Ремонт на щанга на амортисьор на предно окачване

Ремонтът на амортисьора на телескопичен амортисьор обикновено не води до желания резултат, така че ако е необходимо, препоръчваме да смените амортисьора.

Ще ви трябва: гаечен ключ "24", гаечен ключ TORX Е50, приспособление за сваляне на пружини.



1. Отстранете амортисьора от автомобила (вижте Премахване и монтиране на амортисьора на предното окачване).



2. Инсталирайте устройството за компресиране на пружината..



3. ...и компресирайте пружината.




4. Разхлабете гайката на стеблото (ако гайката не е била разхлабена при свалянето на амортисьора), придържайки пръта от завъртане с ключ TORX E50, прекаран в отвора за ключ..



5. ...и развийте гайката от пръта.



6. Отстранете опората на горната кошница.

Забележка. Горната стойка на подпората и аксиалният лагер са комплект от една част, така че ако някой от тези два елемента е дефектен или повреден, целият комплект трябва да бъде сменен. Сменете горната опора, ако има силна деформация или локално издуване на гумената маса, както и ако опорният лагер е корозирал, има аксиално движение в корпуса или залепва при завъртане.

7. Отстранете пружината.



8. Свалете защитния капак от пружината.

Забележка. Сменете повредения защитен капак с нов.

9. Свалете уплътнението на пружината..

Забележка. Сменете повреденото уплътнение на пружината с ново.

10. ...и буфера за компресия.

Забележка. Сменете повредения буфер за компресия с нов.

11. Инсталирайте амортисьора вертикално и спуснете и повдигнете пръта на амортисьора няколко пъти, докато спре. Уверете се, че прътът се движи без провисване, блокиране или удари. В противен случай сменете амортисьора. Освен това сменете амортисьора, ако бъдат открити течове на течност (допуска се леко замъгляване в горната част на корпуса) и ако резбите в горната част на пръта са повредени.

Внимание! Сменяйте амортисьорите само по двойки (дясно и ляво едновременно).

Сменяйте пружините само по двойки (дясно и ляво едновременно).

12. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

Забележка. Затегнете монтажната гайка на амортисьора, докато колата стои на земята до въртящ момент.

13. Втората стойка се сменя по същия начин.

Забележка. След смяна на амортисьора, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата. Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.