Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Поставите посуду испод чепа за испуштање уља да бисте сакупили евентуално цуреће уље. Извадите утикач и испустите моторно уље из мотора.
Уклоните водилицу за индикатор нивоа моторног уља.
Уклоните предњу греду вешања са шасије.
Одвојите предње вратило картера од предње осовине.
Одвојите стуб управљача од управљачког механизма.
Искључите вишепински конектор из мењача.
Уклоните стартер (видети одговарајуће поглавље).
Подуприте предњу осовину дизалицом и одврните вијке који је причвршћују.
Спустите предњу осовину довољно да бисте могли да уклоните кућиште радилице.
Уклоните 18 вијака који причвршћују кућиште радилице за блок цилиндра.
Уметните специјални алат KM-J-37228 између картера и блока цилиндра. Пазите да не оштетите површине за спајање. Не користите одвијач за одвајање кућишта радилице, јер ћете тако оштетити његову прирубницу. Ударите специјални алат најлонским чекићем. Након тога, као посебан алат ће ићи доле између картера и јединицом боце, ударяйте капроновым чекићем на посебан инструмент, тако да је алат преселио на периферији картер.
Очистите површине за спајање картера и блока цилиндра.
Инсталација
Нанесите слој заптивача пречника 3,5 мм на површину за спајање кућишта радилице. Нанесите слој заптивача са унутрашње стране рупа за вијке за монтажу кућишта радилице.
Упозорење! Уградите кућиште радилице најкасније пет минута након наношења заптивача.
Уградите кућиште радилице и причврстите га са 18 вијака, затежући их обртним моментом од 10 Nm редоследом приказаним на слици.
Замените предњу осовину и причврстите је вијцима.
Инсталирајте стартер (видети одговарајуће поглавље).
Спојите вишепински конектор на мењач.
Повежите стуб управљача са управљачким механизмом.
Спојите предње вратило пропелера на предњу осовину.
Поставите предњу греду вешања на шасију.
Уградите водилицу за индикатор нивоа моторног уља.
Напуните мотор потребном количином потребног моторног уља.
Коментари посетилаца