Sekwencja wykonania
1. Rozgrzewamy silnik do temperatury co najmniej 70°C. Jest to konieczne, aby całkowicie spuścić stary olej z układu smarowania.
2. Auto montujemy na rowie widokowym lub wiadukcie (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
3. Otwórz korek wlewu oleju (cm. «Kontrola poziomu płynów technicznych»).
4. Instalujemy pojemność co najmniej 5 litrów pod otworem spustowym skrzyni korbowej silnika i odkręcamy korek spustowy kluczem TORX T45.
Ostrzeżenie! Czynność należy wykonywać ostrożnie, ponieważ istnieje ryzyko poparzenia spuszczonym olejem.
5. Spuść olej do przygotowanego pojemnika.
6. Kluczem 24 mm odkręcić pokrywę filtra oleju i zdjąć ją razem z wkładem filtra.
7. Wyjmij stary element filtrujący.
8. Czyścimy gwinty pokrywy filtra oleju i wymieniamy gumowy o-ring.
9. Instalujemy nowy element filtrujący, mocując go w pokrywie filtra za pomocą zacisków.
10. Nasmaruj olejem gumowy pierścień na pokrywie filtra.
11. Owijamy pokrywę filtra i dokręcamy ją momentem obrotowym 15 Nm.
12. Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij gumowy pierścień korka spustowego, wyczyść gwint i załóż nowy pierścień.
13. Owijamy korek w otworze spustowym skrzyni korbowej silnika i dokręcamy go zalecanym momentem obrotowym (cm. «Dane referencyjne»).
14. Napełnij silnik świeżym olejem.
Rekomendacje. Nie wlewaj od razu zalecanych 4,25 litrów oleju. Stary olej zwykle nie spływa całkowicie. Lepiej najpierw napełnić około 3,5 litra, a następnie w razie potrzeby uzupełnić, kontrolując poziom za pomocą wskaźnika poziomu oleju, (cm. «Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego»).
15. Załóż korek wlewu oleju.
16. Uruchamiamy silnik na kilka minut, po czym zatrzymujemy go i sprawdzamy poziom oleju oraz brak wycieków spod uszczelki filtra i korka spustowego.
Komentarz. Lampka ostrzegawcza awaryjnego ciśnienia oleju może świecić nieco dłużej niż zwykle, ale powinna zgasnąć w ciągu kilku sekund. Jeśli lampka nie zgaśnie w ciągu 5 sekund, natychmiast zatrzymaj silnik i znajdź przyczynę spadku ciśnienia oleju (cm. «Możliwe awarie samochodu i ich przyczyny»).
Komentarze gości