Ременица и предњи семеринг радилице (Opel Frontera B)

Уклањање

Померањем затезног котура надоле, отпустите затегнутост и уклоните помоћни погонски каиш.



Уклоните синхрони појас погон газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).

Одврните вијак и уклоните ременицу зупчастог каиша, користећи специјалне алате KM 942 (1) и KM-662-C (2) да бисте спречили окретање ременице.

Напомена: Специјални уређај KM-662-C може се инсталирати тек након што је клип првог цилиндра постављен у положај ГМТ.

Уклоните перач.

Избушите две мале рупе у заптивци (3), које се налазе на дијаметрално супротним крајевима заптивке. Уврните два саморезна завртња у избушене рупе и помоћу клешта извуците заптивку за главе завртња. Алтернативно, извуците заптивку (3) помоћу одвијача.

Упозорење: Приликом уклањања уљног заптивача, пазите да не оштетите заптивну површину радилице.

Инсталација

Очистите седиште заптивке.

Проверите површину вратила која је у контакту са заптивком на хабање, урезе, огреботине или друга оштећења која су могла учинити заптивку неупотребљивом. Ако постоје мањи недостаци, могу се полирати, али озбиљнији недостаци захтевају замену вратила.

Подмажите радне усне новог уљног заптивача чистим моторним уљем и поставите га на крај вратила. Користећи специјални алат KM-J-39202, притисните заптивку на место, пазећи да не оштетите радне ивице заптивке приликом њеног постављања. Имајте на уму да радне усне заптивке морају бити усмерене ка унутра.



Инсталирајте машину за прање веша.



Уградите ременицу зупчастог каиша на радилицу. Користећи алате KM-942 и KM-662-C, спречите окретање ременице и затегните нови вијак за монтажу ременице обртним моментом од 167 N·m.

Инсталирајте синхрони појас погон газораспределительного механизма (погледајте одговарајуће поглавље).

Инсталирајте диск појас помоћне опреме (погледајте одговарајуће поглавље).