Megjegyzés. A motorvezérlő rendszer elektromos berendezéseivel külön fejezet foglalkozik (cm. «Motorvezérlő rendszer»).
Az autókra karbantartást nem igénylő akkumulátor van beépítve, amely biztosítja az önindító működését a motor indításakor, valamint az autó biztonsági rendszerének működését parkoláskor, az elektromos ajtózár működését (központi zár) és egyéb elektromos berendezések, amikor a motor nem jár. A motor működése közben a berendezést generátor táplálja. A generátor által termelt energia egy részét az akkumulátor újratöltésére fordítják.
A legtöbb áramfogyasztó tápfeszültsége kapcsolón keresztül történik (zár) gyújtás. A fő és kiegészítő elektromos berendezések kapcsolói és kapcsolói a műszerfalra és a kormányoszlopra vannak felszerelve.
Tápellátási áramkörök nagy teljesítményű fogyasztók számára (fényszóró, ablaktörlő, fűthető hátsó ablak, motor hűtő ventilátor, ködlámpa) relén keresztül kapcsolva. Ezenkívül a relén keresztül az ablaktörlő, a riasztó és az irányjelzők bekapcsolnak.
Minden jármű elektromos áramköre (kivéve az indító és a generátor áramköreit) biztosítékokkal védve.
A biztosíték névleges üzemi árama a testén van feltüntetve. Ezenkívül a biztosíték testének színe megfelel egy bizonyos áramértéknek:
- 5 A - bézs
- 7,5 A - barna
- 10 A - piros
- 15 A - kék
- 20 A - sárga
- 25 A - fehér
- 30 A - zöld.
A biztosítékok és a relék a motortérben és a műszerfal bal oldalán található szerelőblokkokban találhatók (lásd további részleteket. «Biztosíték és relé szerelőblokkok»).
Az elektromos vezetékek többszínű szigetelésű rézhuzalok kötegeiben vannak összeszerelve.
Az elektromos berendezések elektromos csatlakozásainak nagy része leszerelhető blokkon történik.
Látogatói megjegyzések