Jegyzet. A fejezet szövegében külön jellemzők is szerepelnek.
Gyújtási rendszer
Gyújtási rendszer | Elosztóval (2,4 l) vagy elosztó nélkül gyújtómodullal (2,0 l 1995 közepétől) |
2,0 literes motor 1995 előtt | |
Érintkező zárt szög | Elektronikus szabályozás |
A gyújtás időzítése | 8°-ról 12°-ra a TDC-re alapjáraton |
Gyújtógyertya | A gyártó katalógusa szerint |
Az elektródák közötti távolság | 0,7 - 0,8 mm |
2,4 literes motor | |
Érintkező zárt szög | Elektronikus szabályozás |
A gyújtás időzítése | Elektronikus szabályozás |
Gyújtógyertya | A gyártó katalógusa szerint |
Az elektródák közötti távolság | 0,7 - 0,8 mm |
2,0 literes motor 1995 közepe óta | |
Érintkező zárt szög | Elektronikus szabályozás |
A gyújtás időzítése | A befecskendező rendszer szabályozza |
Gyújtógyertya | A gyártó katalógusa szerint |
Az elektródák közötti távolság | 0,7 - 0,8 mm |
2,2 literes motor 1995 közepe óta | |
Érintkező zárt szög | Elektronikus szabályozás |
A gyújtás időzítése | Elektronikus szabályozás |
Gyújtógyertya | A gyártó katalógusa szerint |
Az elektródák közötti távolság | 0,7 - 0,8 mm |
Generátor hajtószíj
2,4 literes motor 1995 közepéig | |
Hossz | 925 mm |
Szélesség | 9,5 mm |
Szíj feszessége: - új - használt | 450 N 250-300 N |
2,4 literes motor 1995 közepéig | |
Hossz | 888 mm |
Szélesség | 9,5 mm |
Szíj feszessége: - új - használt | 450 N 250-300 N |
Akkumulátor
Feszültség | 12 V |
Kapacitás | Motortól és típustól függően 36, 44, 55 vagy 66 Ah |
típus | Nem működik |
Generátor
Alkalmazható generátor | Bosch vagy Delco Remy, motortól függően 70 vagy 90 A |
Bosch generátor | |
Aktuális/típus | 70 A, K1 típus 14 V 28/70 A |
Feszültség | 14 V |
Kimeneti áram 1500 rpm | 27 A |
Kimeneti áram 2000 ford./percnél | 46 A |
Visszacsapó áram 6000 ford./percnél | 70 A |
Min. csúszógyűrű átmérője | 31,5 mm |
Min. az ecset kiálló részének mérete | 5 mm |
Terepi tekercsellenállás | 28 ohm + 10% |
Az állórész tekercselési ellenállása | 0.10 + 10 % |
Feszültség 4000 ford./percnél | 13,7 - 14,5 V |
Delco-Remy generátor | |
Max. kimeneti áram | 70 A vagy 100 A |
Feszültség | 14 V |
Visszacsapó áram 1500 ford./percnél | 26 A vagy 35 A |
Visszacsapó áram 6000 ford./percnél | 72 A vagy 100 A |
Min. kefe hossza | 20 mm |
Terepi tekercsellenállás | 1,7 ohm |
Bosch indító
típus | DW 1,4 kW |
Nincs terhelési teszt: - az elfogyasztott áram erőssége - a fordulatok számánál - feszültség | 80 A 7500 ford./perc 11,5 V |
Rövidzárlati teszt: - feszültség - az elfogyasztott áram erőssége | 8,0 V 410 A |
A kollektor átmérője | 33,5 mm |
Min. kefe hossza | 7,0 mm |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Jegyzet. A rögzítőelemek meghúzási nyomatékait a fejezet szövege is megadja.
1995 előtti OHC 2,0 literes motor | |
Önindító, váltó oldal | 75 |
Önindító, motor oldal | 45 |
Generátor a konzolhoz | 25 |
Generátorkonzol a hengerblokkhoz | 40 |
Támogatás a generátorhoz | 25 |
Indítótartó a hengerblokkhoz | 15 |
Gyújtógyertya | 25 |
2,0 literes OHC motor 1995 közepe óta | |
Indító a hengerblokkhoz | 60 |
A főtengely fordulatszám-érzékelő fogazott forgórésze | 13 |
Indítótartó a hengerblokkhoz | 25 |
A generátort a hengerblokkhoz rögzítő kar | 35 |
Kopogásérzékelő a hengerblokkhoz | 25 |
Főtengely szögsebesség érzékelő a hengerblokkban | 6 |
Hangtompító oxigénérzékelő | 30 |
Rugóstag a kipufogócsonkhoz és a generátorhoz | 18 |
Támasz a szívócsőhöz és a generátorhoz | 18 |
A generátor alsó csavarja a konzolhoz | 35 |
Gyújtógyertya | 25 |
2,2 literes DOHC motor | |
Indító a hengerblokkhoz | 60 |
Gyújtómodul az adapterhez | 8 |
Sebességérzékelő lánckerék a főtengelyhez | 13 |
Indítótartó a hengerblokkhoz | 25 |
A generátort a hengerblokkhoz rögzítő kar | 35 |
Kopogásérzékelő a hengerblokkhoz | 20 |
Főtengely szögsebesség érzékelő a hengerblokkban | 6 |
Hangtompító oxigénérzékelő | 30 |
Rugóstag a kipufogócsonkhoz és a generátorhoz | 18 |
Látogatói megjegyzések