- а) Проверка на компресията;
- b) Премахване и монтиране на капака на главата на цилиндъра;
- c) Премахване и монтиране на капака на ангренажния ремък;
- d) Премахване и инсталиране на компонентите на синхронизиращото задвижване (ремък/верига, зъбни колела/зъбни колела);
- д) Премахване и монтиране на разпределителни валове и тласъци;
- f) Регулиране на хлабините на клапаните (дизелови двигатели с работен обем 1,7л);
- ж) Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра;
- h) Премахване и монтиране на масления съд;
- i) Премахване и монтиране на маслената помпа;
- j) Премахване и монтиране на охладителя на маслото (с подходящо оборудване);
- k) Смяна на семеринги на колянов и разпределителен вал;
- l) Проверка на състоянието и подмяна на опорите на окачването на силовото предаване;
- м) Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на маховика/задвижващия диск.
13. Преди да започнете работа, почистете старателно двигателния отсек и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.
14. При необходимост, в зависимост от естеството на извършваната работа, капакът може да се свали, за да се осигури свободен достъп до компонентите, които трябва да се обслужват (виж глава 11), - за да избегнете случайно увреждане на боята, покрийте калниците на автомобила със специални покривала или просто стари одеяла.

Коментари на посетители