Capacul motorului (Opel Corsa C)

1. În funcție de caracteristicile de proiectare și de aspectul unităților din compartimentul motor, unele motoare sunt echipate cu un capac de protecție și decorativ. În ciuda concepției greșite a multora, capacul nu numai că oferă motorului un aspect mai prezentabil, dar servește și la reducerea gradului de contaminare și previne deteriorarea accidentală a conductelor și a altor elemente (modul de aprindere, diverse tipuri de furtunuri, linii de cablu), situat deasupra motorului. Nu uitați să instalați capacul înapoi în locul inițial după finalizarea lucrării.

2. La motorul Z13DT capacul este montat pe 4 suporturi in forma de bila, fixate pe diverse elemente ale ansamblului motor. Potrivirea strânsă este asigurată de suporturi de etanșare din cauciuc. Pentru a scoate capacul, pur și simplu trageți-l în sus cu o forță suficientă - garniturile de cauciuc ar trebui să rămână pe capac, altfel scoateți-le manual și instalați-le în sloturile corespunzătoare de pe capac.

3. Pentru instalare, aliniați prizele de montare cu garniturile de cauciuc ale capacului superior cu vârfuri în formă de bilă și apăsați pe capac până când acesta se fixează pe suporturi - capacul trebuie să se potrivească strâns pe suprafețele de îmbinare.

4. Pentru a îndepărta capacul motoarelor Z14XE/Z16XE/Z18XE, scoateți mai întâi capacul de umplere cu ulei, iar la motorul Z16XE, deconectați suplimentar furtunul sistemului de răcire. Scoateți cele 2 șuruburi de montare, ridicați ușor capacul de marginea din spate și glisați-l orizontal înainte (la calorifer), apoi desprindeți de suporturile din cauciuc din față. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei.

5. Montați capacul în ordine inversă, strângeți șuruburile cu forța necesară.