Pompa wodna — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż (Opel Frontera B)

Silniki benzynowe 2,2 l (X 22 SE i Y 22 SE)

Wyjmowanie

Zdejmij dolną osłonę komory silnika.

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.

Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Odkręcić śruby i wyjąć pompę wody (1) z bloku cylindrów.

Badanie

Sprawdź, czy pompa wodna nie ma pęknięć lub uszkodzeń.

Obróć wał pompy wodnej i sprawdź, czy obraca się płynnie i nie wydaje żadnych dźwięków. W razie konieczności wymień pompę wody.

Instalacja

Dokładnie oczyść powierzchnie styku pompy wodnej i bloku cylindrów.

Przed montażem pompy wodnej nałóż cienką, równomierną warstwę środka uszczelniającego na powierzchnię styku pompy wodnej.

Zamontuj pompę wody z nowym pierścieniem uszczelniającym (1) na bloku cylindrów i zabezpiecz śrubami, dokręcając je momentem 25 Nm, nie uszkadzając uprzednio nałożonej warstwy uszczelniacza.



Upewnij się, że występ (3) na pompie wody jest wyrównany ze wskaźnikiem (2) na bloku cylindrów.





Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).

Zamontuj dolną osłonę komory silnika.

Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).

Silnik benzynowy 3,2 l (6VD1-W)

Wyjmowanie

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.

Założyć pasek rozrządu (1) napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).



Zdejmij koła pasowe paska rozrządu.

Odkręcić śrubę i wyjąć rolkę napinającą (2) z bloku cylindra.

Zdejmij 11 śrub i pompę wody (3) oraz uszczelkę (4).

Badanie

Sprawdź, czy pompa wodna nie ma pęknięć lub uszkodzeń.

Obróć wał pompy wodnej i sprawdź, czy obraca się płynnie i nie wydaje żadnych dźwięków. W razie konieczności wymień pompę wody.



Sprawdź, czy na wirniku pompy nie ma pęknięć lub korozji.

Instalacja

Oczyść powierzchnie styku pompy wodnej i bloku cylindrów.

Zamontuj uszczelkę na powierzchni styku pompy wodnej.

Zamontuj pompę wody na bloku cylindrów i, w kolejności pokazanej na rysunku, zabezpiecz ją śrubami, dokręcając je momentem 25 Nm. Przed wkręceniem śruby oznaczonej strzałką, nałóż warstwę uszczelniacza na gwinty śrub Loctite 262.



Zamontuj koła pasowe wałka rozrządu i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je momentem 98 Nm.

Zamontuj rolkę napinającą na bloku cylindra i zabezpiecz ją śrubą, dokręcając ją momentem 52 Nm.

Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).



Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).

Silniki Diesla 2,2 l (X22 DTH i Y22 DTH)

Wyjmowanie

Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.

Zdejmij pasek klinowy (zobacz odpowiedni rozdział).

Zdjąć koło pasowe (1) z pompy wody.



Wyjąć pompę wody (2) z obudowy rozrządu i zebrać wyciekający płyn chłodzący.

Badanie

Sprawdź, czy pompa wodna nie ma pęknięć lub uszkodzeń.

Obróć wał pompy wodnej i sprawdź, czy obraca się płynnie i nie wydaje żadnych dźwięków. W razie konieczności wymień pompę wody.

Instalacja

Wyczyść powierzchnie styku pompy wody i obudowy rozrządu.

Zamontuj pompę wody z nową uszczelką na obudowie rozrządu i zabezpiecz ją śrubami, dokręcając je momentem 20 Nm

Zamontuj koło pasowe pompy wody i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je momentem 20 Nm.



Oryginalne źródło na stronie internetowej [Opelbook.ru]

Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.

Zamontuj pasek klinowy (zobacz odpowiedni rozdział).

Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym, odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków (zobacz odpowiedni rozdział).