Капак на двигателя (Opel Corsa C)

1. В зависимост от конструктивните особености и разположението на агрегатите в двигателното отделение, някои двигатели са оборудвани със защитен и декоративен капак. Въпреки погрешното схващане на мнозина, капакът не само придава на двигателя по-представителен външен вид, но също така служи за намаляване на степента на замърсяване и предотвратява случайни повреди на тръбопроводи и други елементи (запалителен модул, различни видове маркучи, кабелни линии), разположен отгоре на двигателя. Не забравяйте да поставите капака обратно на първоначалното му място след приключване на работата.

2. На двигателя Z13DT капакът е монтиран на 4 сферични опори, фиксирани към различни елементи на агрегата на двигателя. Плътното прилягане се осигурява от гумени уплътнителни опори. За да свалите капака, просто го дръпнете нагоре с достатъчна сила - гумените уплътнения трябва да останат върху капака, в противен случай ги отстранете ръчно и ги монтирайте в съответните слотове на капака.

3. За да инсталирате, подравнете монтажните гнезда с гумените уплътнения на горния капак с върхове във формата на топка и натиснете върху капака, докато се фиксира върху опорите - капакът трябва да приляга плътно към свързващите повърхности.

4. За да премахнете капака на двигателите Z14XE/Z16XE/Z18XE, първо отстранете капачката на маслото, а на двигателя Z16XE допълнително откачете маркуча на охладителната система. Отстранете 2-те монтажни винта, повдигнете леко капака за задния ръб и го плъзнете хоризонтално напред (към радиатора), след това отделете от предните гумени държачи. Сменете капачката на маслото.

5. Поставете капака в обратен ред, затегнете винтовете с необходимата сила.