Spis treści: Wymiana rolki napinającej ⬇ Wymiana napinacza ⬇
Urządzenie napinające jest automatyczne. Urządzenie należy wymienić, jeśli pojawią się objawy niewystarczającego naciągu paska napędu pomocniczego: przy gwałtownym wzroście prędkości obrotowej wału korbowego, przy włączeniu mocnych odbiorników elektrycznych lub klimatyzacji, z komory silnika słychać pisk (gwizd). W przypadku wystąpienia luzu lub zacięć wałek można wymienić oddzielnie, bez konieczności demontażu całego urządzenia.
Zalecenie. Wymień zespół napinacza na rolkę.
Notatka: Pracę zilustrowano na przykładzie wymiany silnika 1.6 DOHC. W przypadku innych silników czynność tę wykonuje się podobnie.
Wymiana rolki napinającej
1. Poluzuj napięcie paska napędowego pomocniczego i zamocuj napinacz w tej pozycji (patrz "Pasek napędu pomocniczego – sprawdzanie stanu i wymiana").
2. Za pomocą klucza płaskiego 15 mm odkręć śrubę mocującą rolkę do urządzenia.
Ostrzeżenie! Śruba mocująca rolkę ma gwint lewy - należy ją przekręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara!

3. Wyjmij rolkę i śrubę mocującą.

4. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Wymiana napinacza
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"),
2. Zdejmij pasek napędu pomocniczego (patrz "Pasek napędu pomocniczego – sprawdzanie stanu i wymiana"),
3. Za pomocą klucza nasadowego 8 mm odkręć śrubę mocującą tylny błotnik.

4. Odkręć śruby mocujące błotnik do listwy przedniego zderzaka (patrz "Osłona błotnika przedniego – wymontowanie i zamontowanie").
5. Przesuń błotnik do tyłu i za pomocą klucza 8 mm odkręć śrubę mocującą przedni błotnik.

6. Używając tego samego klucza odkręć dwie dolne śruby mocujące błotnik i zdejmij go.

[Materiał skopiowany z tej strony internetowej: www.opelbook.ru]
7. Używając klucza TORX E14 odkręć śrubę mocującą napinacz.

8. Zdejmij napinacz.

9. Zamontuj części w odwrotnej kolejności. Podczas montażu należy wyrównać występy na napinaczu...

...z wgłębieniami na bloku cylindrów.


Komentarze gości