Obsah: Zapaľovací systém ⬇ Hnací remeň generátora ⬇ Batéria ⬇ Generátor ⬇ Štartér Bosch ⬇ Uťahovacia sila závitových spojov, Nm ⬇
Poznámka: Jednotlivé charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly.
Zapaľovací systém
| Zapaľovací systém | S rozdeľovačom (2,4 l) alebo bez rozdeľovača so zapaľovacím modulom (2,0 l od polovice roku 1995) |
Motor 2,0 l pred rokom 1995 | |
| Uhol zatvoreného stavu kontaktov | Elektronická regulácia |
| Časovanie zapaľovania | z 8° na 12° pred hornou úvratou pri voľnobežných otáčkach |
| Zapaľovacie sviečky | Podľa katalógu výrobcu |
| Vzdialenosť medzi elektródami | 0,7 – 0,8 mm |
Motor 2,4 l | |
| Uhol zatvoreného stavu kontaktov | Elektronická regulácia |
| Časovanie zapaľovania | Elektronická regulácia |
| Zapaľovacie sviečky | Podľa katalógu výrobcu |
| Vzdialenosť medzi elektródami | 0,7 – 0,8 mm |
2,0-litrový motor od polovice roku 1995 | |
| Uhol zatvoreného stavu kontaktov | Elektronická regulácia |
| Časovanie zapaľovania | Regulované vstrekovacím systémom |
| Zapaľovacie sviečky | Podľa katalógu výrobcu |
| Vzdialenosť medzi elektródami | 0,7 – 0,8 mm |
2,2-litrový motor od polovice roku 1995 | |
| Uhol zatvoreného stavu kontaktov | Elektronická regulácia |
| Časovanie zapaľovania | Elektronická regulácia |
| Zapaľovacie sviečky | Podľa katalógu výrobcu |
| Vzdialenosť medzi elektródami | 0,7 – 0,8 mm |
Hnací remeň generátora
Motor 2,4 l do polovice roku 1995 | |
| Dĺžka | 925 mm |
| Šírka | 9,5 mm |
| Napnutie remeňa: - nový - použitý | 450 N 250 – 300 N |
Motor 2,4 l do polovice roku 1995 | |
| Dĺžka | 888 mm |
| Šírka | 9,5 mm |
| Napnutie remeňa: - nový - použitý | 450 N 250 – 300 N |
Batéria
| Napätie | 12 V |
| Kapacita | V závislosti od motora a modelu 36, 44, 55 alebo 66 Ah |
| Typ | Neobsluhované |
Generátor
| Použitý generátor | Bosch alebo Delco Remy, v závislosti od motora 70 alebo 90 A |
Generátor Bosch | |
| Prúd/Typ | 70 A, typ K1 14 V 28/70 A |
| Napätie | 14 V |
| Výstupný prúd pri 1500 ot./min | 27 A |
| Výstupný prúd pri 2000 ot./min | 46 A |
| Spätný prúd pri 6000 ot./min | 70 A |
| Minimálny priemer zberných krúžkov | 31,5 mm |
| Minimálny výčnelok kefy | 5 mm |
| Odpor budiacej vinutia | 28 ohmov + 10 % |
| Odpor vinutia statora | 0.10 + 10 % |
| Napätie pri 4000 ot./min | 13,7 – 14,5 V |
Generátor Delco-Remy | |
| Max. výstupný prúd | 70 A alebo 100 A |
| Napätie | 14 V |
| Spätný prúd pri 1500 ot./min | 26 A alebo 35 A |
| Spätný prúd pri 6000 ot./min | 72 A alebo 100 A |
| Minimálna dĺžka kefy | 20 mm |
| Odpor budiacej vinutia | 1,7 ohmu |
Štartér Bosch
| Typ | ÚV 1,4 kW |
| Skúška bez zaťaženia: – spotreba prúdu - pri počte otáčok - napätie | 80 A 7500 ot./min 11,5 V |
| Skúška skratu: - napätie – spotreba prúdu | 8,0 V 410 A |
| Priemer kolektora | 33,5 mm |
| Minimálna dĺžka kefy | 7,0 mm |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Poznámka: Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú uvedené aj v texte kapitoly.
Motor OHC 2.0L vyrobený pred rokom 1995 | |
| Štartér, strana prevodovky | 75 |
| Štartér, strana motora | 45 |
| Generátor do konzoly | 25 |
| Konzola generátora k bloku valcov | 40 |
| Podpora generátora | 25 |
| Podpera štartéra k bloku valcov | 15 |
| Zapaľovacia sviečka | 25 |
Motor OHC 2.0L od polovice roku 1995 | |
| Štartér k bloku valcov | 60 |
| Ozubený rotor snímača otáčok kľukového hriadeľa | 13 |
| Podpera štartéra k bloku valcov | 25 |
| Montážna konzola generátora k bloku valcov | 35 |
| Snímač klepania k bloku valcov | 25 |
| Snímač uhlovej rýchlosti kľukového hriadeľa v bloku valcov | 6 |
| Kyslíkový senzor v tlmiči výfuku | 30 |
| Dištančná podložka pre výfukové potrubie a generátor | 18 |
| Podpora sacieho potrubia a generátora | 18 |
| Skrutka spodného upevnenia generátora ku konzole | 35 |
| Zapaľovacie sviečky | 25 |
Motor DOHC 2,2 l | |
| Štartér k bloku valcov | 60 |
| Modul zapaľovania k adaptéru | 8 |
| Ozubené koleso snímača otáčok kľukového hriadeľa | 13 |
| Podpera štartéra k bloku valcov | 25 |
| Montážna konzola generátora k bloku valcov | 35 |
| Snímač klepania k bloku valcov | 20 |
| Snímač uhlovej rýchlosti kľukového hriadeľa v bloku valcov | 6 |
| Kyslíkový senzor v tlmiči výfuku | 30 |
| Dištančná podložka pre výfukové potrubie a generátor | 18 |

Komentáre návštevníkov