Układ smarowania silników 1.4 i 1.6 DOHC — wymiana oleju i filtra oleju (Opel Zafira A)

Prace muszą być wykonywane z określoną częstotliwością (patrz "Konserwacja okresowa"). Żywotność silnika zależy od jakości oleju, dlatego nie oszczędzaj na oleju i filtrze. Stosuj olej co najmniej klasy ACEA A3/B3 (zgodnie z międzynarodową klasyfikacją olejów) lepkość SAE 5W30, a do pracy w temperaturach poniżej -25°C - lepkość SAE 0W30. Objętość oleju w układzie smarowania silnika wynosi 3,5 litra.

Kolejność wykonania

1. Rozgrzej silnik do temperatury co najmniej 70°C. Jest to konieczne w celu dokładnego spuszczenia starego oleju z układu smarowania.

2. Ustawić pojazd na rowie inspekcyjnym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

3. Otwórz korek wlewu oleju (patrz "Sprawdzanie poziomu płynów technicznych").

4. Podstawić pojemnik o pojemności co najmniej 4 litrów pod otwór spustowy miski olejowej silnika i za pomocą klucza TORX T35 odkręcić korek spustowy.

Ostrzeżenie! Czynność tę należy wykonywać ostrożnie, gdyż istnieje ryzyko poparzenia się spuszczonym olejem.

5. Używając ściągacza lub ręcznie odkręć filtr oleju.



6. Za pomocą szmatki oczyść powierzchnię styku oraz złączkę mocującą filtra oleju z oleju.



7. Wyczyść gwint korka spustowego i wymień gumowy pierścień.



8. Wkręcić korek w otwór spustowy miski olejowej silnika.

9. Nasmaruj olejem gumową uszczelkę filtra oleju.

10. Przykręć filtr do złączki i dokręć go wyłącznie siłą rąk.

11. Napełnij silnik świeżym olejem.

Zalecenie. Nie należy od razu wlewać zalecanej ilości 3,5 litra oleju. Stary olej zazwyczaj nie spływa całkowicie. Lepiej najpierw wlać około 3 litrów, a następnie uzupełniać w razie potrzeby, kontrolując poziom za pomocą wskaźnika poziomu oleju (patrz "Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego").

12. Załóż korek wlewu oleju.

13. Uruchom silnik na kilka minut, następnie zatrzymaj go i sprawdź poziom oleju oraz brak wycieków pod uszczelką filtra i korkiem spustowym.

[Materiał skopiowany z tego zasobu opelbook.ru]

Notatka: Kontrolka ciśnienia oleju może świecić się nieco dłużej niż zwykle, ale powinna zgasnąć w ciągu kilku sekund. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie w ciągu 5 sekund, należy natychmiast zatrzymać silnik i ustalić przyczynę spadku ciśnienia oleju (patrz "Możliwe awarie samochodu i ich przyczyny").