Ajánlás. Bármely elektromos berendezés meghibásodásának okát keresve először győződjön meg arról, hogy annak biztosítéka jó állapotban van, és az áramköri csatlakozók érintkezői biztonságosak. Az elektromos berendezések meghibásodásának gyakori oka a csatlakozóblokkok kivezetéseinek oxidációja. Ebben az esetben alaposan meg kell tisztítani őket. Különös figyelmet kell fordítani az elektromos berendezés negatív kapcsainak a jármű testtel való csatlakozási pontjaira. Gyakran a talajjal való megbízható érintkezés hiánya vezet az elektromos berendezések meghibásodásához.
Az elektromos berendezések hibaelhárításához tesztert - kombinált elektromos mérőeszközt - kell használnia. Többféle ilyen eszköz létezik: analóg (mutató jelzővel), digitális (folyadékkristályos kijelzővel), univerzális (mutatójelzővel és folyadékkristályos kijelzővel is rendelkezik). Autójavításkor kényelmesebb digitális eszközt használni (vagy ahogy más néven multiméter). Kompakt és pontos értékeket mutat, függetlenül a térben elfoglalt helyétől.
A feszültségmentesített áramkörök ellenőrzéséhez a multimétert ohmmérő üzemmódba kapcsolják. Nagyon kis ellenállás mérésekor (néhány ohmon belül) beállítást kell végezni - a kapott értékből ki kell vonni a multiméter belső ellenállását, a vezetékek és a szondák elektromos ellenállását (általában 0,06-0,08 Ohm). Ennek a korrekciónak a pontos meghatározásához át kell kapcsolni a készüléket kis ellenállásértékek mérésére (200 Ohm-ig), és rövidre kell zárni a szondák végeit.
A feszültség alatti áramkörök ellenőrzéséhez a multimétert voltmérő üzemmódba kapcsolják (20 V-ig terjedő mérési határértékkel).
Ezenkívül a multiméter lehetővé teszi a jármű elektromos berendezései által fogyasztott áram mérését (általában 10 A-ig).
Ha csak a feszültség jelenlétét vagy hiányát kell meghatározni az áramkör egy szakaszán (mennyiség mérése nélkül), akkor kényelmesebb egy speciális 12 V-os visszajelző...
...vagy egy ellenőrző lámpát, amit magad is elkészíthetsz (4 W-nál nem nagyobb teljesítményű autólámpából, két legalább 50 cm hosszú vezeték forrasztásával).
Jegyzet: A jármű elektromos készülékeinek műszaki állapotának ellenőrzésének menetét a fejezet vonatkozó részei ismertetik.
Nagyon gyakran az elektromos készülékek meghibásodásának oka a kábelköteg-betétek érintkezőinek oxidációja, és a meghibásodás kiküszöböléséhez elegendő a betét kapcsait megtisztítani és speciális vezető zsírral kezelni.
Ha valamelyik világítótest nem működik (például fényszóró, irányjelző, belső világítás stb), először ellenőrizni kell, hogy a lámpa kiégett-e, és csak ezután ellenőrizni kell az elektromos áramköröket.
Az elektromos áramkörök ellenőrzésére szolgáló algoritmus minden elektromos készüléknél közös. Először ellenőrizzük a nem működő eszköz biztosítékát és reléjét. Kicseréljük a kiégett biztosítékot. Ha egy elektromos készülék bekapcsolásakor az áramkörét védő biztosíték ismét kiég, akkor az elektromos vezetékekben rövidzárlat van, amelyet sürgősen meg kell szüntetni.
Figyelmeztetés! Ha nem biztos a képességeiben, forduljon egy szervizhez az elektromos berendezések javításához, mivel a szakképzetlen javítás komoly károkat vagy tüzet okozhat a jármű elektromos vezetékeiben.
A további hibaelhárítás az elektromos áramkörök ellenőrzésére vonatkozik (lásd "Elektromos berendezések diagramjai") és a hibás elemek keresésére (vezetékek, kapcsolók, készülékek) és cseréjük vagy javításuk.
Látogatói megjegyzések