Отстраняване и монтиране на многоребровия капак на ремъка и защитата на картера на двигателя (Opel Corsa C)

1. Този раздел предоставя някои подготвителни операции, които трябва да се извършат при извършване на различни работи по поддръжката и ремонта на двигателя. По правило те са общи за всички двигатели, описани в това ръководство. Когато четете книгата за първи път, можете да пропуснете материалите в този раздел - обърнете се към тях само когато намерите съответната препратка в други раздели и глави.

2. Когато извършвате много операции, е необходимо да премахнете капака на многоребровия ремък, за да получите достъп до съответните модули (с подходящо оборудване), а при моделите Corsa-Eco защита на картера на двигателя.

3. Първо трябва да повдигнете колата на крик и да я поставите на стойки или да я повдигнете на асансьор.

4. За да премахнете капака на многоребровия колан, трябва да развиете 3 болта и да премахнете един разширителен нит (виж прил. илюстрация).

Забележка: В някои случаи може да се наложи да свалите дясното предно колело.

5. При моделите Corsa-Eco предпазителят на картера е закрепен с шест болта (виж прил. илюстрация). В допълнение, предпазителят е оборудван със сервизен капак, предназначен да осигури достъп до пробката за източване на картера за източване на двигателното масло - ако е необходимо, развийте 4-те монтажни болта и свалете капака.





6. Монтажът се извършва в обратен ред.