2. W przypadku wielu operacji, aby odblokować dostęp do odpowiednich zespołów, konieczne jest zdjęcie osłony paska wieloklinowego (z odpowiednim wyposażeniem), aw modelach Corsa-Eco osłonę skrzyni korbowej.
3. Najpierw musisz podnieść samochód i postawić go na stojakach lub podnieść na podnośniku.
4. Aby zdjąć osłonę paska wieloklinowego, odkręć 3 śruby i wyjmij jeden nit dystansowy (zobacz opór. ilustracja).
5.4. Śruby mocujące (1) i nit rozprężny (strzałka) osłony paska wieloklinowego
Uwaga: W niektórych przypadkach może być konieczne zdjęcie prawego przedniego koła.
5. W modelach Corsa-Eco skrzynia korbowa jest montowana za pomocą sześciu śrub (zobacz opór. ilustracja). Dodatkowo na osłonie zamontowana jest pokrywa serwisowa, mająca na celu swobodny dostęp do korka spustowego znajdującego się na skrzyni korbowej w celu spuszczenia oleju silnikowego - w razie potrzeby odkręcić 4 śruby mocujące i zdjąć osłonę.
5.5. Śruby mocujące (oznaczone strzałkami) ochrona (1) skrzynia korbowa: 2. Pokrywa serwisowa
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości