1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела.
2. Разхлабете гайките на колелото.
Внимание! Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.
3. Повдигнете и монтирайте предната част на автомобила на ограничителите и след това, като най-накрая развиете гайките, свалете колелото.
4. Свалете калниците и защитата на картера (вижте Премахване и монтиране на калниците и защитата на картера).
5. Развийте гайката, закрепваща щифта на горната панта на подпората на стабилизатора към скобата на амортисьора, като държите щифта с втория гаечен ключ от завъртане ...
6. ... и отстранете щифта на горната панта на стабилизиращата стойка от скобата на предната стойка на окачването.
7. По същия начин развийте гайката, която закрепва долния шарнирен щифт на подпората към стабилизиращата щанга, извадете шарнирния щифт от щангата ...
8. ... и отстранете стабилизиращата щанга.
9. За да смените стабилизиращата щанга и нейните възглавници, свалете предната подрама (вижте Премахване и монтиране на подрамата на предното окачване).
10. Отстранете два болта, закрепващи скобите на стабилизиращата щанга към подрамката ...
11. ... и отстранете модула на щангата със скоби и гумени подложки.
Отбележете местоположението на скобите на стабилизиращата щанга (най-добре е да измерите и запишете разстоянието между скобите), за да могат да бъдат монтирани отново след смяна на накладките.
12. Извадете с отвертка ...
13. ... и отстранете монтажната скоба от стабилизиращата щанга.
14. Отстранете възглавницата на стабилизиращата щанга.
Силно нагънати или повредени възглавници, сменете деформираната скоба.
15. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете и гайките с въртящ момент.
След смяна на частите на стабилизиращата щанга проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.
Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.
Коментари на посетители