Ремонт амортизаторної стійки передньої підвіски (Opel Astra J)

Ремонт амортизатора телескопічної стійки амортизатора зазвичай не призводить до бажаного результату, тому при необхідності рекомендуємо замінити амортизатор.

Вам знадобляться: накидний ключ "на 24", ключ TORX Е50, пристосування для зняття пружин.



1. Зніміть амортизаторну стійку з автомобіля (див. Зняття та встановлення амортизаторної стійки передньої підвіски).



2. Встановіть пристрій для стиснення пружини



3. …і стисніть пружину.





4. Послабте затягування гайки штока (якщо гайку не послабили під час зняття амортизаторної стійки), утримуючи шток від провертання ключем TORX Е50, пропущеним в отвір ключа



5. … та відверніть гайку від штока.



6. Зніміть верхню опору стійки.

Примітка. Верхня опора стійки та завзятий підшипник є нерозбірним вузолом, тому в разі несправності або пошкодження одного з двох цих елементів необхідно замінити вузол у зборі. Замініть верхню опору у разі сильної деформації або місцевого витріщення гумового масиву, а також у тому випадку, якщо опорний підшипник корродований, має осьове переміщення в корпусі або заїдає його при провертанні.

7. Зніміть пружину.



8. Витягніть із пружини захисний чохол.

Примітка. Пошкоджений захисний чохол замініть на новий.

9. Зніміть прокладку пружини

Примітка. Пошкоджену прокладку пружини замініть на нову.

10. …і буфер стиснення.

Примітка. Пошкоджений буфер стиснення замініть на новий.

11. Встановіть амортизатор вертикально і кілька разів до упору опустіть і підніміть шток амортизатора. Переконайтеся, що шток переміщується без провалів, заїдань і стукотів. В іншому випадку замініть амортизатор. Крім того, замініть амортизатор при виявленні патьоків рідини (допускається незначне запотівання у верхній частині корпусу) та при пошкодженні різьблення у верхній частині штока.



Матеріал було взято з ресурсу: OpelBook.ru

Увага! Амортизатори замінюйте лише парами (правий та лівий одночасно).

Пружини замінюйте лише парами (праву та ліву одночасно).

12. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття.

Примітка. Гайку кріплення амортизаторної стійки затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі моментом.

13. Другу стійку замінюють аналогічно.

Примітка. Після заміни амортизаторної стійки перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.