcając je momentem 26 Nm.

Podłącz dolny wąż do chłodnicy.

Zamontuj zespół osłony wentylatora chłodnicy (zobacz odpowiedni rozdział).

Samochód z silnikiem benzynowym 3,2 l (6VD1-W)

Wyjmowanie

Zdejmij dolną osłonę komory silnika.



Odkręcić korek (1) i spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.



W pojeździe ze skrzynią biegów automatyczną odłączyć przewody chłodzenia płynu przekładniowego (2) od chłodnicy.

Odłączyć górny wąż chłodnicy od kolektora wylotowego układu chłodzenia zamontowanego na bloku cylindrów.

Odłączyć dolny wąż chłodnicy od węża termostatu.

Odłączyć wąż zbiornika wyrównawczego (strzałka) od chłodnicy.



Odkręć 2 śruby i zdejmij dwa górne mocowania chłodnicy.

Zwolnij klipsy i wyjmij prowadnicę wentylatora z dolnej prowadnicy wentylatora chłodnicy.

Zdejmij dolną prowadnicę i osłonę wentylatora z chłodnicy.

Podnieś chłodnicę i węże, wyjmując je z pojazdu, uważając, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy na wentylatorze.



Zdejmij gumowe mocowania chłodnicy.

Badanie

Sprawdź, czy w chłodnicy nie ma pęknięć, uszkodzeń lub przecieków.

Sprawdź, czy żebra chłodnicy nie są wygięte. W razie konieczności użyj grzebienia, aby wyprostować platynowe włosy.

Sprawdź stan rur dolotowych i wylotowych chłodnicy.

Instalacja

Zamontuj chłodnicę za pomocą gumowych mocowań, uważając, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy na wentylatorze.

Zamontuj dolną prowadnicę i osłonę wentylatora na chłodnicy.

Zamontuj prowadnicę wentylatora na dolnej prowadnicy wentylatora chłodnicy i zabezpiecz ją zaciskami.

Zamontuj dwa górne mocowania chłodnicy i zabezpiecz je 2 śrubami.

Podłącz wąż zbiornika wyrównawczego (strzałka) do chłodnicy.



Podłącz dolny wąż chłodnicy do węża termostatu.

Podłącz górny wąż chłodnicy do kolektora wylotowego układu chłodzenia.

W pojeździe ze skrzynią biegów automatyczną należy podłączyć przewody chłodzenia płynu przekładniowego (2) do chłodnicy.



Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).



Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go.

Samochody z silnikiem diesla 2.2L (X22 DTH i Y22 DTH)

Wyjmowanie

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.

Odłączyć złącze od przepływomierza powietrza.

Odłączyć rurę dolotu powietrza od filtra powietrza i wlot powietrza turbosprężarki od pokrywy głowicy cylindra.

Odłączyć przewody układu chłodzenia (1) od obudowy termostatu.



Odłączyć wąż powrotny płynu chłodzącego nagrzewnicy od węża chłodnicy (5).

Odłączyć i zdjąć wąż (4) łączący zbiornik wyrównawczy z chłodnicą.

Odłączyć złącza (3) od obu silników wentylatorów i czujnika temperatury.

Odkręć śruby i zaciski mocujące chłodnicę, a następnie zdejmij zespół chłodnicy z wentylatorami.

Odłącz węże od chłodnicy.

Odkręcić 4 śruby (2) i zdjąć osłonę wentylatora chłodnicy z silnikami elektrycznymi z chłodnicy.

Instalacja

Zamontuj osłonę wentylatora chłodnicy z silnikami elektrycznymi na chłodnicy.

Podłącz węże do chłodnicy.

Zamontuj zespół chłodnicy z wentylatorami na dolnych zaciskach mocujących chłodnicę, zamontuj górne zaciski mocujące chłodnicę i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je momentem 26 Nm.



Podłącz złącza do obu silników wentylatorów i czujnika temperatury.

Zamontuj wąż łączący zbiornik wyrównawczy z chłodnicą.

Podłącz wąż powrotny płynu chłodzącego od nagrzewnicy do węża chłodnicy.

Podłącz przewody układu chłodzenia do obudowy termostatu.

Podłącz rurę wlotu powietrza do filtra powietrza, a wlot powietrza turbosprężarki do pokrywy głowicy cylindra.

Podłącz złącze do przepływomierza powietrza.

Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).